La Aviación Naval de Ucrania ( ucranio : Морська Авіація , romanizado : Morska Aviatsiya ) es un componente de la Armada de Ucrania .
Durante la desintegración de la Unión Soviética , una parte importante de la aviación naval soviética se encontraba estacionada en Ucrania , con el objetivo de apoyar a la Flota del Mar Negro . Estas fuerzas incluían la 2.ª División de Aviación de Misiles Marítimos de la Guardia (Gvardeyskoye, óblast de Crimea ), con tres regimientos de Tu-22M2 de ataque marítimo (el 5.º, el 124.º en Gvardeskoye, óblast de Crimea y el 943.º en Oktyabrskoye ), y el 30.º Regimiento de Aviación de Reconocimiento Marítimo independiente (Saki- Novofedorovka , óblast de Crimea) de Tu-22P . [1]
En la segunda mitad de 1997, cuando Ucrania y Rusia acordaron cómo dividir la Flota del Mar Negro, Ucrania recibió 12 aviones y 30 helicópteros. [2]
Ucrania heredó de la Unión Soviética grandes unidades de aviación naval, entre ellas, grandes aviones como el Tupolev Tu-142 y el Tupolev Tu-22M , que fueron desmantelados en virtud del Memorándum de Budapest . Cazas como el MiG-29 fueron dados de baja por razones presupuestarias o transferidos a la fuerza aérea.
El inventario restante incluía helicópteros de transporte, ataque y guerra antisubmarina, así como numerosos aviones de transporte. Las unidades navales de Ucrania, junto con algunas unidades de aviación, participaron en varios despliegues como la Operación Atalanta y la Operación Escudo del Océano . [3]
Durante la intervención militar rusa en Ucrania , la aviación naval ucraniana logró que varios de sus aviones y helicópteros despegaran de su base aérea de Novofedorivka para volar a bases en Ucrania continental el 5 de marzo. Entre ellos, un Kamov Ka-27PL y tres helicópteros marítimos Mil Mi-14PL, así como un avión anfibio Beriev Be-12 y dos transportes Antonov An-26. [4]
Más de una docena de aviones y helicópteros, que estaban en mantenimiento, tuvieron que ser abandonados. La sostenibilidad a largo plazo de los helicópteros supervivientes de la Armada ucraniana es incierta después de que la administración prorrusa en Crimea nacionalizara todas las empresas estatales, incluida la Empresa de Aviación de Sebastopol, que había proporcionado el mantenimiento y la revisión a largo plazo de los helicópteros del servicio. [4]
Durante la invasión rusa de Ucrania de 2022 , el 7 de mayo, Ucrania confirmó que el coronel Ihor Bedzay, comandante adjunto de la Armada ucraniana, murió en acción. Su Mi-14PS fue derribado por un Sukhoi Su-35 ruso . [5] [6] La Armada ucraniana también opera el dron Baykar Bayraktar TB2 junto con la Fuerza Aérea de Ucrania. [7] En noviembre de 2022, el Secretario de Defensa del Reino Unido , Ben Wallace , reveló que se enviarían 3 antiguos helicópteros Sea King de la Marina Real a Ucrania para proporcionar capacidades de guerra antisubmarina y búsqueda y rescate de combate (CSAR). [8]
Todas las aeronaves navales en servicio están controladas por la 10ª Brigada de Aviación Naval en Mykolaiv .
En la Hetman Sahaidachnyi ( fragata de la clase Krivak III ) está estacionado un helicóptero Kamov Ka-27 , aunque la fragata puede transportar un máximo de dos helicópteros.
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