Se han planificado y llevado a cabo varios proyectos para lanzar aviones de papel desde la estratosfera o más.
El récord mundial Guinness para el lanzamiento de un avión de papel a mayor altitud es de 35.043 metros (114.970 pies). [1]
Los científicos y maestros del origami japoneses consideraron en 2008 lanzar una flotilla de aviones de papel desde el espacio. [2] El lanzamiento estaba previsto provisionalmente para 2009 [3] desde la Estación Espacial Internacional [4] a 400 kilómetros sobre la Tierra. Sin embargo, los desarrolladores de los aviones, Takuo Toda (ver récords mundiales de aviones de papel ) y su colega entusiasta Shinji Suzuki, ingeniero aeronáutico y profesor de la Universidad de Tokio , pospusieron el intento después de reconocer que sería casi imposible rastrear los aviones durante su semana. largo viaje a la Tierra , suponiendo que alguno de ellos sobreviviera al abrasador descenso. Los desarrolladores continuaron, en 2009, con la esperanza de que China o Rusia respaldaran mayores esfuerzos en el proyecto. [5]
Se había considerado que entre 30 [4] y 100 [5] aviones harían el descenso, cada uno deslizándose hacia abajo en lo que se esperaba que fuera el transcurso de una semana a varios meses. Si uno de los aviones hubiera sobrevivido hasta la Tierra, habría realizado el vuelo más largo jamás realizado por un avión de papel, atravesando el descenso vertical de 250 millas (400 km). En una prueba en Japón en febrero de 2008, un prototipo de unos 7 centímetros (2,8 pulgadas) de largo y 5 centímetros (2,0 pulgadas) de ancho (informado por otras fuentes como 30 centímetros (12 pulgadas) [5] ) sobrevivió a velocidades y temperaturas de Mach 7 reportadas. ser 230 °C (446 °F) en un túnel de viento hipersónico durante 10 segundos. [6] Los materiales diseñados para su uso en vehículos de reentrada convencionales, incluidos los compuestos cerámicos, soportan temperaturas del orden de 2200 °C (3990 °F). [7] Los aviones debían estar fabricados con papel resistente al calor tratado con silicona. [5]
Como se describió el proyecto japonés/ JAXA , los científicos no habrían tenido forma de rastrear los aviones o predecir dónde podrían aterrizar; y como el 70% de la superficie de la Tierra está cubierta de agua, la nave habría anticipado un reencuentro húmedo con el planeta. Cada avión, sin embargo, habría llevado una solicitud en varios idiomas pidiendo a quien lo encontrara que se pusiera en contacto con el equipo japonés. Si uno de los aviones hubiera regresado a casa, su viaje habría ayudado a demostrar la viabilidad de un reingreso a la atmósfera a baja velocidad y baja fricción . Los críticos han sugerido que incluso una manifestación exitosa carecería de impacto probatorio más allá del ámbito de las diminutas hojas de papel dobladas: sólo pueden caer. [6] Los partidarios respondieron que la ampliación del conocimiento era justificación suficiente.
El 28 de octubre de 2010, el proyecto PARIS (Avión de papel lanzado al espacio) lanzó un avión de papel a 27.000 m (90.000 pies) - 17 millas de altura - en un lugar a unas 190 km (120 millas) al oeste de Madrid , España , estableciendo un mundo récord reconocido por Guinness World Records . [1] El trabajo fue realizado por un equipo de entusiastas espaciales británicos que trabajan en nombre del sitio web de tecnología de la información The Register .
El uso de la palabra "espacio" en el nombre del proyecto se refiere al " espacio cercano ", no al " espacio exterior ", ya que no estaba previsto que el vehículo ascendiera a una altitud superior a la línea de Kármán .
En febrero de 2011, 200 aviones fueron lanzados desde una red debajo de un globo meteorológico a veintitrés millas sobre Alemania. Los aviones fueron diseñados para mantener un vuelo estable incluso con ráfagas de hasta 100 millas por hora (160 km/h). Los aviones estaban equipados con chips de memoria desde los que se podían cargar datos. Posteriormente se recuperaron aviones de Europa, América del Norte y Australia [ dudoso – discutir ] . [8]
El 13 de septiembre de 2014, un grupo de cadetes de la Patrulla Aérea Civil del Escuadrón Compuesto Fox Valley del Ala Illinois anunció que había batido el récord mundial Guinness por el lanzamiento más alto de un avión de papel al lanzar un dardo de papel sustancial a 96,563 pies (29,432 pies). metro). [9] [10]
El 24 de junio de 2015, un club de ciencias de una escuela secundaria de Elsworth, Cambridgeshire, Reino Unido , logró el récord mundial de lanzamiento de un avión de papel a mayor altitud, alcanzando una altitud de 35.043 metros (114.970 pies). [1]
El 27 de julio de 2019, la startup japonesa Interstellar Technologies Inc. lanzó el cohete sonda MOMO-F4 con varias cargas útiles, incluidos tres aviones de origami hechos de papel resistente al calor. Estos aviones de papel del entusiasta de los aviones de papel, Takuo Toda, debían ser lanzados en el apogeo previsto de 100 km, pero debido a anomalías, el cohete sonoro MOMO-F4 sólo pudo alcanzar una altitud de 13 km y se estrelló en el océano. [11] [12] [13]
"Paters Dream MOMO-F4" volará a un apogeo de más de 100 km transportando aviones de papel origami que serán expulsados del cohete al vacío del espacio exterior. El Sr. Toda presionará el botón para lanzar los tres Aviones de Origami que contienen los nombres de todos los patrocinadores que apoyaron la financiación colectiva de este proyecto. Esta será la primera vez que se lanza un avión de papel desde un cohete al espacio.