La siguiente es una lista de las arterias viales de este a oeste en la ciudad de Edmonton , Alberta . Las avenidas numeradas corren de este a oeste y los números de las avenidas aumentan hacia el norte. En 1982 se adoptó un sistema de cuadrantes. Quadrant Avenue (1 Avenue; solo se construyó al oeste del río), junto con Windermere Boulevard y el tramo sur de Anthony Henday Drive , dividiendo los cuadrantes norte y sur. Edmonton actualmente tiene tres cuadrantes: noroeste (NO), suroeste (SO) y noreste (NE); la gran mayoría de la ciudad se encuentra dentro del cuadrante noroeste. Se ha alentado a las direcciones en 41 Avenue y sur a incluir NW para evitar confusiones con las direcciones en el cuadrante SO.
105 Avenue SW es el nombre designado de la autopista 19 a lo largo del límite más al sur de la ciudad de Edmonton entre los límites de la ciudad de Devon oriental en la concesión de la carretera Range Road 261 y justo al oeste del cruce de la autopista 2 en Nisku (la autopista 2 y el cruce no están en los límites de la ciudad de Edmonton), pasando el borde norte del Aeropuerto Internacional de Edmonton . A diferencia de la autopista 37 a lo largo del límite norte de la ciudad de Edmonton, la carretera rural está ubicada dentro de los límites de la ciudad, ya que el límite de la ciudad está en el lado sur del derecho de paso . [2]
41 Avenue SW es una arteria vial importante en desarrollo en el sur de Edmonton. Es una carretera rural en cuadrícula que recibió el nombre de 41 Avenue SW cuando Edmonton se expandió hacia el sur y es el límite entre Edmonton y el condado de Leduc . [3] Al este de Meridian (1) Street, ingresa al condado de Strathcona y continúa como Township Road 512.
Antes de la anexión general de 1982, la carretera se encontraba dentro del condado de Strathcona, y el límite entre los condados de Leduc y Strathcona seguía la carretera municipal 510, 3,2 kilómetros (2 millas) al sur. Como parte de la anexión, la franja de tierra al oeste de Range Road 234 (Meridian Street cuando sale de Edmonton) se transfirió al condado de Leduc. [3]
Ellerslie Road (o 9 Avenue SW ) es una arteria vial principal en el sur de Edmonton , Alberta , Canadá . La zona rural original fue nombrada Ellerslie por los primeros colonos escoceses , y el nombre se aplicó al distrito escolar local en 1895. [5] Cuando más tarde se construyó la carretera rural Township Road 514, pronto se ganó el apodo de Ellerslie Road.
Cuando Edmonton se anexó el área de Ellerslie en 1982, la ciudad de Edmonton extendió su propio sistema de numeración a las calles existentes. La anexión de 1982 amplió los límites de Edmonton al sur de la 1.ª Avenida, por lo que la ciudad adoptó un sistema de cuadrantes y cambió el nombre de Township Road 514 a 9.ª Avenida SW, aunque Ellerslie Road sigue siendo el nombre preferido por los habitantes de Edmonton.
Desde 1999, Ellerslie Road se ha convertido en una arteria principal, que da servicio al importante desarrollo residencial en la extensa cadena de vecindarios de la zona de Ellerslie , la zona de Heritage Valley , la zona de Windermere y la zona del sudeste de Edmonton de la ciudad. Como parte del Plan de Estructura del Vecindario de Windermere , Ellerslie Road fue realineada cerca de 170 Street SW (Terwillegar Drive) y se convierte en Hiller Road al oeste de la intersección. La alineación de la carretera rural desviada se convertirá en un sendero de usos múltiples. [6]
23 Avenue NW es una arteria vial importante en el sur de Edmonton. Atraviesa varios vecindarios, incluidos Mill Woods y The Meadows , y áreas comerciales como South Edmonton Common y Mill Woods Town Centre Mall .
34 Avenue NW es una arteria vial importante en el sur de Edmonton . Discurre principalmente por barrios residenciales, con la excepción de un área entre 91 Street y Calgary Trail, a veces llamada " auto row ", debido a todos los concesionarios de automóviles a lo largo de la ruta. Proporciona una ruta de paso para Mill Woods y termina en el vecindario de Silver Berry , convirtiéndose en Silver Berry Road.
La avenida 51 y Roper Road es una arteria vial importante en el sur de Edmonton . Corre al norte de Whitemud Drive , pasando por barrios residenciales al oeste de Calgary Trail , pasando por el lado norte de Southgate Centre y barrios industriales al este. Actualmente termina en la calle 38 y se propone una extensión futura hasta la calle 34.
La avenida 61/63 y la carretera Argyll son una arteria vial importante en el sur de Edmonton. Su nombre ha sufrido varios cambios a lo largo de su recorrido.
La mayor parte de la arteria va de oeste a este, sin embargo la parte nombrada va de suroeste a noreste. La ruta comienza como 61 Avenue, cerca del campus sur de la Universidad de Alberta , donde gira hacia el norte y se convierte en 113 Street en la intersección con 60 Avenue. La Capital Line del LRT de Edmonton viaja a lo largo de 61 Avenue entre 113 Street y 111 Street , donde continúa hacia el sur. Continúa hacia el este hasta que hace la transición al noreste a 63 Avenue, con la sección corta de suroeste a noreste llamada Allendale Road . Al este de 104 Street (Calgary Trail), la carretera pasa por el nombre de 63 Avenue, dividiéndose entre áreas residenciales e industriales. Al este de 86 Street, la carretera viaja de suroeste a noreste y se convierte en Argyll Road, cruzada por el Valley Line LRT en 83 Street, terminando en Sherwood Park Freeway .
Whyte (82) Avenue es una arteria vial en el centro-sur de Edmonton. Se convirtió en la calle principal de la ciudad de Strathcona cuando se formó, y ahora atraviesa Old Strathcona . Whyte (82) Avenue es parte de una carretera continua de 40 kilómetros (25 millas) que atraviesa Sherwood Park , Edmonton y St. Albert , que incluye Wye Road , Sherwood Park Freeway , partes de University Avenue y Saskatchewan Drive , Groat Road y St. Albert Trail .
87 Avenue es una arteria vial principal en el oeste de Edmonton. Corre paralela y da servicio a las áreas residenciales, al norte de Whitemud Drive . Varios puntos de referencia de Edmonton bordean la 87 Avenue, incluido West Edmonton Mall , Misericordia Community Hospital y Meadowlark Health and Shopping Centre. [7] Al oeste de Anthony Henday Drive se convierte en Webber Greens Drive , donde termina en Winterburn Road (calle 215), mientras que al este de la calle 142 se convierte en Buena Vista Road en ruta al Valley Zoo . 87 Avenue fue identificada como la alineación de la fase occidental de la Valley Line del LRT de Edmonton entre la calle 159 y el centro de tránsito Lewis Farms (justo al oeste de Anthony Henday Drive), que da servicio al West Edmonton Mall. [8] La construcción de la fase oeste de la Valley Line está programada para completarse en 2028.
Un segmento corto e independiente de la Avenida 87 corre entre Groat Road y la Calle 109 , y sirve a la Universidad de Alberta .
97/98 Avenue es una arteria vial importante en el centro y este de Edmonton. 97 Avenue comienza como una calle residencial en 111 Street y se convierte en una arteria vial en 109 Street en el acceso norte al Puente High Level . Pasa por debajo de los terrenos de la Legislatura de Alberta y cruza el río North Saskatchewan a través del Puente James MacDonald , donde se convierte en 98 Avenue, cruzada por el LRT Valley Line en 97 Street. Continúa al este hasta Capilano Mall , donde la carretera se divide de modo que la carretera principal gira al noreste a lo largo de Terrace Road (que finalmente se convierte en 101 Avenue y Baseline Road), mientras que 98 Avenue continúa al este a lo largo del perímetro sur de Capilano Mall como una carretera colectora . Al este de 50 Street , 98 Avenue se convierte en una carretera local y termina en 49 Street.
100 Avenue es una arteria vial importante en el centro y oeste de Edmonton. La carretera comienza como Stony Plain Road ( Autopista 16A ) y, a medida que se acerca a Anthony Henday Drive , se divide en calles de un solo sentido en dirección oeste y este. Los carriles en dirección oeste ocupan Stony Plain Road, mientras que la calle en dirección este se convierte en 100 Avenue. Continúa hacia el este y se convierte en una calle de doble sentido en 163 Street. En 149 Street, 100 Avenue se convierte en una calle residencial, mientras que el tráfico entrante al centro de la ciudad se dirige a tomar 156 Street hasta Stony Plain Road; 100 Avenue termina en 146 Street.
100 Avenue comienza nuevamente después de Groat Road como una carretera local (llamada Victoria Park Road al oeste de 116 Street) y continúa por el centro de Edmonton.
101 Avenue es una arteria vial importante en el este de Edmonton. 101 Avenue comienza en 84 Street como una vía residencial hasta Terrace Road en Capilano Mall . 101 Avenue continúa hacia el este desde Terrace Road, con tráfico de paso siguiendo 101 Avenue – Terrace Road hasta 98 Avenue. En 34 Street, 101 Avenue ingresa al condado de Strathcona y se convierte en Baseline Road.
101 Avenue es la alineación de otras dos carreteras principales con nombre en Edmonton: Jasper Avenue a través del centro de la ciudad y la parte de Stony Plain Road al oeste de 149 Street.
102 Avenue es una arteria vial corta al oeste del centro de Edmonton. Comienza en Stony Plain Road al este de 142 Street (el tráfico que pasa sigue Stony Plain Road en dirección oeste) y se dirige hacia el este. En 124 Street , 102 Avenue se convierte en una calle residencial, mientras que el tráfico que llega al centro de la ciudad se dirige a tomar 124 Street hasta Jasper Avenue ; 102 Avenue termina en 111 Street.
La Avenida 102 comienza nuevamente en la Calle 109 y pasa por el centro de Edmonton, terminando justo antes de la intersección de la Avenida Jasper y la Calle 95. La Línea Valley del LRT de Edmonton viaja en el derecho de paso de la Avenida 102 entre la Calle 102 y la Calle 95, y la alineación de la fase occidental de la Línea Valley estará en el derecho de paso de la Avenida 102 entre la Calle 107 y la Calle 102. Debido a las vías del LRT y al carril bici, el tráfico entre la Calle 102 y la Calle 95 es de un solo sentido, de un solo carril; ya sea en dirección este entre la Calle 102 y la Calle 97, o en dirección oeste entre la Calle 97 y la Calle 95. La construcción de la fase oeste de la Línea Valley está programada para completarse en 2028.
103A/104 Avenue es una arteria vial corta en el centro de Edmonton. 104 Avenue comienza en 121 Street (el tráfico en dirección oeste continúa como Stony Plain Road ) y continúa hacia el este a través del centro de Edmonton a lo largo de la antigua alineación del centro de la ciudad del Canadian National Railway . En 101 Street, la calzada se convierte en 103A Avenue y termina en la intersección de Jasper Avenue y 92 Street. Pasa por lugares de interés importantes como el campus del centro de la ciudad de la Universidad MacEwan , Rogers Place , la Torre CN , el Ayuntamiento de Edmonton y el Museo Real de Alberta .
La Avenida 104 fue identificada como la alineación del derecho de paso de la fase occidental de la Línea Valley del tren ligero de Edmonton entre la Calle 121 y la Calle 107, hasta la intersección de Stony Plain Road y la Calle 156. La construcción de la fase occidental de la Línea Valley está programada para completarse en 2028.
106 Avenue / Rowland Road es una arteria vial corta en el este de Edmonton. La vía comienza como Rowland Road en la calle 95, dos cuadras al sur de Jasper Avenue , y se dirige hacia el este, cruzando el río North Saskatchewan a lo largo del puente Dawson . Después de dejar el valle del río, se convierte en 106 Avenue en la calle 84 y se dirige hacia el este a través de vecindarios residenciales maduros. En la calle 50 , 106 Avenue se degrada a una calle residencial y termina en la calle 40.
Rowland Road y 106 Avenue alguna vez fueron designadas como parte de la autopista que se dirigía al este desde Edmonton, ya que conectaba Jasper Avenue con 101 Avenue . Junto con 79 Street (más tarde 84 Street), la ruta fue parte de la Highway 15 desde la década de 1930 hasta 1940; [9] Highway 16 desde 1940 hasta 1953; [10] y Highway 16A desde 1953 hasta la década de 1970. [11]
107 Avenue es una arteria vial importante en el centro de Edmonton. Sirve al distrito industrial del lado oeste de Edmonton, a los vecindarios de la antigua ciudad de Jasper Place y a la zona multicultural al norte del centro de Edmonton . La parte entre las calles 95 y 116 se ha denominado Avenida de las Naciones . Se convierte en 107A Avenue en la calle 101 y se convierte en Stadium Road en la calle 92, donde pasa por el estadio Commonwealth y continúa como 86 Street al norte de la avenida 112 .
Mayfield Road y 111/112 Avenue son una arteria vial importante en el centro de Edmonton. La carretera comienza en la intersección de 170 Street / Stony Plain Road y viaja hacia el noreste hasta 163 Street y se convierte en 111 Avenue, pasando por varios lugares de interés, incluidos Telus World of Science , Westmount Centre , Kingsway Mall , Royal Alexandra Hospital y Glenrose Rehabilitation Hospital . La parte entre 101 Street y 90 Street tiene el nombre de Norwood Boulevard además de 111 Avenue. En 90 Street, la carretera se convierte en 112 Avenue y pasa por Commonwealth Stadium ; 112 Avenue termina en 50 Street .
La Avenida 111 también tiene un segmento occidental que continúa al oeste de Mayfield Road. Es una vía colectora que se origina en Anthony Henday Drive , pasa por las áreas industriales del noroeste y termina en la Calle 163 justo al norte de su intersección con la Avenida 111/Mayfield Road.
118 Avenue es el nombre designado de dos arterias viales principales en el centro de Edmonton, separadas por el Aeropuerto del Centro de la Ciudad de Edmonton . Los segmentos están conectados por Kingsway y Princess Elizabeth Avenue . Pasa por varios lugares de interés importantes, incluidos el Instituto Tecnológico del Norte de Alberta (NAIT) , Northlands y el Northlands Coliseum .
118 Avenue también se conoce como Alberta Avenue entre 109 Street y Wayne Gretzky Drive y es parte de la Zona de Revitalización Comercial Alberta Avenue-Eastwood .
127 Avenue es una importante avenida en el norte de Edmonton que corre paralela a CN Rail Yards frente a Yellowhead Trail ( Autopista 16 ). Es una arteria vial entre 127 Street y 82 Street y una vía colectora al este. 127 Street tiene una intersección de entrada y salida a la derecha en Fort Road, adyacente a su intersección con 66 Street.
137 Avenue es una arteria vial importante en el norte de Edmonton. Esta carretera atraviesa áreas residenciales, industriales y comerciales, incluidos centros y distritos comerciales y de entretenimiento. La carretera comienza en Ray Gibbon Drive , en el suroeste de St. Albert, llamada LeClair Way . Después de ingresar a Edmonton, en Sir Winston Churchill Avenue, pasa por debajo de Anthony Henday Drive y continúa por el norte de Edmonton.
137 Avenue pasa por Golden West Golf Course y St. Albert Trail Golf Course entre 170 Street y St. Albert Trail (Mark Messier Trail / Highway 2 ). Más allá están las áreas comerciales de St. Albert Trail y Pembina , y el vecindario de Castle Downs . La avenida entre Castle Downs Road y 97 Street forma el límite sur del antiguo CFB Griesbach . En 97 Street ( Highway 28 ) la carretera pasa por el área comercial de Northgate con Northgate Centre y North Town Centre , y en 66 Street pasa por Londonderry Mall . 137 Avenue pasa nuevamente por distritos comerciales en Manning Drive y 50 Street ( Highway 15 ), este último llamado Clareview Town Centre , y entre el cual pasa el LRT de Edmonton . Una última área comercial está ubicada junto a Victoria Trail antes de que 137 Avenue se convierta en 20 Street NW en Hermitage Park .
153 Avenue es una arteria vial importante en el norte de Edmonton. Recorre las áreas residenciales del norte de Edmonton, desde 142 Street en el oeste hasta Meridian (1) Street, justo al este de Anthony Henday Drive . 153 Avenue también existe como una pequeña carretera rural en cuadrícula entre un callejón sin salida al este de Anthony Henday Drive y 17 Street NE.
167 Avenue es el nombre designado de dos arterias viales principales en el norte de Edmonton, separadas por el vecindario Castle Downs . El segmento occidental se extiende entre 142 Street y 112 Street, mientras que el segmento oriental se extiende entre 97 Street y Manning Drive ; los dos segmentos están conectados por 112 Street y Castle Downs Road. También hay una sección rural entre 34 Street NW y el río North Saskatchewan , segmentada por Anthony Henday Drive .
Segmento occidental [4]
Segmento oriental [4]
259 Avenue es el nombre designado de la autopista 37 a lo largo del límite más septentrional de la ciudad de Edmonton entre Range Road 241 ( 50 Street NW ) y Range Road 232 (33 Street NE). La autopista rural no ingresa a los límites de la ciudad, ya que el límite de la ciudad se encuentra en el lado sur del derecho de paso .