Avanci es un operador de plataformas de licencias de patentes establecido en 2016 en el espacio de la tecnología de la información y las comunicaciones (TIC) y más específicamente en el Internet de las cosas (IoT) y los espacios de transmisión . [1] [2] [3] [4] [5] Al otorgar licencias de patentes a múltiples titulares bajo un solo acuerdo, Avanci proporciona licencias para tecnologías estandarizadas para fabricantes en las industrias de IoT y transmisión. [6] [7] [8] La empresa tiene su sede en Dallas, Texas , y opera a través de oficinas en Dublín , Beijing , Tokio y Seúl . [9]
A partir de 2023, Avanci tiene 57 titulares de patentes en su mercado de vehículos Avanci 4G [10] que otorgan licencias para sus carteras de patentes esenciales estándar eCall , 2G , 3G y 4G y 61 licenciantes [11] en su mercado de vehículos Avanci 5G que otorgan licencias para sus patentes esenciales estándar 2G , 3G , 4G y 5G . [1] La empresa ha estimado que casi el 80-85% de los automóviles conectados están bajo la licencia de Avanci. [12] Los titulares de patentes en las plataformas de Avanci incluyen a Ericsson , InterDigital , Nokia , Qualcomm y Sharp . [13] La compañía también tiene más de 80 marcas de automóviles bajo licencia en sus plataformas, [14] incluyendo Audi , BMW , Ford , General Motors , Honda , Mercedes-Benz , Nissan , Porsche , Renault , Stellantis , Toyota , Volkswagen y Volvo , [12] [15] y sus licencias cubren más de 130 millones de vehículos. [16]
En 2023, Avanci lanzó Avanci Aftermarket, un programa de licencias para productos de posventa de vehículos, así como Avanci Broadcast, un servicio centrado en las tecnologías de transmisión ATSC 3.0. [8]
Avanci fue fundada en 2016 por Kasim Alfalahi, exdirector de propiedad intelectual de Ericsson . [17] Ericsson fue uno de los primeros titulares de patentes en unirse al mercado de vehículos Avanci, junto con InterDigital , KPN , Qualcomm y ZTE . [13] Más tarde, en 2016, Sony también se unió. [7]
En 2017, BMW se convirtió en el primer fabricante de automóviles en firmar un acuerdo de licencia con Avanci, seguido de Volvo , Audi , Porsche y Volkswagen . [17] En 2018, veinte titulares de patentes habían acordado licenciar sus patentes a través de la plataforma, incluidos Conversant, NTT Docomo y Nokia. [18] En 2021, Daimler AG y Jaguar Land Rover se unieron a la plataforma como licenciatarios. [19] En 2022, General Motors y Ford firmaron acuerdos de licencia con Avanci, mientras que LG Electronics y Pantech se unieron a la plataforma como licenciantes. [20] En septiembre de 2022, Honda, Nissan y Toyota firmaron acuerdos de licencia con Avanci, lo que marca los primeros fabricantes de automóviles japoneses en firmar con la empresa. [21]
En julio de 2020, la División Antimonopolio del Departamento de Justicia de EE. UU. revisó la plataforma propuesta y concluyó que era poco probable que dañara la competencia debido a sus tarifas justas, razonables y no discriminatorias (FRAND) y las salvaguardas establecidas para proteger la competencia. [22]
En agosto de 2022, Avanci contrató a Marianne Frydenlund de Nordic Semiconductor para liderar la creación de nuevos programas de licencias para otros sectores de IoT. [23] Hyundai y Kia también firmaron acuerdos de licencia a finales de ese mes. [24]
En un artículo publicado en 2023 en el Journal of Intellectual Property Law & Practice , los autores Dr. Manveen Singh y Dr. Vishwas H. Devaiah señalan que la concesión de licencias de patentes esenciales estándar en el sector de la automoción ha avanzado en gran parte debido a la amplia participación de la industria en la plataforma Avanci como ventanilla única para dichas licencias. Los autores también señalan que el modelo de Avanci ha encontrado el favor de los tribunales y los organismos reguladores de los EE. UU. y Europa. [25]
En febrero de 2023, Avanci comenzó a ofrecer licencias de patentes celulares para productos conectados instalados en vehículos después de su venta original a través del programa Avanci Aftermarket. La plataforma se lanzó con más de 40 titulares de patentes, incluidos Ericsson, InterDigital y Qualcomm, que otorgan licencias de tecnologías para su uso en productos como unidades de entretenimiento, dispositivos de seguimiento en contenedores, sistemas de información para el transporte público y dispositivos conectados en estaciones de peaje de carreteras. [26]
En marzo de 2023, Avanci lanzó Avanci Broadcast, una plataforma de licencias de patentes para el estándar de transmisión ATSC 3.0 , que fue desarrollado por el Comité de Sistemas de Televisión Avanzada y ha sido adoptado para transmisiones de televisión por aire en los Estados Unidos, Canadá, México, Corea del Sur y Jamaica, entre otros países. Avanci Broadcast se lanzó con más del 70% de todas las familias de patentes declaradas ATSC 3.0 en la plataforma de los titulares de patentes ETRI, LG Electronics, ONE Media, Panasonic, Samsung Electronics, Sharp y Sun Patent Trust, e incluye fabricantes de dispositivos que han enviado la gran mayoría de televisores que utilizan el estándar ATSC 3.0. [8] En agosto de 2023, Avanci Broadcast firmó sus primeros licenciatarios, Atlanta DTH y ZapperBox. [27]
En abril de 2023, Samsung se unió al programa de licencias Avanci Vehicle 4G, la primera inclusión de la empresa en una plataforma de licencias colectivas. [28] En junio de 2023, Avanci ganó el premio "Proveedor de licencias de patentes globales del año" en la 18.ª edición anual de los premios Managing IP Awards . [29]
En septiembre de 2023, Avanci lanzó su programa 5G para vehículos conectados, que a través de una única licencia brinda acceso a tecnologías patentadas esenciales para la conectividad 5G, 4G, 3G y 2G. Las tecnologías patentadas incluyen aquellas necesarias para la conectividad de vehículo a todo (C-V2X) , que permite que los vehículos se comuniquen con otros vehículos inteligentes e infraestructura de transporte, así como con ciclistas y peatones. [16] El programa se lanzó con 58 licenciantes. Mercedes-Benz fue el primer licenciatario, seguido poco después por BMW. [11] Además, en septiembre de 2023 se anunció que Huawei se había unido a los programas de vehículos 4G y 5G de Avanci. [30]
Kasim Alfalahi es el fundador y director ejecutivo de Avanci. Antes de Avanci, Alfalahi fue director de propiedad intelectual de Ericsson, donde en 2015 las licencias de patentes generaron 1.700 millones de dólares en ingresos. [31] Después de más de 20 años en Ericsson, dejó la empresa para abordar las preocupaciones sobre la imprevisibilidad y la incertidumbre en las tarifas de licencias mediante la fundación de Avanci. [17] En 2022, Alfalahi fue nombrado una de las "50 personas más influyentes en propiedad intelectual" por la publicación de propiedad intelectual Managing IP debido al crecimiento de Avanci en el espacio de licencias de patentes automotrices. [32] En marzo de 2023, Intellectual Asset Management clasificó al director ejecutivo Kasim Alfalahi en el puesto número uno en su lista Market Makers 2022, que reconoce a los líderes influyentes en el espacio de licencias de patentes, debido a la importante cantidad de fabricantes de automóviles que se unieron a Avanci Vehicle en 2022. [33] Alfalahi también es miembro de la junta directiva de St. Mark's School of Texas y del Centro Médico Southwestern de la Universidad de Texas . [34] [35]