La King's Highway 66 , comúnmente conocida como Highway 66 , es una carretera de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario . Ubicada en el distrito de Timiskaming , la carretera comienza en Matachewan cerca de un cruce con la Highway 65. Se extiende hacia el este por 107,0 kilómetros (66,5 millas) hasta el límite con Quebec , justo al este de Kearns . En el límite provincial, la carretera continúa hacia el este como Route 117. Desde la Highway 11 (41 kilómetros (25 millas) al este de Matachewan) en el lago Kenogami hacia el este hasta el límite con Quebec, la Highway 66 está designada como parte de la Trans-Canada Highway .
Comenzando en el pueblo de Matachewan, donde la carretera continúa hacia el oeste como la carretera 566 , la ruta recorre 4,6 kilómetros (2,9 millas) al este hasta un cruce con la carretera 65. Desde allí hasta la comunidad de Kenogami Lake, en la carretera 11, la carretera pasa por un desierto de 40 kilómetros (25 millas), encontrando pocos caminos o señales de humanidad. En cambio, la carretera serpentea a través de cortes de roca, muskeg y espesos bosques de coníferas . Después de cruzar la carretera 11, la ruta continúa hacia el este a través de la controvertida comunidad de Swastika . [3] Se encuentra con la carretera 112 entre Swastika y la comunidad de Chaput Hughes, después de lo cual la carretera ingresa a la ciudad de Kirkland Lake . Al este de la ciudad, la carretera 66 pasa por King Kirkland y se encuentra con la carretera 672. [ 4]
La carretera 66 regresa a un entorno remoto y finalmente pasa por la comunidad de Larder Lake , donde se encuentra con la carretera 624. Durante los 17 kilómetros restantes (11 millas), la ruta serpentea a través del desierto, pasando por las comunidades de Virginiatown y Kearns entre largos segmentos de bosque. Inmediatamente al este de Kearns, la carretera cruza el límite entre Ontario y Quebec, donde continúa como la Ruta 117 de Quebec hasta Rouyn-Noranda . [4]
La totalidad de la carretera 66 se encuentra dentro del distrito de Timiskaming , en el accidentado y remoto Escudo Canadiense . Fuera de las comunidades a lo largo de la ruta, casi no hay viviendas ni servicios. En consecuencia, el volumen de tráfico disminuye considerablemente al este de la carretera 11. [2]
La carretera 66 fue asumida por primera vez por el Departamento de Carreteras el 22 de septiembre de 1937, poco después de su fusión con el Departamento de Desarrollo del Norte (DND) el 1 de abril. [1] El DND creó la carretera a principios de la década de 1930, conectando varias paradas de tren. El área del lago Kirkland es el sitio de varios depósitos de oro que se descubrieron durante el primer cuarto del siglo, y el estatus de King's Highway trajo consigo nuevas mejoras para ayudar a dar servicio a las minas. Inicialmente, la ruta tenía solo 26,2 millas (42,2 km) de largo, conectando Kirkland Lake con el límite entre Ontario y Quebec. El 16 de noviembre de 1955, la ruta se extendió 25,5 millas (41,0 km) al oeste hasta la carretera 65 cerca de Matachewan. [5] Aunque desde entonces se han realizado varios reajustes menores para mejorar la accidentada ruta, no cambió significativamente entre 1956 y 1997. El 1 de abril de 1997, una sección de 1,9 kilómetros (1,2 millas) de la carretera, entre Goldthorpe Drive y Main Street, fue transferida a la ciudad de Kirkland Lake. [6]
A partir de agosto de 2011, el Ministerio de Transporte de Ontario emprendió el Estudio de Reubicación de Virginiatown para determinar una nueva ubicación alrededor de la ciudad y evitar la mina abandonada Kerr Addison . [7] La construcción se anunció en 2015 y se completó en algún momento antes de fines de 2017. [8]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 66, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [2] La ruta completa se encuentra en el distrito de Timiskaming . [4]
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