La State Trunk Highway 66 (a menudo llamada Highway 66 , STH-66 o WIS 66 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Wisconsin . Corre de este a oeste en el centro de Wisconsin desde Rosholt hasta Stevens Point y a lo largo de lo que solía ser County Trunk Highway P (CTH-P) hasta Wisconsin Rapids . La longitud total de esta carretera está designada como Polish Heritage Highway. [2]
La WIS 66 originalmente comenzaba en la esquina de las calles Reserve y Main en el centro de Stevens Point, sin embargo, una vez que la US Highway 10 (US 10) terminó la expansión de la circunvalación alrededor de Stevens Point abandonando la antigua US 10, surgieron planes para expandir la WIS 66 para usar la antigua autopista. Así es como la WIS 66 obtuvo su ruta actual, que comienza en Wisconsin Rapids viajando hacia el este por la antigua CTH-P, luego se une a la antigua US 10 que atraviesa el centro de Stevens Point, pasa por el campus de la Universidad de Wisconsin-Stevens Point y luego se une con la actual US 10, US 51 y la Interestatal 39 (I-39) viajando hacia el norte. Esto crea una concurrencia en sentido contrario con la WIS 66 y la US 10 .
Luego, la WIS 66 sale de la I-39/US 10/US 51 y continúa hacia el noroeste pasando el aeropuerto municipal de Stevens Point , en dirección este en Jordan , cerca del parque del condado de Jordan en el condado de Portage . Este tramo y el resto de la autopista son la única parte de la WIS 66 original antes del proyecto de expansión de la autopista de 2009.
Después de cruzar CTH-J cerca de la ciudad no incorporada de Ellis , la WIS 66 gira hacia el noroeste nuevamente hacia Rosholt , donde se convierte en Grand Avenue. La WIS 66 termina en la intersección occidental con la WIS 49. Grand Avenue continúa como la WIS 49 hacia el este.
Inicialmente, la WIS 66 solía estar al otro lado del río Wisconsin. Viajaba a lo largo de la actual WIS 54 desde la WIS 13 en Grand Rapids (ahora Wisconsin Rapids) hasta la WIS 10/WIS 18 (ahora parte de Bus. US 51 y CTH-B respectivamente) en Plover. [3] En 1920, la WIS 66 se extendió hacia el noreste hasta la WIS 16/WIS 39 (ahora WIS 29 y US 45 respectivamente) en Wittenburg. [4] En 1924, la WIS 54 se extendió hacia el oeste, reemplazando la parte más antigua de la WIS 66 en el proceso. Además, la WIS 49 se extendió hacia el norte, reemplazando la parte más al noreste de la WIS 66 (de Rosholt a Wittenburg). [5] A principios de la década de 2010, WIS 66 se extendió hacia el suroeste a lo largo de la antigua CTH-P hasta WIS 13 y WIS 34 cerca de Wisconsin Rapids.
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