Aulnay-sous-Bois ( Pronunciación francesa: [o(l)nɛ su bwɑ] ) es unacomuna o comuna francesa,laIsla de Francia, departamentode Seine-Saint-Denis,enel noreste deParís.Se encuentra a 13,9 km delkilómetro cero.
La comuna ha sido galardonada con cuatro flores por el Consejo Nacional de Ciudades y Pueblos en Flor en el Concurso de Ciudades y Pueblos en Flor . [3]
Aulnay-sous-Bois se encuentra en la región de París y se encuentra a 19 km al noreste de la catedral de Notre-Dame , a 1 km al este del aeropuerto de Le Bourget y a 5 km al suroeste del aeropuerto Charles de Gaulle . La comuna se extiende sobre una longitud de 6,5 km de norte a sur y una anchura que varía de 1,4 a 4,3 km de este a oeste y cubre una superficie de 1.620 hectáreas.
La ciudad está rodeada por la autopista A3 al oeste, que se une a la autopista A1 al norte. La ruta nacional 2 atraviesa el centro de la comuna de oeste a este, y la N370, que viene del sureste, recorre el límite oriental para unirse a la N2. La D44 pasa de noroeste a sureste y la D115, que parte de Bobigny al suroeste, pasa por el centro y continúa hasta Villepinte al este. El canal de Ourcq pasa por el extremo sureste, junto a Livry-Gargan .
La distribución de las zonas urbanas es:
Al finalizar la construcción del Clos Saint-Lazare en Stains , se inició la urbanización de los barrios del norte de Aulnay-sous-Bois. La idea era crear una zona industrial. Sobre esta base, en 1969 se construyó en la parte norte de Aulnay-sous-Bois el barrio de Rose des Vents . Este «Gran Polígono de Viviendas» se construyó sobre antiguos terrenos agrícolas. Su misión era albergar a los trabajadores y directivos de una nueva planta de Citroën que se instalaría a unos cientos de metros de distancia.
Más allá de la Rose des Vents , también conocida como la Ciudad de los 3000 , el conjunto de los complejos habitacionales de los distritos del norte suma 6.500 viviendas, incluidas 745 casas unifamiliares. 24.000 personas, es decir el 30% de la población de Aulnay-sous-Bois, están alojadas en el 4% del territorio.
La ciudad cuenta con:
El municipio está atravesado por la línea ferroviaria principal que va de París a Soissons, Laon y Hirson y que llega hasta la estación de Aulnay-sous-Bois, donde paran todos los autobuses y servicios semidirectos.
( Roissy y Mitry-Mory ) y el Transilien París a Crépy-en-Valois
(que conecta con TER Villers hacia Cotterêts/Soissons/Laon) parada y es el término de la
Línea. La estación dispone de un servicio de aparcamiento disuasorio con tarifa de estacionamiento.
Desde noviembre de 2006, el clásico tren de cercanías, la Línea de los Coquetiers , entre Aulnay-sous-Bois y Bondy , ha sido sustituido por un tren-tranvía. que toma la misma ruta y permite la conexión a lay
Se prevén dos ramales: el primero hacia Clichy-sous-Bois y Montfermeil en las alturas de Gargan; el segundo hacia Garonor pasando por Rose-des-Vents y la N370 hasta las alturas de Rougemont-Chanteloup.
Entre septiembre de 2009 y enero de 2011, la estación de Aulnay-sous-Bois Se han realizado obras para permitir el acceso a todos los andenes a las personas discapacitadas, entre ellas: la puesta a punto de cuatro ascensores, la rehabilitación de la estación y de los pasos inferiores y la instalación de una nueva iluminación. Estación de Aulnay-sous-Bois También cuenta con líneas de autobús:
Autobús RATP : 251 
TRA 605 607a 613 614 615 616a 616b 617 618 627 637 680Autobús del Fuerte 702CIF 15
Noctilien : N140Estación de VillepinteSe encuentra a medio camino entre Aulnay-sous-Bois y Villepinte y permite acceder al barrio de Rose des Vents . La estación de Villepinte está comunicada por los autobuses: TRA 609 615 617 642 683 (RER) (B) (BUS).
En 2023, está prevista una estación de la línea 16 del proyecto Grand Paris Express al norte del municipio, en el terraplén de la antigua carretera N2. Sus andenes estarán a una profundidad de 15 metros. [4] [5]
La ciudad está servida por varias redes de autobuses:
Autobús RATP : 148 251 350 TRA 605 607a 607b 609 610 613 614 615 616a 616b 617 618 627 634 637 680 683 684 686Autobús del Fuerte 702CIF 1 15 32A 43 44 45 93 100 Noctilien : N42 N140A medio plazo se propone la creación de una línea “transversal” fusionandoLíneas TRA 614 627 637. Además, también está previsto crear una línea circular que conecte diferentes puntos de la ciudad para evitar la “recarga” (cambio de autobús) para los viajes entre todas las áreas económicas de la ciudad y sus equipamientos públicos.
Hay una parada de taxis en la estación de Aulnay-sous-Bois.
Aulnay-sous-Bois se encuentra a 5 km del aeropuerto Charles de Gaulle . Se puede llegar al aeropuerto en(4 estaciones) o por las autopistas A1 y A3.
"Aulnay" es un topónimo francés común y puede derivar del latín medieval alnetum, que significa " bosque de alisos ", en honor a los alisos ( en francés : aulnes ) que cubrían Aulnay-sous-Bois en la antigüedad. Una derivación alternativa es que Aulnay toma su nombre de su ubicación en Pagellus alnetenis , el país de Aulnaye .
Aulnoye o Aunois era una pequeña zona agrícola de Île-de-France . Incluía una docena de pueblos y aldeas diseminados entre matorrales, prados y bosques. El pueblo estaba rodeado por el bosque de Bondy que cubría la mayor parte del noreste de París.
El lugar llevaba anteriormente los nombres de Aunay, Aunais, Anay, Aunoye, Aulnaye, Aulnay-la-Fosse, Aulnay-en-France (siglo XV), convirtiéndose en 1787 en Aulnay-lès-Bondy (es decir, "Aulnay by Bondy "). La comuna pasó a llamarse Aulnay-sous-Bois (es decir, "Aulnay bajo el bosque") el 5 de enero de 1903 en referencia al antiguo bosque de Bondy . Otros nombres de comunas cercanas ( Clichy-sous-Bois , Les Pavillons-sous-Bois y Rosny-sous-Bois ) también se refieren al mismo bosque. [6]
El lugar fue habitado originalmente alrededor del año 6000 a. C. (restos encontrados en el valle de Sausset). Entre los siglos IV y II a. C., los agricultores vivían alrededor de una "villa" perteneciente a Sabinus : la Granja de Savigny. Dos lugares independientes de la parroquia de Saint Sulpice eran Savigny y Nonneville, que estaban unidos al pueblo actual. Hasta el siglo XV, los señores llevaban el nombre de d'Aulnay . El señor Jacques Coitier transmitió la sucesión a sus herederos a través de su sobrino a la familia Gourgues . El Canal de l'Ourcq fue excavado durante el período napoleónico para facilitar las relaciones con París. Las excavaciones comenzaron en 1803 y el canal se abrió entre París y Claye en 1813.
El registro de las reuniones del consejo municipal muestra que el 13 de mayo de 1814 fue la primera ocupación prusiana del pueblo. También hubo ocupaciones prusianas en 1814 y 1870. Durante un largo período, las casas fueron destruidas y los campos permanecieron desiertos. El 15 de agosto de 1838 se inició un servicio de barco postal en el Canal de l'Ourcq de París a Meaux . Este servicio se interrumpió en 1849. En 1875, los Ferrocarriles del Norte franceses abrieron una estación en la nueva línea de París a Soissons . El auge de Aulnay se debió en gran parte a este evento. En 1883, el barrio de Parc comenzó a surgir en el sur a partir de un fragmento del bosque de Bondy. En los años siguientes, la cohabitación entre la comunidad rural de Vieux-Pays (Viejo País) y la comunidad más urbana de Parc fue difícil. Se llegó incluso a hablar de dividir la ciudad en dos: Aulnay-les-Bondy para Vieux-Pays y Aulnay-sous-Bois para Parc. La población de Aulnay pasó de 780 habitantes en 1885 a 1.012 en 1886. En 1896, el consejo municipal estaba formado en su mayoría por habitantes de Parc, pero emprendió el desarrollo de toda la comunidad de Aulnay. Se construyeron una escuela, una oficina de correos, calles y puentes en el sur. La creación de "trenes obreros" por parte de los Ferrocarriles del Norte atrajo a muchos trabajadores a adquirir tierras. Las grandes propiedades comenzaron a fragmentarse. Parc se vendió en lotes. Tentados por la vegetación de las afueras de París, los parisinos compraron terrenos y transformaron el lugar en una zona de vacaciones y residencia.
A principios del siglo XX, Aulnay se desarrolló gracias a la intensificación del tráfico ferroviario y la instalación de industrias. El 5 de enero de 1903, la ciudad pasó a llamarse Aulnay-sous-Bois. En septiembre de 1914, Aulnay se salvó de la ocupación militar alemana gracias a la contraofensiva durante la Primera Batalla del Marne . En 1924, la Compañía de Radiadores comenzó a funcionar y dio empleo a 2.300 trabajadores. Otras pequeñas industrias mecánicas o químicas también se instalaron en Aulnay. Entre 1920 y 1931 se terminaron la mayoría de las urbanizaciones. En 1935, la población de las urbanizaciones representaba aproximadamente el 40% de la población total de Aulnay. En 1955, la gran zona rural del norte de la comuna comenzó a urbanizarse: se planificaron y construyeron grandes urbanizaciones multifamiliares. En 1962 se construyó el primer grupo de edificios en Merisiers .
En 1969 y 1970 se construyó una zona residencial de 3.000 viviendas en el barrio de Rose des Vents. En 1971, la empresa Citroën abrió su primera fábrica en la región parisina, al norte de la ciudad. En 1985, Aulnay estaba completamente urbanizada. En esa fecha, se completó la ampliación de la parte norte y la creación de zonas industriales. Se añadieron numerosos equipamientos a los barrios y dieron a la ciudad su aspecto actual.
Desde la reforma cantonal francesa, que entró en vigor en marzo de 2015, Aulnay-sous-Bois forma un solo cantón : el cantón de Aulnay-sous-Bois .
La ciudad forma parte del Syndicat d'équipement et d'aménagement des Pays de France et de l'Aulnoye (Asociación de instalaciones y desarrollo de Pays de France y Aulnoye) (SEAPFA).
Hasta 1787, la parroquia de Aulnay formaba parte de la provincia de Île-de-France , Prévôté, Généralité, Élection de Paris, Subdélégation de Saint-Denis. En 1787, durante la formación del departamento de Saint-Germain , el pueblo de Aulnay estaba dentro de la jurisdicción de Gonesse . En 1790, Aulnay formaba parte del departamento de Seine-et-Oise , del cantón y distrito de Gonesse.
En 1801, Aulnay se convirtió en Aulnay-lès-Bondy y formó parte del distrito de Pontoise . En 1903, Aulnay-lès-Bondy se convirtió en Aulnay-sous-Bois . El primer cantón de Aulnay-sous-Bois se fundó en 1922 e incluía Blanc-Mesnil , Sevran , Villepinte y Tremblay-les-Gonesse . A partir de 1964, la ciudad formó únicamente el cantón de Aulnay. Aulnay-sous-Bois, anteriormente perteneciente al departamento de Seine-et-Oise y al distrito de Pontoise, se unió al nuevo departamento de Seine-Saint-Denis , distrito de Le Raincy , en virtud de la Ley del 10 de julio de 1964. Esta reforma Entró en vigor el 1 de enero de 1968. Entre julio de 1967 y marzo de 2015, Aulnay-sous-Bois estuvo dividido en dos distritos electorales separados y contó con dos concejales.
El 2 de octubre de 2008, el Tribunal Administrativo de Cergy-Pontoise anuló las elecciones municipales francesas de 2008 en Aulnay-sous-Bois debido a la colocación de carteles la noche anterior a la segunda vuelta de las elecciones municipales, lo que violaba la prohibición de hacer campaña tarde. [7] Se presentó un recurso ante el Consejo de Estado y el consejo municipal y las elecciones de marzo de 2008 se mantuvieron en vigor hasta la decisión del tribunal. [8] Las elecciones fueron finalmente validadas después de la decisión del tribunal.
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Según el INSEE (2004), la renta media por hogar es de 15.000 euros. Gran parte de la clase media alta vive en el sur de la ciudad. El cantón de Aulnay-Sud tiene un carácter muy diferente del cantón de Aulnay-Nord, debido a las diferencias en materia de educación y salarios. Por ejemplo, la renta media en el sur de la ciudad es de unos 20.000-25.000 euros (2004), muy superior a la media nacional de 15.000 euros (2004). Además, el norte (Aulnay-Nord) cuenta con un elevado número de viviendas públicas. Incluso existe una división política: el cantón de Aulnay-Nord envía un representante socialista (Gerard Segura) al Consejo General del Departamento de Seine-Saint-Denis , mientras que Aulnay-Sud envía un representante conservador (Jacques Chaussat).
En 1998, aproximadamente, había alrededor de 3.000 personas de origen asiático oriental y sudoriental en Aulnay, mientras que en la zona que rodeaba Aulnay vivían un total de 6.000. La mayoría de ellas eran de origen camboyano , incluidas las que tenían o no ciudadanía camboyana. La comuna también tenía un número superior al promedio de personas de origen laosiano , incluidas las que tenían o no ciudadanía laosiana. Las etnias incluían a los jemeres , los laosianos y los chinos de ultramar . [11]
Muchas familias asiáticas llegaron a Aulnay entre 1982 y 1990. Hacia 1998, la mayoría de los asiáticos de Aulnay residían en Les Trois Mille, un complejo de viviendas sociales, principalmente debido a que una agencia social quería aumentar la diversidad étnica en una zona predominantemente norteafricana. [11]
En 1998, aproximadamente, había 1.280 asiáticos activos en el mercado laboral en la zona de Aulnay y alrededor de 100 de los chinos étnicos de la zona trabajaban en Belleville y en el distrito 13 de París . Aunque las fábricas de Citroën están cerca de Tres Trois Mille, relativamente menos del 88% de los asiáticos de Aulnay trabajan en las fábricas. [11]
En las elecciones de 2007, Aulnay-sous-Bois fue uno de los 82 municipios [12] con más de 3.500 habitantes que utilizaron máquinas de votación. Se utilizan en todos los colegios electorales desde las elecciones europeas de 2004. El consejo municipal elegido en 2008 decidió volver a votar con papeletas.
Aulnay-sous-Bois tiene asociaciones de hermanamiento con: [13]
Rufisque ( Senegal ) desde 2011.
Norte de Rotterdam ( Países Bajos ).
Al-Ram ( Palestina ) desde 2010.
Saïdia ( Marruecos ) desde 2012.Los habitantes de la comuna son conocidos como Aulnaysiens o Aulnaysiennes en francés. [14]
El Centro de Análisis Estratégico realizó un estudio sobre la ciudad: el extracto que sigue tiende a reflejar una mala reputación, no necesariamente merecida en todos sus aspectos.
"Sería un error presentar Aulnay simplemente como un municipio desfavorecido. Es una ciudad que está formada en parte por profesionales, cuadros medios y altos. Es también una ciudad con importantes recursos económicos: allí se encuentran tres centros económicos: una fábrica de PSA Peugeot Citroën , un centro del grupo L'Oréal y un centro de actividad económica de Garanor..."
En 2011, Aulnay-sous-Bois era la 55ª comuna más poblada de Francia. [17]
La ciudad tuvo un buen crecimiento gracias a la instalación de empresas como L'Oréal y PSA Peugeot Citroën . Sin embargo, existen preocupaciones por la salida de Xerox France [18] y los temores que acosan a la planta de Citroën. [19]
En Aulnay-sous-Bois contaban con 3.398 empresas en 2012 y se crearon 622 nuevas empresas ese mismo año. [20]
La ciudad emplea a casi 2.400 personas y constituye, por tanto, uno de los mayores empleadores de la ciudad (véase Personal administrativo).
En mayo de 1973 se informó de que el primer Citroën DS había salido de la línea de producción de la nueva planta de Citroën en Aulnay. [22] Posteriormente, la planta ha producido varios modelos de Citroën y Peugeot y, en ocasiones, ha sido noticia por ser un foco de conflictos industriales. El 12 de julio de 2012, PSA Peugeot Citroën anunció que cerraría permanentemente la planta de Aulnay-sous-Bois debido al exceso de capacidad. [23]
En Aulnay se encuentra también el depósito subterráneo de archivos Citroën, en el que se conservan los 370 coches Citroën fabricados a lo largo de los años. El depósito, creado en 2002 [24], no está abierto al público, aunque los miembros de los clubes de aficionados a Citroën y otros visitantes importantes pueden acceder a él ocasionalmente.
El centro comercial regional O'Parinor está ubicado en la comuna.
Hay un hipermercado Intermarché en Chanteloup.
Hay al menos un mercado cada día de martes a domingo:
Se celebraron dos mercados en la Place des Etangs y en el barrio de Ambourget, sin éxito.
El municipio cuenta con una serie de edificios que contienen elementos registrados como objetos históricos:
[25][25]
La comuna cuenta con un edificio religioso que está registrado como monumento histórico:
[26] La Iglesia contiene muchos objetos que están registrados como objetos históricos:[27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44]Otras iglesias contienen objetos registrados como históricos:
[45][46][47][48][49][50][51][52]Aulnay dispone de 153 hectáreas de espacios verdes de las cuales las siguientes son las principales:
En 1981 y 1982, Aulnay-sous-Bois fue ciudad etapa del 68º y 69º Tour de Francia durante la 10ª etapa ( Le Mans -Aulnay-sous-Bois) en 1982 y de la 20ª etapa en 1982 ( Sens -Aulnay-sous-Bois).
Cada invierno se instala en la Granja del Vieux Pays una pista de patinaje al aire libre (de 600 metros cuadrados en 2006-2007).
Cada lunes de Pascua se celebra una Feria de Primavera que combina antigüedades, un mercadillo y una venta de garaje. Reúne a unos 1.500 expositores entre el Vieux Pays y la Place du Général Leclerc .
El Teatro y el Cine Jacques Prévert organizan en mayo el festival Les Panoramiques , un festival de prácticas artísticas para aficionados que reúne durante una semana a diferentes compañías teatrales de niños, adolescentes y adultos que presentan sus creaciones en escena.
Cada año, en noviembre, se celebra el festival Aulnay All Blues. [54]
A principios de junio se celebra el Festival de las Ciudades en Flor y de la Bicicleta en el Parque de Gainville (Parc des Cygnes).
El segundo sábado de junio se ha programado un festival de música militar al que están invitados grupos de varios países europeos. Por la mañana se celebra un desfile en la ciudad desde el parque Dumont, seguido de un concierto al aire libre en el parque Dumont. Por la tarde hay un desfile desde la granja del Vieux Pays y un concierto en el gimnasio Pierre Scohy.
El Festival del Canal de l'Ourcq se celebra a mediados de junio entre el puerto de Pavilions-sous-Bois y el portal de los Jardins Perdus.
El tradicional Festival del Árbol se celebra durante dos días a principios de noviembre en el parque Dumont. Se organizan exposiciones y talleres para niños centrados en los árboles, la naturaleza y la vida silvestre. El recorrido de aventura de árbol en árbol es gratuito para todos.
El festival de hip hop H2O ( A Hip Hop Organization) está organizado por el Centro de Danza del Galion en colaboración con el Teatro Jacques Prévert y el cine y la escena musical actual de Le Cap en diciembre. Desde hace 10 años, reúne a la vanguardia de la escena hip hop francesa.
The Battle VNR , que se celebra cada último domingo de mayo, es un evento de break-dance hip-hop que se lleva a cabo desde 2002.
La ciudad fue sede del Campeonato de Boxeo de Francia de 2012. [55]
El Festival Les Futuriales se celebra cada año en el Parque Dumont desde 2010. Tiene como temática la literatura de la imaginación y reúne a más de 60 autores en un día. [56] Está coorganizado por la Librarie Folies d'Encre y la red de bibliotecas.
Educación de niños muy pequeños:
Escuelas públicas: [57]
Escuelas privadas: [57]
Hay tres centros de salud en Aulnay-sous-Bois:
