" Atlantic Inferno " es el episodio 27 de Thunderbirds , una serie de televisión británica de Supermarionation creada por Gerry y Sylvia Anderson y filmada por su productora AP Films (APF; más tarde Century 21 Productions) para ITC Entertainment . Escrito por Alan Fennell y dirigido por Desmond Saunders , se emitió por primera vez el 2 de octubre de 1966 en ATV London y Anglia Television como el primer episodio de la segunda serie. [1] [2] [3] Tuvo su primera transmisión en cadena para todo el Reino Unido el 17 de abril de 1992 en BBC2 . [1]
Ambientada en la década de 2060, Thunderbirds sigue las misiones de International Rescue, una organización secreta que utiliza vehículos de rescate tecnológicamente avanzados para salvar vidas humanas. Los personajes principales son el exastronauta Jeff Tracy , fundador de International Rescue, y sus cinco hijos adultos, que pilotean los vehículos principales de la organización: las máquinas Thunderbird . En "Atlantic Inferno", una prueba de armas de la marina en el Océano Atlántico enciende un campo de gas bajo el lecho marino, amenazando una plataforma de perforación. Con Jeff de vacaciones en Australia, su reemplazo, Scott, lucha por coordinar la respuesta de International Rescue a la crisis.
En 1967, Century 21 lanzó una adaptación de audio en disco EP de vinilo (número de catálogo MA 125), narrada por David Graham como Gordon Tracy . Más tarde, ITC New York combinó el episodio con " Terror in New York City " para crear la película recopilatoria de Thunderbirds Countdown To Disaster (1982). En 1992, Young Corgi publicó una novelización de Dave Morris . El mismo año, se imprimió una adaptación de una tira cómica en tres partes en Thunderbirds: The Comic de Fleetway . [1]
Mientras está de vacaciones en su granja en Australia, Lady Penélope contacta a Jeff en Tracy Island y le sugiere que se una a ella para un descanso muy necesario. Persuadido por sus hijos, Jeff deja a Scott a cargo del Rescate Internacional y vuela a Australia en una avioneta. Alan se convierte en piloto temporal de Thunderbird 1 .
En el Océano Atlántico , la Armada Mundial está probando torpedos nucleares no lejos de la plataforma de perforación Seascape . Uno de los torpedos se sale de control y explota en el fondo del mar, encendiendo un campo de gas y lanzando un chorro de fuego de 61 m (200 pies) de altura. John Tracy transmite las noticias desde Thunderbird 5 a Tracy Island, donde Brains predice que una explosión mayor podría provocar un tsunami .
Preocupado por el riesgo para Seascape, Scott lanza una operación para apagar el incendio y envía a Alan, Virgil y Gordon al lugar en Thunderbird 1 y Thunderbird 2 . Gordon lanza Thunderbird 4 desde la cápsula de Thunderbird 2 y coloca un dispositivo de sellado sobre la base del chorro de fuego, extinguiéndolo. Jeff, que ha estado siguiendo los noticieros de televisión sobre la crisis en el Atlántico, contacta a Scott y lo reprende por involucrar a International Rescue cuando no había una amenaza inmediata para la vida humana.
Un segundo chorro de fuego estalla a varios kilómetros del primero. Deduciendo que el fuego viaja bajo el fondo marino y perfora sus puntos más débiles, Brains advierte que el próximo objetivo podría ser el propio Seascape. La marina se prepara para evacuar la plataforma como medida de precaución, pero Scott, desanimado por la advertencia de Jeff, no ve la necesidad de ninguna acción adicional por parte de International Rescue, razonando que el fuego eventualmente se extinguirá por sí solo.
Otra explosión submarina desaloja una de las columnas de Seascape. Mientras el controlador Frank Hooper y su asistente O'Shea bajan al agua en una cápsula de buceo para evaluar los daños, más explosiones destruyen el mecanismo del cabrestante de la cápsula, hundiendo a Hooper y O'Shea al fondo del mar bajo escombros pesados. Brains predice que el fuego ascenderá por el pozo de Seascape y consumirá la plataforma. Obligado a actuar, Scott envía a sus hermanos de regreso para rescatar a Hooper y O'Shea mientras los helicópteros de la marina transportan al resto de la tripulación a un lugar seguro. Al darse cuenta de que su lugar está en Tracy Island, Jeff acorta sus vacaciones y regresa a casa.
Alan aterriza en Seascape para coordinar el puente aéreo mientras Virgil vuelve a desplegar a Gordon en Thunderbird 4 . Tras completar la evacuación, Alan despega de nuevo momentos antes de que la plataforma se desintegre y el Thunderbird 1 caiga al mar. Abajo, Gordon corta los cables de la cápsula, luego la levanta de los escombros y la lleva a la superficie. Usando las pinzas de Thunderbird 2 , Virgil transfiere la cápsula a un barco de la marina que espera. Cuando Jeff llega a casa, orgulloso del desempeño de sus hijos, Scott también necesita unas vacaciones y no duda en devolverle el control a su padre.
"Atlantic Inferno" fue el primer episodio del segundo bloque de rodaje de Thunderbirds , que se superpuso en parte con la producción del largometraje Thunderbirds Are Go . [2] Los seis episodios de este bloque se consideran la segunda temporada, o Serie Dos, de Thunderbirds . [1] [3] [4]
En la escena inicial, ambientada en Australia, Lady Penélope detona una carga explosiva en una formación rocosa para despejar el camino para un vehículo gigante que coloca carreteras. Este modelo a escala era una versión repintada del vehículo de construcción de carreteras de " End of the Road ". [2]
Durante el rodaje de la destrucción de Seascape, un percance que involucró una cámara rota y una señal mal escuchada terminó en la desintegración total del modelo mientras la cámara estaba apagada. El equipo se vio obligado a reconstruir el modelo y volver a montar la toma. [5] [6]
"Atlantic Inferno" es el único episodio en el que Tracy, además de Scott, pilotea Thunderbird 1 . [2]
Tom Fox de la revista Starburst califica el episodio con tres de cinco y lo describe como una "pequeña y ordenada aventura". [7] Stephen La Rivière elogia los efectos especiales del "chorro de fuego gigante" del episodio y lo llama un "excelente comienzo" para la Segunda Serie. [5] Matthew Dennis de Cultbox, clasificándolo entre los mejores episodios, describe "Atlantic Inferno" como un "triunfo de los efectos". También elogia la "construcción del carácter" de Jeff y Scott, creyendo que tal desarrollo es inusual para la serie. [8] Mark Braxton describe el conflicto entre padre e hijo como "convincente" y considera la acción submarina del episodio un "retroceso agradable" al precursor de Thunderbirds , Stingray . También aplaude el episodio por presentar un escenario en el que los esfuerzos iniciales de International Rescue irónicamente empeoran una situación de desastre. [3]
Para Marcus Hearn, la crisis en el Atlántico proporciona un "telón de fondo para un estudio revelador de la personalidad de Jeff", así como de su relación con sus hijos. Añade que esta caracterización demuestra la "creciente madurez" de la serie en sus últimos episodios. Hearn también elogia la habilidad técnica del trabajo del modelo, destacando la combinación de fuego y agua (elementos que son difíciles de controlar y no pueden miniaturizarse) y el uso de ángulos de cámara bajos para hacer que el modelo Seascape parezca más imponente y realista. [4]
Según Nicholas J. Cull , "Atlantic Inferno" es una de las muchas producciones de Anderson que muestran el progreso tecnológico bajo una luz negativa, aquí combinado con la burla de las costumbres militares: la trama sobre los torpedos nucleares errantes "[mezcla] la crítica implícita de un ' "Innovación demasiado lejos" en tecnología militar con un retrato poco halagador de la mente militar demasiado rígida e inflexible." También afirma que "Atlantic Inferno" y otros episodios muestran cómo " las armas nucleares y los temores nucleares más amplios en general son parte del mundo de Gerry Anderson". [9]
