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Daihatsu Rocky (A200)

El Daihatsu Rocky de la serie A200/A250 ( japonés :ダイハツ・ロッキー, Hepburn : Daihatsu Rokkī ) es un SUV crossover subcompacto fabricado por Daihatsu . Se presentó en el 46º Salón del Automóvil de Tokio el 23 de octubre de 2019 con el nombre de "Nuevo SUV compacto". Reemplazó al Be‣go en el mercado japonés y salió a la venta el 5 de noviembre de 2019. [3] [12] [13] El Rocky también se rebautiza y se vende bajo las marcas Toyota y Subaru como Toyota Raize ( japonés :ト ヨ タ ・ ラ イ ズ, Hepburn : Toyota Raizu ) y Subaru Rex ( japonés :スバル・レックス, Hepburn : Subaru Rekkusu ) respectivamente. [1] [14]

Fuera de Japón, el modelo también se fabrica en Indonesia y Malasia. El modelo indonesio de Rocky y Raize se vende localmente desde abril de 2021 y también se exporta como Raize a 50 países. [4] [15] El modelo malasio se vende bajo la marca Perodua como Perodua Ativa desde febrero de 2021. [2]

Descripción general

El desarrollo del vehículo comenzó alrededor de 2017, encabezado por el ingeniero jefe de Daihatsu, Nobuhiko Ono. [3] Ono rechazó las sugerencias de fabricar un vehículo más grande, citando su experiencia en el desarrollo de coches kei . [16] Está construido sobre la plataforma DNGA de Daihatsu y está agrupado internamente como un vehículo del segmento A , posicionado debajo del Yaris Cross . [9]

El diseño de Rocky fue anticipado por el concepto DN Trec 2017. [17] La ​​placa de identificación Rocky se usó anteriormente para dos modelos SUV diferentes basados ​​en bastidor de escalera (series F300 y F70 ) y se reutilizó después de una pausa de 17 años. El Rocky de la serie A200 solo está disponible en Japón, con modelos producidos en Indonesia designados como serie A250. Con su ancho de menos de 1,7 metros (66,9 pulgadas), el Rocky de especificación japonesa cumple con las regulaciones de dimensiones del gobierno japonés con respecto a los automóviles compactos que reducen la obligación tributaria.

El modelo A250 se caracteriza por un paragolpes trasero más pronunciado, un portón trasero de metal en lugar de plástico y una carrocería ligeramente más ancha que el modelo A200. Estas modificaciones también están presentes en el mercado malasio Perodua Ativa.

Mercados

Japón

Inicialmente, el Rocky se ofrecía en los niveles de acabado L, X, G y Premium en Japón, todos ellos equipados con un motor 1KR-VET con opción de tracción en las cuatro ruedas disponible para cada nivel. En noviembre de 2021, se eliminó el nivel G y el nivel Premium fue reemplazado por Premium G. La opción de motor 1KR-VET para los modelos de tracción delantera también fue reemplazada por la unidad WA-VE utilizada anteriormente en el mercado indonesio de Rocky.

La variante híbrida-eléctrica, que se presenta en el mismo mes, está disponible en los niveles de acabado X y Premium G. No se ofrece la opción de tracción en las cuatro ruedas para esta variante. El exterior recibió un pequeño cambio de imagen con una parrilla de malla, llantas de aleación diferentes con 5 orejetas, detalles en azul en las insignias de Daihatsu y la insignia "e-Smart Hybrid" en el portón trasero para distinguirlo de los modelos de gasolina convencionales. [18]

Indonesia

El Rocky se presentó en Indonesia junto con el Raize el 28 de abril de 2021 y salió a la venta el 30 de abril de 2021. Daihatsu invirtió 1,7 billones de rupias en las herramientas de producción para su planta de ensamblaje de Karawang , logrando que alrededor del 70 por ciento de las piezas se produzcan localmente. [19] [20] En Indonesia, el Rocky se ofrece en los niveles de acabado M, X y R con transmisión manual o CVT. Los grados M y X están propulsados ​​​​por el motor WA-VE , mientras que el grado R está propulsado por la unidad 1KR-VET . El paquete Astra Daihatsu Styling (ADS) y el sistema de asistencia al conductor Advanced Safety Assist (ASA) también están disponibles como opción. [21] El modelo de 1,2 litros está disponible desde junio de 2021. [22]

Toyota Raize

El modelo con la insignia de Toyota se vende y comercializa como Toyota Raize en Japón y la mayoría de los mercados internacionales. Es prácticamente idéntico al Rocky, diferenciándose por su fascia frontal que adoptó el aspecto corporativo de Toyota. [23] El modelo internacional (A250), vendido principalmente para mercados emergentes , es fabricado en Indonesia por Astra Daihatsu Motor . [15]

El nombre Raize deriva de una combinación de las palabras rise y raise , que según Toyota, significa un "coche activo que da energía a la vida cotidiana". [1]

Mercados

Nueva Caledonia (Francia)

El Raize está actualmente a la venta, a partir de mayo de 2024, en esta colectividad francesa sui generis de ultramar. [24] Es el único lugar en toda la República Francesa donde el Raize se puede comprar oficialmente.

Asia

Japón

En Japón, el Raize reemplaza al Rush de la serie J200 . Se ofrece en los niveles de acabado X, X"S", G y Z, y cada nivel tiene una opción de tracción en las cuatro ruedas. En noviembre de 2021, al igual que el Rocky, la opción de motor 1KR-VET para los modelos de tracción delantera estándar fue reemplazada por la unidad WA-VE . La variante híbrida-eléctrica también se introdujo para los niveles G y Z. [25] [26]

Indonesia

En Indonesia, el Raize se ofrece en los niveles de acabado G y GR Sport . El nivel G está equipado con un motor WA-VE o 1KR-VET acoplado a una transmisión manual o CVT, mientras que el nivel GR Sport solo se ofrece con la última opción de motor acoplada a una CVT y también está disponible con ASA (comercializado como Toyota Safety Sense ) como opción. [27]

El Raize se exporta a varios mercados asiáticos, incluidos Camboya, [28] Brunei, [29] Vietnam, [30] los Emiratos Árabes Unidos, [31] Kuwait y [32] Omán. [33]

Desde febrero de 2022, también se vende en Filipinas. [34]

Américas

El Raize está disponible en algunos mercados de América Latina, como México, [35] donde solo está disponible en un único acabado, XLE con un motor 1KR-VET , acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una CVT. Otros mercados incluyen Chile y Uruguay. [36]

Subaru Rex

El modelo con la insignia de Subaru se vende y comercializa exclusivamente en Japón como Subaru Rex desde el 11 de noviembre de 2022. Comparte el mismo estilo (excepto los emblemas) con el Rocky y se ofrece en los niveles de acabado G y Z con un motor WA-VE acoplado a una CVT. La opción de tracción en las cuatro ruedas (típica de los vehículos Subaru) no se ofrece para el Rex. La producción está limitada a 150 unidades por mes. [37]

Perodua activa

El Perodua Ativa se abrió a reservas el 19 de febrero de 2021 y se lanzó en Malasia el 3 de marzo de 2021. [38] El nombre Ativa se deriva de la palabra portuguesa ativo , que significa activo o ponerse activo . Es el primer modelo Perodua que se construye sobre la plataforma DNGA, el primer Perodua con un motor turboalimentado y el primero en utilizar una CVT. Solo está disponible con un motor 1KR-VET y se ofrece en los niveles de grado X, H y AV. [39] Se identifica con el código de modelo A270. [40]

Es 70 mm más largo (2,8 pulgadas), 20 mm más ancho (0,8 pulgadas) y 15 mm más alto (0,6 pulgadas) que el Rocky y el Raize de especificaciones japonesas. Esto se debe al diseño distintivo de los parachoques y a una configuración de suspensión diferente específica del Ativa, que es más alta y más firme. [41] El Ativa también utiliza un portón trasero de metal como el Rocky y el Raize A250. [42]

Según la empresa, el Ativa está fabricado con un 95 por ciento de piezas de producción local, lo que supone el porcentaje más alto de todos los modelos Perodua. Su motor está fabricado por Perodua Engine Manufacturing en Rawang, Selangor , mientras que su CVT se produce en Akashi Kikai en Sendayan, Negeri Sembilan . [43]

En septiembre de 2022, se lanzó el Ativa Hybrid, fabricado en Japón, como parte del programa de suscripción para un "estudio de vehículos eléctricos" y un "estudio de mercado de movilidad a largo plazo como servicio". Se importaron 300 unidades del vehículo, que es un Rocky híbrido-eléctrico con insignias de Perodua. Los automóviles no estaban destinados a la venta minorista. [44]

Tren motriz

El Rocky está disponible con tres opciones de motorización diferentes: un motor turboalimentado de tres cilindros 1KR-VET de 1.0 litros (996 cc) que produce 72 kW (97 hp; 98 PS) y 140 N⋅m (100 lb⋅ft) de torque, un motor de tres cilindros WA-VE de 1.2 litros (1,198 cc) de aspiración natural que produce 64-65 kW (86-87 hp; 87-88 PS) y 113 N⋅m (83 lb⋅ft), y un motor híbrido-eléctrico de tres cilindros WA-VEX de 1.2 litros (1,198 cc) que produce 60 kW (80 hp; 82 PS) y 105 N⋅m (77 lb⋅ft). Los dos primeros motores se combinan con una transmisión manual de cinco velocidades o una " CVT de modo dual " (D-CVT). La variante híbrida-eléctrica utiliza un sistema de propulsión híbrido en serie , comercializado como "e-Smart Hybrid" para Daihatsu y " Hybrid Synergy Drive " para Toyota.

En la D-CVT, a diferencia de las unidades tradicionales, la transmisión no se basa únicamente en la transmisión por correa, sino que también la combina con engranajes divididos. De velocidades bajas a medias, la D-CVT funciona como otros sistemas CVT, mientras que a velocidades más altas, la D-CVT cambia a su modo dividido, acoplando la transmisión por engranajes para lograr una menor pérdida de energía. Daihatsu afirmó que la D-CVT era el primer sistema CVT de engranajes divididos del mundo y que lograría una mejor eficiencia de combustible, sensación de aceleración y silencio. [45]

En la variante híbrida-eléctrica, el motor WA-VEX actúa como generador del motor eléctrico E1A , conectado mecánicamente a las ruedas motrices, que produce 78 kW (105 CV; 106 PS) y 170 N⋅m (130 lb⋅ft) de torque.

Seguridad

Recordar

En enero de 2022, Daihatsu emitió un aviso de retirada de 3.421 unidades del Rocky e-Smart Hybrid para el mercado japonés producidas entre el 1 de noviembre y el 3 de diciembre de 2021, que implicaban una anomalía en la unidad de control del sistema de propulsión híbrido. La compañía afirmó que las unidades afectadas podrían haber tenido una ECU defectuosa que podría provocar una "generación de energía inadecuada", en la que el motor de combustión interna podría detenerse mientras se conduce el vehículo. El problema se solucionaría reprogramando la propia ECU. [50]

En marzo de 2022, se emitió otro recall para el mercado indonesio de los modelos Rocky y Raize, ya que ambos modelos tenían soldaduras incorrectas en los faldones del guardabarros delantero. Esto podría provocar ruidos anormales cuando el automóvil pasa por una carretera dañada o con baches y, en determinadas condiciones, los faldones podrían desprenderse del automóvil. Un total de 9.378 Rockys (producidos desde el 28 de abril hasta el 7 de octubre de 2021) y 14.777 Raizes (producidos desde noviembre de 2020 hasta octubre de 2021) se vieron afectados. [51] [52] [53] [54] [55]

En junio de 2023, se emitió otro retiro del mercado para los modelos Rocky y Raize fabricados en Indonesia. Uno de los condensadores de la ECU del airbag puede funcionar mal, lo que puede provocar que el airbag no funcione correctamente. Las unidades afectadas se fabricaron entre diciembre de 2022 y enero de 2023. [56] [57]

En enero de 2024, se emitió otro recall para el mercado filipino de Raize, junto con los modelos Avanza y Veloz . Debido a un fallo de montaje en la línea de montaje de la pinza de freno , las herramientas de montaje interferían con las botas del pasador deslizante durante el montaje. Esto puede provocar daños en la bota del pasador. Si el agua entra en las botas del pasador deslizante, puede provocar óxido que puede provocar el desgaste prematuro de las pastillas de freno . 4.345 unidades del Raize fabricadas entre el 12 de septiembre y el 7 de diciembre de 2022 están afectadas. [58] [59]

Ventas

En 2020, el Raize se convirtió en el segundo modelo de automóvil regular (modelos no kei ) más vendido en Japón, después de la serie Yaris , que incluye el hatchback Yaris regular , el GR Yaris y el Yaris Cross . [60]

Daihatsu Rocky

Toyota Raize

Perodua activa

Subaru Rex

Notas

  1. ^ abcd Fabricado en Japón
  2. ^ ab Fabricado en Indonesia
  3. ^ Fabricado en Malasia (solo Perodua Ativa)
  1. ^ Cifras basadas en el registro de Perodua Ativa (Malasia)

Referencias

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