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Centro de vapor de Ashford

Ashford Steam Center fue un museo ferroviario de corta duración en Willesborough , Ashford, Kent , Reino Unido. Estaba ubicado en el antiguo cobertizo de máquinas que estaba situado al este de la estación de tren de Ashford . El museo abrió en 1968 y cerró en 1976.

Historia

Ashford Steam Center fue establecido por Esmond Lewis-Evans. [1] Ocupaba el antiguo cobertizo de locomotoras que estaba ubicado al este de la estación de tren de Ashford . El cobertizo, con su plataforma giratoria , plataforma de carga de carbón y torre de agua , fue construido por el Ferrocarril del Sur en 1931. Dejó de utilizarse para el mantenimiento de locomotoras de vapor en junio de 1962, tras lo cual se utilizó para el mantenimiento de locomotoras diésel . El centro de vapor se estableció en 1968. [2] El 11 de abril de 1971, Southern Electric Group organizó el recorrido ferroviario Man of Kent '71 , que visitó el centro de vapor. Se utilizó la locomotora E5005 de la serie 71 y el juego 4TC 427. [3]

En 1974, el centro abría una vez al mes, el segundo domingo del mes. En aquel momento se encontraban en el lugar una docena de locomotoras. [4] Debido al aumento de las deudas, el centro de vapor se cerró en mayo de 1976 y su material rodante se dispersó. [5] [6] El cobertizo de motores y el área circundante se limpiaron en 1989, y el área se utilizó para el almacenamiento de vehículos de motor. [2] Desde 2005, la mayor parte del sitio se ha vendido para desarrollo de viviendas.

Material rodante

Los siguientes elementos del material rodante tenían su base en Ashford Steam Centre.

Locomotoras

Varias unidades

carros

Otros elementos del material rodante

Referencias

  1. ^ abc "Perfil de O1 Clase No 65". Ferrocarril Bluebell. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  2. ^ ab "ASHFORD (SR)". Sheamsheds . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  3. ^ "11 de abril de 1971 Gira ferroviaria del hombre de Kent '71 de Southern Electric Group". Cruce de seis campanas . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  4. ^ "Boletín nº 3" (PDF) (junio de 1974). Sociedad de Arqueología Industrial de Sussex . Consultado el 3 de abril de 2015 . {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  5. ^ ab "Lucille". Kentrail . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  6. ^ abcdMiall , Geoff. "Historia de la sociedad de entusiastas del ferrocarril de Gravesend". La sociedad de entusiastas del ferrocarril de Gravesend. Archivado desde el original el 7 de abril de 2015 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  7. ^ abc Ashford Steam Centre, 2 de 3. Ashford Steam Centre: Southern Railway Films. 1969 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  8. ^ ab Ashford Steam Centre, 1 de 3. Ashford Steam Centre: Southern Railway Films. 1969 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  9. ^ Spafford, Tim (26 de octubre de 2014). "Ferrocarriles: recuerdos de un niño pequeño sobre un pequeño ferrocarril que atravesaba Bodiam en la frontera entre Kent y Sussex - Fotos". Gaceta Hawkinge . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  10. ^ Ashford Steam Centre, 3 de 3. Ashford Steam Centre: Southern Railway Films. 2 de diciembre de 1973 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  11. ^ "Feliz año nuevo 2011". 5305 Asociación de Locomotoras. 1 de enero de 2011 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  12. ^ "Prisioneros de guerra japoneses repintados para marcar el final de la Segunda Guerra Mundial". Ferrocarril Patrimonial (201). Horncastle: Morton's Media Ltd: 24. ISSN  1466-3562.
  13. ^ "Breve historia de Nord Compound 3.628". Revista de la sociedad SNCF (109). Marzo de 2003 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  14. ^ abcd Bright, Thomas (3 de noviembre de 2017). "Muere el salvador de 'O1', Esmond Lewis-Evans ". Steam Railway (457). Peterborough: Bauer Consumer Media: 18. ISSN  0143-7232.
  15. ^ "GALERÍA 4COR - CENTRO DE VAPOR ASHFORD". Grupo Eléctrico del Sur . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  16. ^ "INTRODUCCIÓN DE LA UNIDAD 4COR 3142". Grupo Eléctrico del Sur . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  17. ^ ab "SR/Pullman TPFK nº S280S 'Audrey'". Ferrocarril del este de Somerset. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  18. ^ "Ashford Steam Centre/Works, imagen 1 de 3". Modelos cámbricos. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  19. ^ "Freno de lavabo semi sedán SECR 950 'Birdcage' Segunda construcción en 1907". Fideicomiso de carruajes antiguos . Consultado el 15 de febrero de 2016 .
  20. ^ "Mira hacia atrás a Pullman" (PDF) . Noticias Coupé . N° 27. SEMG. Mayo de 1985 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  21. ^ "Coches Pullman Golden Arrow". ECA . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  22. ^ "Cocina Pullman LNER 238 Phyllis Pullman construida por primera vez en 1928". Fideicomiso de carruajes antiguos . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  23. ^ "Pullman SECR 43 Sapphire Parlour construido por primera vez en 1910". Fideicomiso de carruajes antiguos . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  24. ^ "Entrenador noruego - NSB 1001". Centro ferroviario de Buckinghamshire . Consultado el 3 de abril de 2015 .