Sir Arthur Frederick Sidgreaves OBE (12 de junio de 1882 - 7 de junio de 1948) fue un hombre de negocios británico que dirigió Rolls-Royce , especialmente durante la Segunda Guerra Mundial . [1]
Nació el 12 de junio de 1882 en los estados malayos , [2] hijo de Sir Thomas Sidgreaves , presidente del Tribunal Supremo de los Asentamientos del Estrecho , y Barbara Catharine. Su padre, que padecía problemas económicos, se suicidó en 1890. [3]
Asistió a la Downside School en Somerset . En la Primera Guerra Mundial sirvió en la RNAS y la RAF .
Se incorporó a Rolls-Royce en julio de 1920, donde fue director de exportaciones en las oficinas de Londres. En 1926 se convirtió en Director General de Ventas. En 1929 se convirtió en director general, [4] donde fue director general durante 17 años y durante toda la guerra. A partir de 1935, el gobierno británico introdujo su programa de fábricas en la sombra y, conjuntamente, instigó a la fábrica de Rolls-Royce a producir el motor Rolls-Royce Merlin en Cheshire . Se construyó otra fábrica en Hillington, Escocia , que entró en producción seis meses después del inicio de su construcción. Ayudó a que el motor Merlin se fabricara en Estados Unidos, bajo licencia.
Fue su decisión que se desarrollara el motor Merlin . [5] También participó en el desarrollo del motor a reacción. No tenía grandes conocimientos técnicos, pero era un hombre de negocios astuto y sensato.
Vivió en Penn, Buckinghamshire . Fue nombrado OBE en 1918. En 1938 se casó con Dorothy Jessica en Hove , Sussex . Un matrimonio anterior, celebrado en 1916 en Kensington, había producido dos hijos en 1917 y 1921.
En los Honores de Año Nuevo de 1945 , fue nombrado caballero por sus servicios durante la guerra. [6] El lunes 7 de junio de 1948, perturbado por un informe médico desfavorable, se arrojó debajo de un tren en la estación de metro de Green Park . [7] Tenía una infección de garganta y tenía 66 años.