Arriva Poland Sp. z oo es una empresa de transporte ferroviario privada polaca que presta servicios en los voivodatos de Cuyavia y Pomerania , Mazovia , Pomerania y Varmia y Masuria . Es una filial del especialista en transporte británico Arriva .
Arriva PCC se fundó en 1996 como una empresa conjunta al 50 % entre Arriva y el operador privado polaco de transporte ferroviario de mercancías PCC Rail . En diciembre de 2007, Arriva PCC inició su primer contrato, operando todos los servicios de pasajeros no electrificados en el Voivodato de Cuyavia y Pomerania . Tras la adquisición de PCC Rail por parte de la empresa ferroviaria estatal alemana Deutsche Bahn en junio de 2009, Arriva se convirtió en el único propietario de la empresa y, en consecuencia, la rebautizó como Arriva RP .
La empresa ha seguido múltiples estrategias de expansión. A lo largo de la década de 2010, Arriva RP recibió varias ampliaciones de sus operaciones en el Voivodato de Cuyavia y Pomerania, ampliándose para cubrir también servicios electrificados; además, también consiguió varias rutas de acceso abierto dentro de Polonia. Durante octubre de 2022, Arriva RP firmó un nuevo contrato, valorado en 157,5 millones de euros al año, para prestar servicios en la región del Voivodato de Cuyavia y Pomerania hasta 2030. Se han prestado servicios adicionales de forma estacional para atender las necesidades de viaje de los turistas durante la temporada de vacaciones.
La empresa fue fundada en 2006 como Arriva PCC ; inicialmente se estructuró como una empresa conjunta 50/50 entre el especialista en transporte público británico Arriva y el operador privado polaco de transporte ferroviario de mercancías PCC Rail . [1] [2] En ese momento, Arriva estaba buscando activamente la expansión en el sector ferroviario de Europa continental. [3] [4] Simultáneamente, los ferrocarriles de Polonia estaban atravesando una larga reestructuración en pos de un modelo operativo liberalizado, permisivo para los operadores privados y los participantes externos, estas reformas eran en gran medida similares a las que se estaban implementando en la mayoría de las naciones miembros de la Unión Europea (UE) en ese momento. [5] [6]
En diciembre de 2007, Arriva PCC inició un contrato para operar todos los servicios de pasajeros en líneas no electrificadas en el Voivodato de Cuyavia y Pomerania . [7] [8] Este fue el primer contrato de la compañía en el país, convirtiendo a Polonia en el décimo país en el que Arriva opera servicios de transporte. [9]
En junio de 2009, la participación de PCC Rail se incluyó en su venta a la compañía ferroviaria estatal alemana Deutsche Bahn . [10] Durante junio de 2010, Arriva compró la participación de Deutsche Bahn, después de lo cual la empresa pasó a llamarse Arriva RP . [11] [12] Durante el año siguiente, Arriva fue adquirida por Deutsche Bahn, convirtiéndola en una subsidiaria de propiedad absoluta. [13]
En diciembre de 2010, Arriva RP obtuvo una prórroga de diez años de su contrato en el Voivodato de Cuyavia y Pomerania. [14] [15] En julio de 2013, se anunció que Arriva RP había obtenido 22 millones de euros para ampliar sus operaciones en la región del Voivodato de Cuyavia y Pomerania. [16] En diciembre de 2013, la empresa inició el nuevo acuerdo, que iba a durar un periodo inicial de dos años, utilizando 12 trenes existentes para dar servicio a aproximadamente 50 estaciones de tren en cuatro líneas electrificadas diferentes. [17] [18] Se trató de una asociación pública/privada entre Arriva RP y el gobierno local, al parecer el primer acuerdo de este tipo en Polonia, y se licitó de forma competitiva como medio de abrir el mercado polaco del transporte ferroviario de pasajeros a la competencia. [19]
En septiembre de 2017, se anunció que Arriva RP había conseguido varias rutas de acceso abierto en Polonia. [20] Sin embargo, el regulador ferroviario polaco rechazó otras múltiples solicitudes de la empresa en esa época. [21] Durante octubre de 2022, Arriva RP firmó un nuevo contrato, valorado en 157,5 millones de euros al año, que cubre la ampliación de sus operaciones en la región del Voivodato de Cuyavia y Pomerania durante ocho años más, hasta 2030. [19] [22]
A principios de 2023, los informes afirmaron que la empresa matriz Deutsche Bahn estaba considerando opciones para escindir Arriva para concentrarse en sus principales operaciones ferroviarias alemanas. [23] En los meses siguientes, varias partes de las operaciones de Arriva se han vendido a otras empresas, incluso dentro del mercado polaco, pero la propiedad de Arriva RP se ha mantenido a partir de agosto de 2023. [24] [25]
Arrive RP ofrece un servicio regional de transporte de pasajeros en el Voivodato de Cuyavia y Pomerania . Desde diciembre de 2007, Arriva RP opera tres líneas principales dentro de la provincia, complementadas con una serie de servicios menores. A partir de 2009, para apoyar el tráfico de pasajeros de la línea ferroviaria nº 207, Arriva RP comenzó a operar trenes de fin de semana entre Bydgoszcz y Gdansk . La temporada de vacaciones también permite conexiones estacionales con destinos turísticos y centros turísticos costeros en Pomerania y Warmia .
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