Gdańsk Główny ( literalmente ' Gdańsk principal ' ) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Gdańsk , en el voivodato de Pomerania , Polonia . La estación se inauguró en 1900 y está ubicada en el ferrocarril Varsovia-Gdańsk , el ferrocarril Gdańsk-Stargard, el ferrocarril paralelo Gdańsk Śródmieście-Rumia, el ferrocarril Gdańsk Główny-Gdańsk Zaspa Towarowa y el ferrocarril Gdańsk Główny-Gdańsk Nowy Port. Los servicios de tren son operados por PKP , Polregio y SKM Tricity . Durante el verano circulan aquí los trenes Koleje Mazowieckie .
Historia
La primera línea ferroviaria de Gdansk se inauguró en 1852. [1] Alrededor de 1867, en el área de la actual estación ferroviaria principal (Główny) se construyó una pequeña terminal de pasajeros temporal, Danzig Hohes Tor (Gdańsk Brama Wyżynna). El acceso a la misma solo era desde el oeste, desde el llamado "Paseo" (calle 3 Maja). Al este de la estación, la ciudad se separó debido a las fortificaciones modernas y el foso de Gdansk. La estación pudo comenzar a expandirse después de rellenar el antiguo foso y demoler los bastiones occidentales.
La estación actual se construyó entre 1894 y 1900, y se inauguró oficialmente el 30 de octubre de 1900. La estación comparte su diseño con la estación de Colmar en Alsacia, Francia, que también formaba parte del Imperio alemán en ese momento. [2]
En 1945 la estación fue incendiada y fue restaurada después de la Segunda Guerra Mundial . La torre escapó del incendio.
El 2 de enero de 1952 se inauguró la línea de cercanías SKM Trojmiasto, paralela a la línea existente entre Gdansk y Gdynia. [3]
La estación cuenta con cinco andenes, de los cuales tres sirven para los servicios de cercanías regionales SKM y los otros dos para los servicios de larga distancia y regionales. El acceso a los andenes se realiza a través de los subterráneos desde los lados este y oeste de la ciudad. En el lado este, el subterráneo termina al otro lado de la calle Podwale Grodzkie, y en el lado oeste, va directamente a la estación PKS (autobús de larga distancia). Los túneles de conexión permiten el acceso al edificio de la estación y a las paradas de tranvía, y contienen tiendas, bares de comida rápida, quioscos y otros quioscos.
Edificio de la estación
Vista aérea de la iglesia Gdansk Główny
Actualmente, en el patio hay un pequeño centro comercial y en el interior de la terminal hay un McDonald's y un KFC . Las taquillas están abiertas todo el día y en la estación se venden billetes tanto nacionales como internacionales.
En Imari, en la isla de Kiusiu (Japón), se encuentra una réplica de la estación principal de trenes de Gdansk . Fue construida en 1984 por el empresario japonés Shigemi Joshida y ahora sirve como palacio para bodas. [4]
Modernización
A principios de los años 90, durante la remodelación general de la estación de trenes, se construyó un pabellón de dos niveles para tiendas, pero no tuvo buena acogida y fue demolido en 2013.
Las obras de modernización se llevaron a cabo a principios de 2017. El objetivo de las obras era eliminar los cambios realizados en la parte norte del edificio, sustituir ventanas y puertas, actualizar el sistema de información a los pasajeros, los sistemas de seguridad, introducir escaleras mecánicas, renovar los ascensores y ampliar el túnel situado al este de la estación. El proyecto también incluía la restauración y reintroducción de los detalles que se habían perdido o dañado como consecuencia de la Segunda Guerra Mundial . En 2023 se completó la reconstrucción de la estación de tren y costó un total de 120 millones de PLN. [5]
En cuanto a la reconstrucción de la infraestructura ferroviaria, PKP PLK prevé reformar los andenes de larga distancia 1 y 2 y los túneles, sustituir el alumbrado (conservando sus formas históricas) e instalar sistemas de información a los pasajeros, ascensores y escaleras mecánicas.
Servicios de trenes
La estación cuenta con los siguientes servicios:
Servicios EuroCity (EC) (EC 95 por DB ) (IC por PKP ) Gdynia - Gdansk - Bydgoszcz - Poznan - Rzepin - Frankfurt (Oder) - Berlín
^ Alex Webber (3 de agosto de 2023). "¡Eso sí que es una TREN-sformación! La estación de tren de Gdansk, restaurada a su antigua elegancia, es considerada la más hermosa de Polonia... ¡y de Europa!". thefirstnews.com . Consultado el 5 de agosto de 2023 .
^ Historia de SKM Tricity
^ Mateusz Markowski. "¿ESTACIÓN DE TREN GDANSK GŁÓWNY EN JAPÓN? EL PAÍS DE LOS CEREZOS EN FLOR TIENE UNA COPIA DE ELLA". whitemad.pl . Consultado el 9 de mayo de 2024 .
^ Alex Webber (3 de agosto de 2023). "¡Eso sí que es una TREN-sformación! La estación de tren de Gdansk, restaurada a su antigua elegancia, es considerada la más hermosa de Polonia... ¡y de Europa!". thefirtsnews.com . Consultado el 5 de agosto de 2023 .
^ PKP Koleo. IC 107 Sobieski. Gdynia Główna-Bohumín. https://koleo.pl/es/pociag/IC/107-SOBIESKI
^ Ferrocarriles checos/České dráhy - EC 107 Sobieski Gdynia Glowna - Wien Hbf. https://www.cd.cz/vlak/107/23.1.2023/5100010/10.21/8103000/21.49/
^ Koleo. PKP IC 5314 ARTUS. Gdynia Główna — Przemyśl Główny. Calendario. https://koleo.pl/pociag/IC/5314-ARTUS/
^ Koleo. PKP IC 5420 HUTNIK. Gdynia Główna — Bielsko-Biała Główna. https://koleo.pl/pociag/IC/5420-HUTNIK/
^ Koleo. PKP IC 5360 WITKACY. Gdynia Główna — Zakopane. Calendario. https://koleo.pl/pociag/IC/5360-WITKACY/
^ Koleo. PKP IC 57104 BACHUS. Gdynia Główna — Zielona Góra Główna. Calendario. https://koleo.pl/pociag/IC/57104-BACHUS/
^ Koleo. PKP IC 57108 STOCZNIOWIEC. Gdynia Główna — Zielona Góra Główna. https://koleo.pl/pociag/IC/57108-STOCZNIOWIEC/
^ Koleo. PKP IC 5602 HEWELIUSZ. Gdynia Główna — Breslavia Główny. Calendario. https://koleo.pl/pociag/IC/5602-HEWELIUSZ/
^ Koleo. PKP IC IC 5604 MIESZKO. Gdynia Główna — Breslavia Główny. https://koleo.pl/pociag/IC/5604-MIESZKO/
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