El Armstrong Whitworth AW29 fue un bombardero británico construido por Armstrong Whitworth Aircraft .
Fue construido para satisfacer la especificación P. 27/32 del Ministerio del Aire, que era para un bombardero diurno de largo alcance de un solo motor. El AW29 era un monoplano en voladizo de ala media . Su fuselaje delantero era una estructura de acero tubular soldada, y el fuselaje trasero un monocasco de aleación ligera con un plano de cola sin arriostrar , una aleta y un timón . El tren de aterrizaje convencional era retráctil hidráulicamente mediante una bomba manual o impulsada por el motor, dejando los neumáticos parcialmente expuestos. El motor de cuerda larga con capota y montado en el morro impulsaba una hélice de tres palas. [1] [2]
El AW29 era un avión con dos tripulantes. El piloto estaba sentado delante del borde de ataque del ala y el artillero/observador en una cabina distante detrás del larguero encerrada en una torreta operada manualmente. La cabina de popa podía estar equipada con un segundo conjunto de controles para el entrenamiento de vuelo. [2]
Poco después del primer vuelo del AW29, el 6 de diciembre de 1936, sufrió daños durante un aterrizaje con las ruedas hacia arriba. Dado que el contrato P27/32 se había adjudicado al Fairey Battle , el AW29 no fue reparado para que volviera a volar. [1]
Datos de Air Pictorial de octubre de 1958 [3] [4] [5]
Características generales
Actuación
Armamento