La Armada de la República Islámica de Irán o Armada iraní (IRIN; persa : نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران , romanizado : Nirū-yē Dəryâyi-yē Ərtēš-ē Žomhūri-yē Ēslâmi-yē Irân ), abreviada oficialmente como NEDAJA ( persa : نداجا ), es la rama del servicio de guerra naval del ejército regular de Irán , el Ejército de la República Islámica de Irán ( Artesh ) . [3] [4] Es una de las dos ramas militares marítimas de Irán, junto con la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) . [5]
NEDAJA está a cargo de formar la primera línea de defensa de Irán en el Golfo de Omán , el Golfo Pérsico y en el extranjero. [3] Generalmente se considera una armada de aguas verdes convencional , ya que opera principalmente a nivel regional, [4] a saber, en el Mar Rojo , el Mar Mediterráneo y el cuarto noroeste del Océano Índico . [3] La Armada tiene como objetivo desarrollar capacidades en aguas azules: en julio de 2016, anunció planes para establecer una presencia en el Océano Atlántico , [6] y a partir de mayo de 2021 ha enviado barcos a la región. [7]
NEDAJA comparte muchas funciones y responsabilidades con la Armada del CGRI, con distinciones en estrategia militar y equipamiento: a diferencia de la Armada del CGRI, que está equipada con pequeñas naves de ataque rápido, la columna vertebral del inventario naval de Artesh consiste en buques de superficie más grandes, incluidas fragatas y corbetas, y submarinos. [4]
La Armada de Artesh tiene una flota grande para los estándares del mundo en desarrollo, [8] y se ha descrito como que mantiene capacidades "robusidas" según los estándares regionales. [9] A partir de 2019, la Armada tiene varios ejercicios conjuntos con Rusia y China llamados Cinturón de Seguridad Marítima , [10] que pretende realizar anualmente. [11]
La Armada iraní, de una forma u otra, ha existido desde la época aqueménida y el Primer Imperio Persa , alrededor del año 500 a. C. La Armada de la República Islámica de Irán surgió cuando la antigua Armada Imperial Iraní (IIN) de la era Pahlavi cambió su nombre tras la Revolución iraní de 1979.
La armada iraní fue reconstruida después de haber sido destruida casi por completo durante la invasión anglosoviética de Irán en la Segunda Guerra Mundial . Después de la Segunda Guerra Mundial, la flota comenzó a reemplazar los buques de guerra destruidos por destructores , fragatas y muchos buques más pequeños, incluidos lanchas motoras y aerodeslizadores , muchos de los cuales se originaron en los EE. UU. y el Reino Unido, que habían desempeñado un papel en la destrucción de gran parte del equipo original en la Segunda Guerra Mundial.
Mohammad Reza Pahlavi , el último Sha de Irán , ordenó cuatro destructores de propósito general modernos a los Estados Unidos y ocho fragatas modificadas de la clase Kortenaer a Royal Schelde , pero ambos contratos fueron cancelados después de la revolución iraní de 1979. Los destructores fueron comisionados en la Armada de los EE. UU. como la clase Kidd , mientras que la construcción de las fragatas aún no había comenzado. [12] [13]
A esto le siguió el embargo de armas a Irán encabezado por Estados Unidos y la guerra entre Irán e Irak , en la que la IRIN desempeñó un papel. El embargo de armas restringió la capacidad de Irán para mantener y equipar su armada. Tuvo que encontrar nuevas fuentes de armamento. Se importaron equipos y armas de la Unión Soviética, China, Corea del Norte y, más tarde, Rusia. Irán también estableció su propia industria armamentística nacional. Esta industria también ha apoyado a la armada proporcionándole armas, equipos y piezas de repuesto.
En términos de grandes buques de superficie, Irán cuenta con sus fragatas de clase Alvand , así como con las nuevas fragatas de clase Moudge , que fueron desarrolladas en Irán y son de ingeniería inversa de la clase Alvand con electrónica, radar y armamento modernos. La armada no incluye buques capitales ; sus buques más grandes son cuatro fragatas y tres corbetas . Ocho buques están apoyados por tres submarinos de ataque de clase SSK Kilo de construcción rusa y minisubmarinos de clase Ghadir y Nahang. [14] [15]
En julio de 2016, la Armada dijo que establecería una presencia en el Océano Atlántico , de duración no especificada. [6]
En diciembre de 2019, el jefe de la Armada iraní, el contralmirante Hossein Khanzadi, reconoció en una entrevista televisada que la Armada ahora dependía de ejercicios conjuntos anuales con Rusia y China, y que los esfuerzos de otros países para formar alianzas contra Irán en el Golfo Pérsico eran "inútiles". [11]
Por primera vez en su historia, la Armada capturó dos drones marinos de la Armada de los EE. UU. en el Mar Rojo el 6 de septiembre de 2022. [16]
Se informó el 27 de febrero de 2023 que Brasil dio permiso a IRIS Makran e IRIS Dena para atracar en Río de Janeiro . [17]
El 29 de abril de 2023, la Armada iraní se apoderó de un petrolero Suezmax con bandera de las Islas Marshall , el Advantage Sweet , cargado de petróleo de Kuwait y con destino a Houston , frente a Mascate . La Armada estadounidense afirmó que era "al menos el quinto buque comercial [incautado] por Teherán en los últimos dos años". Al parecer, los administradores del buque eran turcos y el propietario era chino. [18] Esta incautación se produce en respuesta a la incautación por parte de Estados Unidos de la carga de origen iraní en el Suezmax Suez Rajan frente al sureste de Malasia a principios de mes, que ahora navega hacia Estados Unidos. [19] [20]
Según 'The Military Balance 2020' del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS), el inventario incluye: [1]
Según informes publicados por Flightglobal Insight y el IISS, en 2020 el inventario de aeronaves navales iraníes incluye:
En 1977, la mayor parte de la flota se trasladó de Khorramshahr a la nueva sede en Bandar-e Abbas . Bushehr era la otra base principal; instalaciones más pequeñas estaban ubicadas en Khorramshahr, Khark Island y Bandar-e Imam Khomeini (antes conocida como Bandar-e Shahpur). Bandar-e Anzali (antes conocida como Bandar-e Pahlavi) era la principal base de entrenamiento y sede de la pequeña flota del Mar Caspio , que consistía en unas pocas lanchas patrulleras y un dragaminas. La base naval de Bandar Beheshti (antes conocida como Chah Bahar) en el Golfo de Omán había estado en construcción desde finales de la década de 1970 y a finales de 1987 todavía no estaba terminada. Instalaciones más pequeñas estaban ubicadas cerca del Estrecho de Ormuz. [22]
Teherán , que sufre el deterioro de las armas occidentales adquiridas por el Sha , ha ido adquiriendo nuevas armas de Rusia, China y Corea del Norte . Irán ha ampliado las capacidades de la rama naval del CGRI , ha adquirido más capacidad para la guerra contra minas y ha modernizado algunos de sus antiguos buques de superficie. Los ejercicios de Irán han incluido un número creciente de ejercicios de armas conjuntas y combinadas con las fuerzas terrestres y aéreas. Irán también ha mejorado sus puertos y reforzado sus defensas aéreas, al tiempo que ha obtenido cierto apoyo logístico y técnico de estados como la India y el Pakistán.
En lo que se refiere a nuevos equipos importantes, Irán ha estado aumentando su fuerza naval mediante la adquisición de tres submarinos de la clase Kilo de Rusia, así como otros equipos, incluidos 10 lanchas de ataque rápido Houdong de China . Se informó de que Rusia y la India estaban ayudando a Irán con el entrenamiento y la operación de sus submarinos de la clase Kilo. En cuanto a otras necesidades, en diciembre de 1997, el contralmirante Mohammad Karim Tavakoli, comandante de la Primera Zona Naval, con cuartel general en el puerto del Golfo Pérsico de Bandar Abbas , afirmó que la Armada iraní había completado el trabajo de diseño de tres corbetas multifunción y un pequeño submarino, que se construirían en Irán.
En agosto de 2000, Irán anunció que había botado su primer submarino ligero o vehículo de lanzamiento de nadadores de producción nacional, llamado Al-Sabiha 15 debido a su longitud de 15 metros (49 pies), en una ceremonia oficial en la base naval de Bandar Abbas . En mayo de 2005, la marina iraní anunció que había botado su primer submarino enano de la clase Ghadir y el 8 de marzo de 2006 anunció que había botado otro submarino llamado Nahang (en persa: ballena).
Durante el año 2000, la aviación naval de la República Islámica del Irán mejoró significativamente su capacidad al recibir de Rusia una serie de helicópteros de transporte y ataque Mi-8 AMT (Mi-171) . En virtud de un contrato firmado en 1999, Rusia acordó suministrar 21 Mi-171 a Irán. La entrega se completó en 2001, aunque se desconoce el número exacto destinado a la marina. En el verano de 2001, hubo indicios de que Irán encargaría otros 20 Mi-171, aunque a mediados de 2004 no se sabía si esto había sucedido.
En noviembre de 2002, fuentes de la Organización de Industrias Aeroespaciales de Irán (AIO) y de la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial de China (COSIC) confirmaron que ambos grupos estaban trabajando en la producción y desarrollo común de misiles antibuque. El proyecto, que las fuentes iraníes denominan Proyecto Noor, abarca las armas de corto alcance C-701 y de largo alcance C-802 desarrolladas por la filial de COSIC, China National Precision Machinery Import and Export Co. La posibilidad de que estuviera en marcha un proyecto de colaboración formal se planteó por primera vez en 1998, cuando Irán mostró un diseño de misil antibuque similar al C -701 de 15 kilómetros de alcance poco después de que se revelara el sistema chino.
Un portavoz de la AIO confirmó que el Proyecto Noor involucra al C-701. Sin embargo, los funcionarios de la misma compañía describen el arma como "un misil antibuque de largo alcance, propulsado por turborreactores y que roza el mar", lo que se ajusta mejor al alcance de 120 km (75 mi) del C-802 , y sugiere que el acuerdo de cooperación puede cubrir ambos sistemas de armas. A principios de 2004, Irán anunció el lanzamiento de un nuevo programa de misiles de crucero llamado Raad (Trueno). El Raad parece ser una modificación del misil antibuque chino HY-2 (CSSC-3) , uno de una serie de misiles que China desarrolló a partir del diseño original de la era soviética P21 (SS-N-2C) .
El 29 de septiembre de 2003, el buque portamisiles iraní Paykan , de la clase Sina (una versión de ingeniería inversa de la clase Kaman ) , equipado con modernos misiles antibuque y electrónica moderna, entró en servicio en la Armada de la República Islámica del Irán. El buque fue botado en el mar Caspio para proteger los intereses de Irán en esa zona y fue mencionado entre los logros de la Armada iraní por el contralmirante Habibollah Sayyari .
El 22 de septiembre de 2006, Irán anunció que había puesto en servicio su segundo barco misilístico de clase Sina de fabricación propia , el Joshan . Construido en memoria del Joshan original , perdido en el Golfo Pérsico durante la Operación Praying Mantis el 18 de abril de 1988. Según el comandante de la Armada iraní, el almirante Kouchaki, el Joshan tiene una velocidad declarada de más de 45 nudos (83 km/h; 52 mph)[3] y "disfruta de la última tecnología del mundo, especialmente en lo que respecta a sus sistemas militares, eléctricos y electrónicos, estructura y chasis, y tiene las capacidades necesarias para lanzar misiles potentes".
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En 2002, Irán anunció que iniciaría la producción de su primer destructor de producción nacional. Según la mayoría de los estándares internacionales, el barco, el primero de la clase Moudge , se consideraría una fragata ligera o una corbeta. [24] El 24 de noviembre de 2007, el contralmirante iraní Habibollah Sayyari anunció que Irán lanzaría su primer destructor de producción nacional , Jamaran , aunque calificado internacionalmente como una fragata, y un submarino iraní de clase Ghadir. Se dice que es un submarino furtivo que evade el sonar. Inicialmente conocido como Moje , luego Moje I , finalmente Jamaran , parece ser un desarrollo de la clase Alvand . La fragata de misiles guiados de clase Moudge o Moje entró en servicio en 2010. Otra fragata de la misma clase, llamada Damavand , fue puesta en servicio en el puerto de Bandar Anzali en el Mar Caspio en 2013. Este barco, al igual que el Jamaran , tiene la capacidad de transportar helicópteros, misiles antibuque, misiles tierra-aire , torpedos , cañones modernos y cañones de defensa aérea. El barco también está equipado con dispositivos de guerra electrónica. Las dos fragatas mencionadas han llevado el arsenal de fragatas de Irán de tres a cinco, mientras que otras dos se están construyendo, que se añadirán a la flota de buques de guerra de Irán en el Golfo Pérsico .
En marzo de 2006, la Armada desplegó un submarino llamado Nahang (Ballena), y las imágenes transmitidas por los medios estatales de la época mostraban un minisubmarino.
El 22 de febrero de 2008, el Ministerio de Defensa iraní anunció que 74 "cañoneras" (pequeñas embarcaciones con misiles) de producción nacional habían entrado en servicio en la Armada iraní. [25] Se ha informado que la Armada tiene el torpedo supercavitante Hoot y el Thaqeb (misil) en pruebas o en servicio, aunque la información confiable es escasa.
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En febrero de 2010, el capitán Mansour Maqsoudlou, segundo comandante de la Armada iraní, anunció que Irán había comenzado a planificar el diseño y la fabricación de portaaviones de fabricación nacional. Los diseños iniciales para la construcción de los portaaviones fueron aprobados en 2010 y el gobierno iraní está estudiando actualmente el proceso de investigación y diseño del portaaviones.
En 2012, Irán reacondicionó uno de los submarinos de la clase Kilo que tenía en su poder, el IRS Younis . Irán pudo completar esta remodelación en la base naval de Bandar Abbas. Además, la Armada iraní ha modernizado y puesto en servicio nuevamente las corbetas de la clase Bayandor , de 1.135 toneladas , equipadas con misiles de crucero antibuque Noor y lanzadores de torpedos. Otra fragata moderna, llamada Sahand , con un desplazamiento de 2.000 toneladas, estaba siendo equipada con armas y equipo en la base naval de Bandar Abbas; y su botadura estaba prevista para 2013.
En julio de 2012, analistas extranjeros informaron que Irán estaba adquiriendo nuevas capacidades de despliegue, supuestamente para atacar a los buques de guerra estadounidenses en el Golfo Pérsico en caso de un conflicto armado, acumulando un arsenal de misiles antibuque mientras ampliaba su flota de naves de ataque rápido y submarinos . Muchos de los sistemas se desarrollaron con asistencia extranjera, como los misiles antibuque Silkworm, de fabricación china, y los torpedos de alta velocidad basados en diseños rusos. En semanas anteriores, el liderazgo iraní había estado amenazando con cerrar el transporte marítimo en la región del Golfo como represalia por cualquier ataque de los Estados Unidos a sus instalaciones nucleares. [27] [28]
En diciembre de 2014, Irán llevó a cabo ejercicios de guerra conjuntos en los que participaron el Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada iraníes. La fase naval se desarrolló en una amplia zona, desde el Golfo Pérsico hasta el norte del Océano Índico y el Golfo de Adén. Se probaron nuevos sistemas, incluidos nuevos misiles de crucero antibuque, un sistema naval de barrido de minas electromagnético y acústico y un submarino Fateh.
El 17 de febrero de 2019, los periódicos informaron que Irán presentó un submarino de producción nacional capaz de disparar misiles de crucero. [29] El 30 de noviembre de 2019, la Armada de Irán anunció la producción en masa del misil de crucero Jask, que se lanza desde submarinos iraníes. También presentó un dron naval de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) llamado Pelican-2, que ya había sido desplegado en "flotas navales en aguas internacionales". [30]
La Armada de Irán desplegó dos buques de guerra en el Golfo de Adén en agosto de 2019 para proteger el transporte marítimo comercial, incluido el destructor Sahand y el buque de suministro/petrolero Kharg . [31] En septiembre de 2019, el jefe de la Armada de Irán dijo que estaba lista para defender sus fronteras marítimas y negó las afirmaciones de Estados Unidos y Arabia Saudita de que Irán había orquestado ataques recientes a los sitios petroleros sauditas. [32] El 20 de noviembre de 2019, la Agencia de Noticias de la República Islámica informó que la Armada de Irán había enviado una flota de 64 barcos al Golfo de Adén para "salvaguardar los intereses de Irán" en una "región marítima insegura". El mes anterior, una coalición marítima liderada por Estados Unidos había lanzado formalmente operaciones en el Golfo. [33] Las armadas de Irán y Estados Unidos se encontraron posteriormente en el Estrecho de Ormuz el 23 de noviembre de 2019, sin conflicto. [34]
El 4 de diciembre de 2019, Khanzadi declaró que los ejercicios, llamados Cinturón de Seguridad Marítima, con China y Rusia comenzarían el 27 de diciembre en el norte del Océano Índico. [35] El 30 de diciembre de 2019, el contralmirante Hossein Khanzadi reconoció durante una entrevista televisada con la agencia de noticias semioficial Mehr que la Armada iraní realizó ejercicios conjuntos con Rusia y China y continuará haciéndolo anualmente. [11] Sin embargo, Khanzadi también declaró que los ejercicios ahora eran necesarios debido a la falta de coordinación. [11] También afirmó que las invitaciones a otros países a participar en los ejercicios no tuvieron éxito. [11]
27°08′34″N 56°12′55″E / 27.1427°N 56.2154°E / 27.1427; 56.2154
