La Armada Papal ( italiano : Marina Pontificia , "Marina Pontificia"; latín : Classis Pontificiae [2] ) era la fuerza marítima de los Estados Pontificios . De constitución vaga, existió esporádicamente desde aproximadamente la Batalla de Ostia (849) durante el pontificado de León IV hasta la ascensión del Papa León XIII en 1878 (aunque la Armada había cesado todas las operaciones en 1870), cuando vendió el último Papal restante. buque de guerra , el Immacolata Concezione .
La Armada Papal estaba separada del Ejército Papal , una combinación variable de voluntarios , mercenarios y órdenes militares católicas , y se disolvió en 1870. El moderno Estado de la Ciudad del Vaticano no mantiene fuerzas navales o marítimas; sin embargo, mantiene una fuerza policial paramilitar , el Cuerpo de Gendarmería de la Ciudad del Vaticano , así como la Guardia Suiza militarizada , responsable de la protección cercana del Pontífice y otros dignatarios de la Ciudad del Vaticano, además de proporcionar una guardia de honor uniformada en todo la ciudad-estado .
Originalmente protegidos por la armada bizantina , los Estados Pontificios se vieron en la necesidad de una fuerza naval propia tras una incursión musulmana en Roma en 843 y el saqueo de las basílicas extra muros de la ciudad en 846. Bajo el liderazgo de César , príncipe de Nápoles , una fuerza de barcos napolitanos, amalfitanos , gaetanos y papales rechazó a los piratas frente a Ostia en 849.
Posteriormente, los Estados Pontificios subvencionaron varias flotas durante las Cruzadas y equiparon algunos escuadrones propios, que participaron con Venecia y otros contra el Imperio Otomano tras la caída de Constantinopla . Con barcos contratados y afiliados de Toscana y Malta , un escuadrón papal participó en la Batalla de Lepanto . Los barcos papales ayudaron a menudo a la República de Venecia en sus guerras con el Imperio Otomano .
En 1715, el Papa Clemente XI construyó el Arsenal Pontificio cerca de Porta Portese en Ripa Grande a orillas del Tíber . [3] En 1802, Napoleón donó dos bergantines al Papa Pío VII y a la Armada Papal: el algo envejecido Saint Paul , y el flamante Saint Pierre . Con los nombres de San Paolo y San Pietro estuvieron algunos años en el arsenal de Civitavecchia hasta que fueron descartados.
Los barcos pontificios estaban protegidos por un tratado internacional en 1819, pero la marina sólo se recuperó lentamente de la incautación de sus buques durante las Guerras Napoleónicas . Uno fue capturado por piratas musulmanes en 1826, pero tras una demostración de fuerza de dos fragatas y un balandro de guerra del Piamonte al mando del capitán Arnous, el Bey de Trípoli liberó el barco con una compensación de 10.600 francos . [4]
En 1823, la marina estaba compuesta por la goleta San Pietro de 12 cañones , un cúter , una faluca y una pinaza . [5] Otras doce lanchas patrulleras armadas con morteros realizaban tareas de guardacostas en dos escuadrones, ocho buques en el mar Adriático y cuatro en el Tirreno . El teniente coronel Alessandro Cialdi dirigió una expedición a Egipto y luego dirigió tres vapores británicos a Roma para navegar por el Tíber . [5] Un cuarto vapor, el Roma , participó durante los disturbios de 1848 , oponiéndose al asedio austríaco de Ancona .
En 1856, las administraciones separadas de la Armada ( Marina da Guerra ), la Armada de Finanzas ( Marina di Finanza ) y la Armada del Tíber ( Marina del Tevere ) se combinaron en la Armada Pontificia ( Marina Pontificia ).
Como parte de su ruptura con las políticas diplomáticas del Papa Pío IX , León XIII vendió el último barco de la Armada Papal, la corbeta Immacolata Concezione , durante su primer año en el cargo. Como el papado ya había estado confinado a la Ciudad del Vaticano tras la captura de Roma , había sido atracado en Toulon , Francia. [6] Su bandera y un modelo a escala del barco se encuentran en el Museo Histórico Vaticano en el Palacio de Letrán , Roma.
...legado apostólico, gobernador general, capitán y condotiero general...