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Carretera 369 de Arkansas

La autopista 369 ( AR 369 y Hwy. 369 ) es una designación para tres carreteras estatales de norte a sur en Arkansas . Todas son mantenidas por el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT). Un segmento proporciona conectividad en las montañas Ouachita , y los otros dos sirven como caminos de acceso industrial cortos. El segmento más largo fue designado en 1966 y se extendió tres veces, y los dos caminos de acceso industrial se crearon en 1978 y 1980. Los tres segmentos son mantenidos por el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT).

Descripción de la ruta

El ArDOT mantiene la autopista 369 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el departamento rastrea el volumen de tráfico que utiliza sus carreteras en encuestas utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ArDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. A partir de 2019, el AADT se estimó en 1200 vehículos por día (VPD) cerca del extremo sur, con todos los demás segmentos por debajo de los 1000 VPD y disminuyendo a medida que avanza hacia el norte. El segmento de Nashville se estimó en 2700 VPD. [5] Ningún segmento de la autopista 369 ha sido incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [6] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [7]

Nashville

Primer marcador de seguridad para la AR 369 al norte de la intersección con la AR 27 en Nashville

La designación de la autopista 369 comienza en Nashville , la pequeña ciudad sede del condado de Howard en el suroeste de Arkansas . La autopista comienza en un cruce con la autopista 27 en la parte suroeste de la ciudad y corre hacia el noroeste como Mission Drive , comenzando como una autopista dividida pero rápidamente se convirtió en una carretera de dos carriles a través de un parque industrial . El mantenimiento estatal termina cerca de un cruce del ferrocarril Arkansas Southern Railroad , y la carretera continúa bajo mantenimiento local. [8] [9]

Área recreativa de Corinto a Albert Pike

Un segundo segmento de la autopista 369 comienza en el condado de Howard al norte de Nashville en una intersección con la autopista 26 en la comunidad no incorporada de Corinth . La autopista corre hacia el norte a través de un área boscosa escasamente poblada, pasando al este del Área Natural Stone Road Glade, cruzando el Ferrocarril del Sur de Arkansas y sirviendo a las comunidades no incorporadas de Briar y Muddy Fork antes de pasar al condado de Pike . [8] La autopista 369 sirve brevemente como límite occidental del Área de Manejo de Vida Silvestre (WMA) del Lago Greeson antes de que tenga un cruce con la autopista estadounidense 70 (US 70) en Newhope . Las dos rutas se superponen hacia el este, cruzando el río Little Missouri y corriendo a lo largo del lago Greeson . La autopista 369 gira hacia el norte, terminando la concurrencia. La ruta serpentea hacia el norte hasta la comunidad no incorporada de Langley , donde se cruza con la autopista 84. Continuando hacia el norte, la autopista 389 ingresa al Bosque Nacional Ouachita y pasa al condado de Montgomery . [10] Poco después de ingresar al condado de Montgomery, la autopista 369 sirve al área de recreación Albert Pike , un área de recreación del Servicio Forestal de los Estados Unidos , donde termina el mantenimiento estatal. [11]

París

La autopista 369 comienza en la autopista 22 en París , una de las dos sedes del condado de Logan . [12] La autopista corre hacia el sur hasta una zona industrial, donde termina. [a 1]

Historia

La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas creó la Carretera 369 el 12 de enero de 1966, entre la Carretera 26 y la Carretera 70. [1] Se extendió diez meses después hasta Langley. [14] En 1973, la Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 9 de 1973. La ley ordenó a los jueces y legisladores del condado designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [15] En virtud de esta ley, la Carretera 369 se extendió desde Langley hasta la línea del condado de Montgomery-Pike. [16] Los caminos de acceso industrial se crearon en 1978 (segmento de París a la Planta de Fabricación de Carbón de Arkansas) [17] y 1980 (segmento de Nashville a la fábrica de piensos de Tyson Foods ). [18] El AHTD y el Servicio Forestal de los EE. UU. decidieron mejorar la Carretera 4 del Condado de Montgomery (CR 4) y la Carretera 143 del Servicio Forestal cerca de Albert Pike en agosto de 1987 para beneficiar a la industria del turismo. [19] Después de la construcción, la autopista 369 sustituyó a la CR 4 hasta Albert Pike el 9 de enero de 1991. [20]

Intersecciones principales

Los marcadores de millas se restablecen en las concurrencias.

Véase también

Notas

  1. ^ Aunque las carreteras de Arkansas normalmente corren de sur a norte y de oeste a este, el mapa de rutas y secciones del condado de Logan [13] indica que la carretera 369 comienza en la carretera 22 y corre hacia el sur.

Referencias

  1. ^ ab "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953–1969. pág. 406. OCLC  21798861 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
  2. ^ División de Política y Planificación del Transporte de abc (31 de diciembre de 2019). Mapa de secciones y rutas de carreteras estatales, condado de Howard, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  3. ^ División de Planificación y Política de Transporte (30 de diciembre de 2019). Mapa de secciones y rutas de carreteras estatales, condado de Pike, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  4. ^ División de Planificación y Política de Transporte (31 de diciembre de 2019). Mapa de secciones y rutas de carreteras estatales, condado de Logan, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. Archivado desde el original (PDF) el 20 de septiembre de 2021 . Consultado el 19 de septiembre de 2021 .
  5. ^ División de Investigación e Información del Sistema (2017). Estimaciones de tráfico diario promedio anual (mapa SIG) (Mapa). Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  6. ^ División de Investigación e Información del Sistema (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" (MDB) . Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (29 de junio de 2017). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 15 de julio de 2018 .
  8. ^ División de Planificación e Investigación (12 de mayo de 2009) [9 de junio de 2000]. Mapa general de carreteras, condado de Howard, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. revisada). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC  912912927 . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  9. ^ División de Planificación y Política de Transporte (mayo de 2016). Mapa de Nashville, condado de Howard, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. § E2 . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  10. ^ División de Planificación e Investigación (15 de noviembre de 2011). Mapa general de carreteras del condado de Pike, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC  917613374 . Consultado el 19 de septiembre de 2021 .
  11. ^ División de Planificación e Investigación (3 de mayo de 2011). Mapa general de carreteras del condado de Montgomery, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC  915140574 . Consultado el 19 de septiembre de 2021 .
  12. ^ División de Planificación e Investigación (11 de septiembre de 2002). Mapa general de carreteras del condado de Logan, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC  914233699 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
  13. ^ División de Planificación y Política de Transporte (17 de septiembre de 2021). Mapa de secciones y rutas de carreteras estatales, condado de Logan (PDF) (Mapa). Cartografía por sección de SIG. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
  14. ^ "Actas" (1953–1969), pág. 565.
  15. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas: División de Planificación e Investigación, Sección de Análisis de Políticas (2010). "Desarrollo de la legislación sobre carreteras y transporte en Arkansas: una revisión de las leyes relativas a la administración y financiación de carreteras y transporte en Arkansas" (PDF) . Little Rock : Departamento de Transporte de Arkansas . p. 13. Archivado desde el original (PDF) el 6 de febrero de 2020.
  16. ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1970–1979. pág. 1195. OCLC  21798861 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
  17. ^ "Actas" (1970-1979), pág. 327.
  18. ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1980–1989. págs. 7–8. OCLC  21798861 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
  19. ^ "Actas" (1980–1989), pág. 875.
  20. ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1990–1999. págs. 101–102. OCLC  21798861 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
  21. ^ Archivo de la línea central de Arkansas (mapa SIG) (Mapa) (Ed. actualizada). Varias escalas. Departamento de Transformación y Servicios Compartidos de Arkansas. 14 de julio de 2021 [29 de septiembre de 2014] . Consultado el 7 de agosto de 2021 a través de GIS Office.

Fuentes

Enlaces externos

Archivo KML (editar • ayuda )
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