La línea Argel-Skikda es una de las dos líneas troncales de la red ferroviaria argelina , siendo la otra la línea Argel-Orán . La línea alberga servicios de pasajeros que conectan la estación de Argel con Annaba o Constantina , las dos ciudades más grandes del este de Argelia. El primer segmento de la línea conectaba Constantina con el puerto de Skikda y se inauguró el 1 de septiembre de 1870, permaneciendo aislado del resto de la red argelina hasta la apertura del segmento Argel-Constantino en 1879 y nuevas ampliaciones el 3 de noviembre de 1886. [2]
El tramo entre Argel y Thénia , de 53,5 kilómetros , incluye 10 kilómetros compartidos con la línea Argel-Orán desde la estación de Argel hasta la estrella de El Harrach . [1] Este segmento ha sido electrificado en 2009 (25.000 voltios) y es de doble vía. Se están aplicando más actualizaciones a la línea. [3]
130 trenes de pasajeros diarios utilizan el tramo compartido con la línea Argel-Orán, mientras que 63 trenes diarios continúan hacia el este en otras partes de la línea. Los servicios de trenes de cercanías que utilizan este tramo de la línea Argel-Skikda conectan Argel con el aeropuerto Houari Boumediene y Thénia, entre otros.
La línea Thénia- Constantine no está electrificada y es de vía única desde Thénia hasta Bordj Bou Arréridj y desde Ramdane Djamel hasta Skikda. [1] El SNTF está rehabilitando el tramo entre Sétif y la ciudad de El Guerrah (en el municipio de Ouled Rahmoun ) .
Un tren diurno conecta Argel y Constantina en 7 horas, mientras que un tren nocturno conecta Argel y Annaba. La línea homónima de esta línea, Skikda, ya no cuenta con servicios de pasajeros, lo que requiere que los pasajeros hagan conexión en la cercana estación Ramdane Djamel .
Los servicios regionales conectan Argel con Sétif , Béjaïa (a través de la línea Béni Mansour-Bejaïa ) y M'Sila, Argelia .
Los servicios de pasajeros en esta línea operan a velocidades de 70 a 80 km/h. En el tramo Bordj Bou Arreridj-Sétif los trenes alcanzan los 100 km/h.