La estación de Aosta/Aoste ( en italiano : Stazione di Aosta ; en francés : Gare d'Aoste ) es la estación principal que da servicio a la ciudad y comuna de Aosta , en la región autónoma del Valle de Aosta , en el noroeste de Italia . Inaugurada en 1886, forma parte de la línea férrea Chivasso–Ivrea–Aosta , y es también una estación de enlace para un ramal a Pré-Saint-Didier , en la Valdigne , en dirección a Courmayeur .
Actualmente, la estación está gestionada por Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Sin embargo, la zona comercial del edificio de pasajeros está gestionada por Centostazioni . Los servicios de trenes hacia y desde la estación están operados por Trenitalia . Cada una de estas empresas es una filial de Ferrovie dello Stato (FS), la empresa ferroviaria estatal de Italia.
La estación de Aosta está situada en la parte sur de la ciudad, a unos cientos de metros de la céntrica plaza Émile Chanoux (plaza del Ayuntamiento), a la que está conectada por la avenida Conseil des Commis.
La estación ha sido recientemente renovada y se compone de un único edificio con venta de billetes, salas de espera, un bar cafetería, un restaurante bistro y un estanco. Un edificio menor, adyacente al principal, es la sede de la policía ferroviaria.
El patio de la estación cuenta con ocho vías, de las cuales cinco están destinadas a trenes de pasajeros, y está flanqueado por andenes dotados de marquesinas de acero. Recientemente, Centrostazioni ha equipado los andenes y el paso subterráneo hasta Via Paravera con carteles luminosos que indican los destinos y los horarios.
La estación no dispone de almacén de mercancías . En los últimos años, el único tráfico de mercancías que pasaba por la estación eran los envíos de pizarra , muy utilizada para tejados en el Valle de Aosta, y los cargamentos de desechos, en particular de chatarra, procedentes de Cogne Aciers spéciaux (CAS), una acería situada cerca de la estación. La chatarra se destinaba a las fundiciones y se transportaba varios días a la semana en trenes de mercancías tirados por dos locomotoras diésel de la clase D345 (una en cada extremo del tren) o las nuevas locomotoras diésel de la clase D242.
Hasta 2001-2002, la estación fue gestionada en colaboración con ingenieros ferroviarios militares (que participaban en la gestión de la línea Chivasso-Aosta).
La estación cuenta con el siguiente servicio:
La estación registra un movimiento de aproximadamente un millón de pasajeros al año. [1] Es utilizada principalmente por estudiantes de las escuelas superiores del Valle de Aosta, por viajeros y por turistas.
Los principales destinos de los pasajeros son Turín , Chivasso , Ivrea .
La plaza Innocencio Manzetti , delante de la estación, es la terminal de la mayoría de las líneas de autobuses urbanos y suburbanos de Aosta.
Cerca de la plaza se encuentra el aparcamiento Georges Carrel y la estación de autobuses de Aosta, terminal de las líneas de autobuses de la compañía SAVDA.
