El ENS Anwar El Sadat (L1020) es un buque de asalto anfibio de la Armada egipcia , un tipo de portahelicópteros , de la clase francesa Mistral . Fue construido originalmente en Francia para la Armada rusa como parte de un contrato para dos de estos buques de guerra y se sometió a pruebas en el mar. [6] El contrato con Rusia fue posteriormente cancelado por Francia y se llegó a un acuerdo de compensación con el gobierno ruso. Egipto y Francia finalmente concluyeron un acuerdo para adquirir los dos buques de guerra por aproximadamente 950 millones de euros. [7] Egipto es considerado el primer y único país de África y Oriente Medio en poseer un portahelicópteros de este tipo. [8]
El gobierno ruso encargó este y otro buque de guerra en 2011. La construcción de estos barcos se compartiría entre ambos países, con Francia construyendo alrededor del 60 por ciento y Rusia el 40 por ciento. El trabajo comenzó en Saint-Nazaire , Francia, el 18 de junio de 2013, y en el astillero ruso Baltiysky Zavod en San Petersburgo el 4 de julio de 2013. [9] Rusia enviaría sus partes a Francia para el ensamblaje final. [10] Originalmente se esperaba que el barco se uniera a la Armada rusa en 2015. [11] [12] Después del ensamblaje final de las estructuras principales en Francia, el barco estaba programado para ir a San Petersburgo, Rusia, para el equipamiento de armas y subsistemas específicos rusos adicionales. [ cita requerida ]
La adquisición rusa de estos dos buques de asalto anfibios franceses de clase Mistral fue considerada el mayor acuerdo de defensa entre Rusia y Occidente desde la Segunda Guerra Mundial . [13]
En 2014, a medida que crecían las críticas a la intervención rusa en Ucrania , Francia se vio sometida a una creciente presión para cancelar o suspender la entrega de los dos cascos de la clase Mistral , llamados provisionalmente Vladivostok y Sevastopol . [14] Algunos comentaristas sugirieron que Francia intentara encontrar clientes alternativos para los dos buques. [15] En agosto de 2015, los dos gobiernos llegaron a un acuerdo sobre los términos para cancelar el contrato; Francia se quedaría con los barcos y reembolsaría íntegramente a Rusia. [16]
El 7 de agosto de 2015, una fuente diplomática francesa confirmó que el presidente Hollande había discutido el asunto con el presidente egipcio, Abdel Fattah el-Sisi, durante su visita a Egipto para la inauguración del Nuevo Canal de Suez en Ismailia . [17] [18] Posteriormente, en octubre de 2015, Egipto y Francia concluyeron un acuerdo para adquirir los dos buques de guerra que anteriormente estaban destinados a Rusia por aproximadamente 950 millones de euros, que incluían los costos de entrenamiento de las tripulaciones egipcias. [19] [20] [21] Hablando en RMC Radio, Jean-Yves Le Drian , Ministro de Defensa francés, dijo que Egipto ya había pagado el precio total de los portahelicópteros. [ cita requerida ]
A partir de febrero de 2016, 180 marineros egipcios comenzaron su entrenamiento en Saint-Nazaire, Francia, en el recién rebautizado muelle de desembarco de helicópteros Gamal Abdel Nasser , con el apoyo de los instructores de DCNS (Direction des Constructions Navales Services) y STX France y Défense Conseil International.
El 16 de septiembre de 2016, DCNS entregó el Anwar El Sadat , que participó en un ejercicio conjunto con la Armada francesa antes de llegar a su puerto base de Alejandría el 6 de octubre de 2016, coincidiendo con las celebraciones del país por el 43.º aniversario de la Guerra de Octubre de 1973 contra Israel. [8] [22]
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Desde que recibió sus dos portaaviones de clase Mistral , Egipto había lanzado una licitación internacional para la adquisición de nuevos helicópteros marítimos. La Armada y la Fuerza Aérea egipcias estudiaron varias ofertas de helicópteros para usar en ambos portaaviones. [8] Los fabricantes europeos y rusos participaron en el procedimiento de licitación; se informó que NHIndustries y Airbus Helicopters ofrecieron sus helicópteros NH90 y Tiger , mientras que Russian Helicopters ofreció su helicóptero Ka-52K . [23] [24] Para mayo de 2017, la licitación había llegado a su etapa final, Russian Helicopters declaró que entraría en negociaciones de precios intermedias si la compañía ganaba la licitación. [ cita requerida ] En junio de 2017, Rusia anunció que había ganado la licitación para proporcionar el Ka-52K. El jefe de la FSVTS , Dmitry Shugayev, dijo que el trabajo previo al contrato estaba en marcha, incluido el acuerdo final sobre el concepto técnico del helicóptero y otras condiciones financieras. [25] Es probable que Egipto compre el mismo paquete destinado a la Armada rusa, que incluye helicópteros de ataque Ka-52K y helicópteros utilitarios Ka-29 / 31 , antes de que Francia cancelara el contrato. [26]
En octubre de 2016, el Anwar El Sadat participó en ejercicios militares conjuntos realizados por las armadas egipcia y francesa en el mar Mediterráneo. Los ejercicios se llevaron a cabo bajo el nombre en código Cleopatra 2016/2 y fueron los primeros que realizó el buque después de haber sido entregado a Egipto el mes anterior. Los ejercicios incluyeron una serie de actividades, como la planificación y gestión de misiones de combate naval por parte de ambas fuerzas. [27]
La decisión de septiembre de 2014 de Francia de retener la entrega de dos muelles de desembarco para helicópteros (LHD) de la clase Mistral, que se están construyendo para Rusia, representa una tremenda oportunidad para la alianza de la OTAN, para la Marina Real Canadiense (RCN) e incluso para una industria de construcción naval y una economía francesas que de lo contrario podrían salir perdiendo.
Luego está la posibilidad de meterle el dedo en el ojo a Vladimir Putin al hacerse con la propiedad del Sevastopol.