Antonio Fuoco (nacido el 20 de mayo de 1996) es un piloto de carreras italiano que actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para Ferrari AF Corse en el Ferrari 499P . También se desempeña como piloto de desarrollo para el equipo de Fórmula Uno Scuderia Ferrari y es un piloto junior de Competizione GT. Anteriormente compitió en Fórmula 2 para Charouz Racing System y es un ex miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari . [1] [2]
Nacido en Cariati , Fuoco debutó en el karting a la edad de cuatro años y compitió en varios campeonatos europeos, abriéndose camino desde las filas juveniles hasta progresar hasta la categoría KF2 en 2012, cuando terminó tercero en la WSK Euro Series y cuarto en el CIK-FIA European KF2 Championship. [3] [4]
En 2013 , Fuoco pasó a los monoplazas , compitiendo en la recién lanzada serie Fórmula Renault 2.0 Alps para Prema Junior . [5] Ganó carreras en Vallelunga , Imola , Monza y Mugello y acumuló otros tres podios. [6] También compitió en una ronda del campeonato Eurocup Fórmula Renault 2.0 con el equipo, en Spa-Francorchamps . [7]
Fuoco ascendió al Campeonato Europeo de Fórmula Tres de la FIA en 2014, continuando con Prema Powerteam. [8] Terminó quinto en la clasificación de pilotos, con dos victorias en Silverstone y Spielberg , y 10 podios en 33 carreras.
El 23 de enero de 2015, se anunció que Fuoco competiría en la GP3 Series con Carlin Motorsport . [9] A pesar de conseguir dos podios, Fuoco experimentó una temporada inconsistente, incluidos accidentes en el Red Bull Ring , Hungaroring , Spa y Monza .
En febrero de 2016, tras la salida de Carlin de la serie, se anunció que Fuoco competiría para Trident , donde consiguió sus primeras victorias y terminó tercero en el campeonato.
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En noviembre de 2016, se anunció que Fuoco se graduaría en la serie, se reuniría con Prema y su compañero junior de Ferrari y campeón de GP3, Charles Leclerc , para la temporada 2017. [10]
En octubre de 2018, Fuoco participó en la prueba de pretemporada en Valencia con GEOX Dragon y al mes siguiente, fue nombrado piloto de reserva y prueba del equipo para la temporada 2018-19 . [11] [12] En enero de 2019, Dragon corrió con Fuoco en la prueba de novatos en Marrakech , donde marcó el tercer mejor tiempo en la clasificación general. [13] [14]
El 23 de junio de 2015, Fuoco realizó su primera prueba de Fórmula Uno con Ferrari durante la prueba de dos días posterior al Gran Premio de Austria en Spielberg en el Red Bull Ring. [15]
El 19 de enero de 2019, cuando Mick Schumacher fue confirmado como piloto de la Ferrari Driver Academy, también se confirmó que Fuoco ya no era parte de la Academia, sino que fue ascendido al equipo de simulador de F1 de Ferrari. [16] [17]
Participó en la prueba de pilotos jóvenes de Ferrari de 2020 junto a Robert Shwartzman . En diciembre de 2021, Fuoco participó en la prueba de postemporada en el Circuito Yas Marina para la Scuderia Ferrari . [18]
Para la temporada 2023, Fuoco se unió al equipo Ferrari AF Corse en la categoría Le Mans Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia , asociándose con Miguel Molina y Nicklas Nielsen en un Ferrari 499P . [19] La ronda inaugural en las 1000 Millas de Sebring comenzó con una sorpresa positiva, ya que Fuoco se llevó la primera pole de la marca en la clase superior del Campeonato . [20] En 2024, Fuoco, junto con Nielsen y Molina del equipo número 50 Ferrari AF Corse, ganó las 24 Horas de Le Mans en la categoría Hypercar. [21]
† Como Fuoco era piloto invitado, no podía sumar puntos.
‡ Los puntos solo contaban para la Michelin Endurance Cup, no para el Campeonato LMP2 en general. * Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
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† Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP2 general. * Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
