Citywing (un nombre comercial de Citywing Aviation Services Limited) era una empresa con sede en la Isla de Man que vendía asientos en vuelos aéreos regulares operados bajo contrato. [3] Los vuelos conectaban varios aeropuertos en las Islas Británicas, y la compañía tenía una base en el aeropuerto de la Isla de Man . [4] Su oficina central estaba en el Hangar 9 del aeropuerto de la Isla de Man en Ballasalla .
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Desde noviembre de 2012, el director general David Buck lideró la compra por parte de la dirección de Manx2 . [5] [6] El 1 de enero de 2013, los activos de Manx2 fueron adquiridos por la nueva empresa, Citywing, [7] y los asientos salieron a la venta en el sitio web de la nueva empresa. El primer vuelo de la marca Citywing despegó el 2 de enero de 2013.
Durante 2014, la red de rutas se amplió para incluir vuelos desde Glasgow a la Isla de Man. [5] Citywing se hizo cargo de la ruta de obligación de servicio público de Cardiff a Anglesey en enero de 2016 después de que el operador anterior quebrara. [8]
El 23 de febrero de 2017, el vuelo 502 de Citywing (un Van Air Let L-410, OK-LAZ) a Belfast desde el aeropuerto Ronaldsway de la Isla de Man se vio obligado a regresar debido al deterioro de las condiciones climáticas. Al día siguiente, Van Air perdió sus licencias de ruta. [9] Como resultado, Citywing contrató a Sprint Air para ciertos servicios de vuelo los días 2 y 3 de marzo. [10] El 10 de marzo de 2017, Citywing anunció que después de que Van Air Europe perdiera su licencia en el Reino Unido, no habían podido encontrar un socio comercial adecuado para operar sus servicios. Todos los vuelos a partir del 11 de marzo de 2017 fueron cancelados y la empresa fue puesta en liquidación. [11] [9] Citywing citó grandes pérdidas después de la necesidad de conseguir aviones arrendados para reemplazar a Van Air Europe en tan poco tiempo. [1]
Citywing operaba vuelos regulares desde y hacia estos destinos antes de su quiebra en marzo de 2017.
Como Citywing era una aerolínea virtual sin su propia licencia de operaciones aéreas, alquilaba aviones fletados a Van Air Europe para todos sus servicios. Los aviones alquilados a Van Air Europe eran cuatro Let L-410 alquilados .
Citywing alquiló temporalmente un Saab 340 de Sprint Air después de la pérdida de sus anteriores Van Air Let L-410.
Antes de utilizar aviones de Van Air Europe, Citywing alquiló un BAe Jetstream 31 a Links Air hasta que esta última perdió su licencia de explotación en el Reino Unido.
