El USS Angler (SS-240) , un submarino de clase Gato , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre del rape .
La quilla del pescador fue colocada el 9 de noviembre de 1942 por Electric Boat Company en Groton, Connecticut . Fue botado el 4 de julio de 1943, patrocinado por la Sra. Mary E. Drewry (de soltera Metcalf), esposa del congresista Patrick H. Drewry del Comité de Asuntos Navales de la Cámara, y encargado en New London, Connecticut , el 1 de octubre de 1943.
Después del shakedown en el área de New London y Newport, Rhode Island , Angler navegó a Key West, Florida . Llegó el 21 de noviembre y, después de una semana de operaciones con la Fleet Sound School, zarpó hacia Pearl Harbor el 27 de noviembre.
Seleccionado para ser transferido desde Pearl Harbor, Angler comenzó su primera patrulla de guerra el 10 de enero de 1944, y su patrulla terminaría en Fremantle, Australia . Angler se encontró con un convoy japonés al norte de las Islas Marianas el 29 de enero y lo atacó con torpedos. Afirmó haber hundido un barco y dañado otros dos, pero los registros de posguerra solo confirmaron el hundimiento del Shuko Maru . Habiendo desarrollado "ruidos estructurales" que impedían un funcionamiento silencioso , Angler regresó a Midway Island para realizar reparaciones y llegó el 4 de febrero.
Angler inició su segunda patrulla de guerra el 15 de febrero, asignada a las aguas de la costa este de Filipinas en el mar de Mindanao y el mar de Sulu . Mientras se acercaba a su zona de patrulla, el general Douglas MacArthur se enteró de que los japoneses estaban masacrando a todos los civiles que podían encontrar en la isla de Panay . MacArthur solicitó que se asignara un submarino para evacuar de la isla a lo que se creía que eran unos veinte civiles. La tarea recayó en Angler , y encontró a 58 hombres, mujeres y niños esperando ser rescatados. Angler los subió a todos a bordo y los atracó en las salas de torpedos de proa y popa. Las comidas se limitaron a dos por día en un intento de estirar el sobrecargado suministro de alimentos del submarino. Hacia el final del crucero, muchos de los pasajeros y la tripulación sintieron náuseas. El capitán sospechó que el suministro de agua podría haber estado contaminado y solicitó que se limpiaran los tanques de agua dulce a su llegada a Fremantle el 9 de abril.
El Angler zarpó el 3 de mayo para realizar otra patrulla como uno de los ocho submarinos asignados para apoyar el ataque del portaaviones Operación Transom programado para impactar en Surabaya , Java . Su trabajo sería hundir los barcos japoneses en retirada, proporcionar servicios de salvavidas y proteger los principales pasos desde el Mar de Java (el Estrecho de la Sonda y el Estrecho de Lombok ) hasta el Océano Índico para que los japoneses no intenten avanzar hacia el Océano Índico para atacar a los japoneses. Fuerza de ataque aliada. Lanzadas según lo previsto el 17 de mayo, las huelgas lograron una completa sorpresa. [ cita necesaria ]
La única acción de la patrulla para Angler se produjo el 20 de mayo, cuando torpedeó y hundió al Otori Maru . Los barcos de escolta japoneses recibieron un duro golpe [ ¿según quién? ] a Angler , pero ella escapó del daño.
Al día siguiente, las náuseas volvieron a apoderarse de todos a bordo del Angler . Se informó de la situación a Fremantle y se ordenó al submarino que regresara de inmediato. Las cosas a bordo del Angler continuaron empeorando. El 22 de mayo, el teniente comandante Olsen anotó en el registro: "La condición física de los oficiales y la tripulación es tan mala que es difícil mantener la vigilancia, ya sea en la superficie o sumergida. Dé a la tripulación solo jugo de frutas, no agua. Se llevó a cabo un día de campo completo en En caso de que el barco esté contaminado, se ejercerá una supervisión especial al cocinar y lavar los platos. El 23 de mayo escribió: "Decidimos navegar sumergidos porque no teníamos suficientes personas sanas para mantener una vigilancia adecuada en la superficie". [ cita necesaria ]
Flasher y Childs fueron enviados para interceptar a Angler y prestarle ayuda. Crevalle también llegó y trasladó a un médico para asistir a los tripulantes enfermos. Angler finalmente llegó a Fremantle el 29 de mayo. Una investigación concluyó que un electricista había llevado a bordo una lata de tetracloruro de carbono como agente de limpieza, lo cual estaba estrictamente prohibido. Aunque la enfermedad se atribuyó al tetracloruro, algunos [ ¿quién? ] sospechaba que los tanques de agua dulce no se habían limpiado según lo solicitado.
Angler inició su cuarta patrulla de guerra el 21 de junio. Se detuvo para repostar combustible junto a una barcaza en el golfo de Exmouth el 24 de junio y, mientras maniobraba para colocarse en posición, chocó contra un obstáculo inexplorado. Al regresar a Fremantle para reparaciones, Angler estaba nuevamente en marcha el 29 de junio con una nueva hélice de estribor. Se reunió con Flasher y Crevalle para realizar una de las primeras patrullas " wolfpack " de la guerra. El grupo trabajó sin éxito en la zona media del Mar de China Meridional y a lo largo de la costa de Indochina . Luego se les ordenó trasladarse a una posición frente a la costa occidental de Luzón . El 25 de julio, Angler y sus barcos hermanos recogieron un gran convoy en dirección norte y comenzaron una serie de ataques durante los días siguientes. Si bien Angler no logró dañar ningún barco, la manada en su conjunto hundió seis barcos por 36.000 toneladas. La patrulla continuó sin incidentes hasta el 23 de agosto, cuando Angler regresó a Fremantle.
El 18 de septiembre, el submarino partió en su siguiente patrulla, para operar con Bluegill en el mar de Sulu. El 14 de octubre, el Angler torpedeó y hundió el Nanrei Maru . [ cita necesaria ]
A las 01.45 horas del 22 de octubre, los hombres de guardia en el puente de Angler se sorprendieron al escuchar voces que gritaban desde la oscuridad. Los repetidos intentos de localizar la fuente de las voces resultaron infructuosos, pero el amanecer pronto reveló "una de las vistas más espantosas imaginables hasta donde alcanza la vista..." el agua literalmente cubierta de restos y japoneses muertos, la mayoría vestidos con uniformes del ejército. . Los aviones en las cercanías hacían que fuera demasiado arriesgado detenerse e investigar un bote salvavidas, pero Angler regresó al atardecer. En 1806, acercó este barco y contó 26 hombres supervivientes, tanto soldados como marineros. Al determinar quién era el oficial superior del grupo, el submarino retuvo a tres hombres para interrogarlos y, después de darles a los hombres que quedaban en el bote algo de comida, agua y un rumbo para aterrizar, a 80 millas náuticas (150 km) de distancia, liberó el bote salvavidas. . Los tres prisioneros retenidos a bordo ( el segundo teniente Seigi Shimazu, el sargento Sei Fuji y el sargento Toyonaga Nishikawa) habían aceptado de buen grado ir junto con los estadounidenses.
A las 19.15 del 23 de octubre, Angler hizo contacto por radar con la principal fuerza japonesa que navegaba para oponerse a la invasión aliada de Leyte . Angler siguió al grupo de trabajo hasta las 02.40 de la mañana siguiente, y sus informes de contacto resultaron de un valor inestimable para las fuerzas estadounidenses frente a Leyte. Irónicamente, Angler acababa de hacer el único contacto que valía la pena con el único convoy que valía la pena de toda su patrulla. Aunque las maniobras para despejar el convoy la llevaron a 10 millas náuticas (19 km) a popa del grupo de trabajo, Angler abandonó el convoy de barcos civiles por el grupo de trabajo militar. El 1 de noviembre, Angler se reunió con Hardhead y recibió a bordo al comandante Fred E. Bakutis, un piloto del Fighting Squadron 20 (VF-20) que había sido rescatado por Hardhead poco tiempo antes. Angler regresó a Fremantle el 9 de noviembre.
El 4 de diciembre, Angler partió en su sexta patrulla, tiempo durante el cual cumplió un breve período como salvavidas. El 13 de diciembre, Bergall fue atacado por un destructor japonés . Un proyectil abrió un gran agujero en el casco de presión del Bergall y dejó al submarino incapaz de sumergirse. El Angler , que operaba en el mar de Java, recibió órdenes de acudir en ayuda de Bergall , retirar a la tripulación y torpedear el barco. Encontró el submarino averiado el 15 de diciembre. El oficial al mando de Bergall , el comandante John Hyde, había decidido permanecer en Bergall con una tripulación mínima. Angler siguió a Bergall para eliminar a todos si amenazaba un ataque japonés. Los dos submarinos viajaron casi 2.000 millas náuticas (3.700 km), a través de aguas en su mayoría controladas por el enemigo, y llegaron sanos y salvos al golfo de Exmouth el 20 de diciembre sin ver ningún avión o barco japonés.
Angler reanudó su patrulla, pero no contactó con ningún barco enemigo. Hizo escala brevemente en Saipan el 6 de febrero de 1945 y luego continuó hasta Pearl Harbor. Angler llegó a la costa oeste de los Estados Unidos el 24 de febrero e inmediatamente comenzó la revisión en el astillero de Bethlehem Steel Company en San Francisco, California . Estaba nuevamente en marcha el 18 de mayo y el 12 de junio estaba lista para comenzar su séptima y última patrulla de guerra. El 27 de junio, hizo una parada para repostar combustible en Saipan y luego navegó para patrullar las aguas al este de Honshū . En esa etapa de la guerra, los objetivos de envío eran pocos y espaciados, y Angler solo hizo dos contactos. Uno de ellos se alejó más rápido de lo que Angler pudo acercarse, pero el submarino convirtió al otro en un fallido ataque con torpedos el 25 de julio.
Angler , sin embargo, llevó a cabo tres misiones de bombardeo costero durante esta patrulla. En la primera, el 26 de julio, realizó un cuidadoso reconocimiento para localizar una instalación japonesa en la isla Kinkasan. Desde un rango de aproximadamente 3000 a 4000 yardas (2700 a 3700 m), Angler lanzó 25 rondas de 5 pulgadas (130 mm) a un área objetivo que contenía edificios muy juntos, torres de radio y un faro. Aunque recibió al menos 20 impactos, las grandes nubes de humo y polvo hicieron imposible una evaluación más detallada de los daños. [ cita necesaria ]
Cinco días después, el 31 de julio, después de una observación cercana que duró todo el día, Angler salió a la superficie al anochecer en medio de una espesa niebla, frente a Tomakomai , en Hokkaidō , y disparó 50 rondas de 130 mm (5 pulgadas) contra lo que parecía una zona densamente congestionada. instalación de fábrica. El 1 de agosto, Angler se unió a Sea Poacher y Thornback para llevar a cabo una acción armada coordinada contra cobertizos y embarcaciones; Pescador disparando 23 balas de cinco pulgadas, 320 balas de 40 mm y 300 balas de 20 mm.
Angler llegó a Midway el 9 de agosto y estaba allí cuando cesaron las hostilidades el 15 de agosto. Zarpó hacia Pearl Harbor el 26 de agosto y hizo una breve pausa allí antes de continuar hacia los Estados Unidos. El submarino transitó por el Canal de Panamá el 14 de septiembre y hizo escala en Nueva Orleans, Luisiana, el 20 de septiembre. Siguió un mes de licencia y mantenimiento, y el 24 de octubre, Angler partió hacia Jacksonville, Florida . Continuó hacia Newport para descargar sus torpedos el 2 de noviembre y llegó a New London el 6 de noviembre. Angler navegó a Portsmouth, New Hampshire en febrero de 1946 para comenzar la desactivación. Regresó a New London el 21 de abril y fue dada de baja allí el 12 de febrero. [ cita necesaria ]
Tras su nueva puesta en servicio el 2 de abril de 1951, el Angler realizó un shakedown en el Mar Caribe . Luego comenzó a operar desde su puerto base de New London. En octubre de 1952, Angler fue dado de baja y entró en el astillero de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut , para su revisión y conversión. Durante la revisión, se retiró uno de sus cuatro motores diésel para dejar espacio para equipos de sonar avanzados, parte de su conversión a un " submarino cazador-asesino ". Fue redesignada SSK -240 en febrero de 1953.
Una vez finalizada la revisión, el Angler fue puesto nuevamente en servicio en septiembre de 1953 y se reincorporó a la Flota del Atlántico . Tras su extorsión en las Indias Occidentales entre noviembre de 1953 y marzo de 1954, regresó a New London. Luego operó a lo largo de la costa este y en las Indias Occidentales durante los dos años siguientes, participando en numerosos ejercicios de la Flota Atlántica, y pasó el período comprendido entre enero y abril de 1956 en revisión en el Astillero Naval de Portsmouth . Angler hizo un crucero de entrenamiento a las Indias Occidentales y luego regresó a la costa este. En octubre, se desplegó en el norte de Europa y visitó varios puertos de Gran Bretaña antes de regresar en diciembre a New London.
Angler pasó los primeros ocho meses de 1957 participando en ejercicios a lo largo de la costa este. El 27 de septiembre partió hacia Europa para participar en los ejercicios de la flota de la OTAN . Luego visitó Dieppe, Francia y la isla de Portland , Inglaterra, antes de regresar a New London. Su última operación del año fue un crucero de entrenamiento a las Bermudas en noviembre.
Del 24 de febrero al 23 de marzo de 1958, Angler participó en la Operación "Trampolín", celebrada en las Indias Occidentales y el Caribe, siguiendo esas evoluciones con numerosos ejercicios de entrenamiento. El 3 de noviembre, Angler ingresó una vez más al Astillero Naval de Portsmouth para su revisión. Las reparaciones se completaron en marzo de 1959 y el submarino reanudó su programa de operaciones y ejercicios a lo largo de la costa este. También prestó servicios a la Submarine School de New London. En 1960, el barco volvió a su designación original, SS -240 .
El 24 de octubre de 1962, Angler comenzó su primer despliegue en la 6.ª Flota y llevó a cabo operaciones en el Mar Mediterráneo . Durante su despliegue, visitó puertos de España , Italia , Francia y Grecia . Regresó a New London el 6 de febrero de 1963 y reanudó las operaciones con la escuela de submarinos. En 1963, Angler fue redesignado como AGSS -240 . Durante el resto de su carrera, el submarino continuó su patrón de despliegues periódicos en el Caribe y las Indias Occidentales, realizó cruceros de entrenamiento de guardiamarina y Reserva Naval y operó en conjunto con la escuela de submarinos.
Angler fue dado de baja el 1 de abril de 1968 y asignado al programa de entrenamiento de la Reserva Naval en Filadelfia, Pensilvania . El 30 de junio de 1971, fue redesignada como IXSS -240 . Su nombre fue eliminado del Registro de Buques Navales el 15 de diciembre de 1971. Vendido a Union Minerals and Alloys Corporation , de la ciudad de Nueva York el 1 de febrero de 1974, fue retirado de la custodia naval el 4 de marzo de 1974 para ser desguazado.
Angler ganó seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses .