Andrews es una ciudad en los condados de Georgetown y Williamsburg en el estado estadounidense de Carolina del Sur . Su población total era de 2.861 en el censo de 2010 , [5] por debajo de los 3.068 en 2000. El aeropuerto de aviación general Robert F. Swinnie está a 2 millas (3 km) al este de su distrito comercial central .
Andrews está ubicada en el oeste del condado de Georgetown , con una pequeña porción que se extiende hacia el oeste hasta el condado de Williamsburg . La ruta 521 de EE. UU. rodea la ciudad por el sur, luego pasa por el lado oeste de la ciudad; la carretera conduce al noroeste 62 millas (100 km) hasta Sumter y al este 17 millas (27 km) hasta Georgetown , la sede del condado . La carretera 41 de Carolina del Sur conduce al noreste 24 millas (39 km) hasta Hemingway y al suroeste 15 millas (24 km) hasta Jamestown . Charleston está a 59 millas (95 km) al suroeste.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , Andrews tiene una superficie total de 2,2 millas cuadradas (5,7 km 2 ), toda tierra. [5]
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 2575 personas, 1049 hogares y 754 familias residiendo en la ciudad.
Según el censo [3] de 2000, había 3068 personas, 1182 hogares y 843 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1392,6 habitantes por milla cuadrada (537,7/km 2 ). Había 1347 unidades de vivienda con una densidad media de 611,4 por milla cuadrada (236,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 60,76% afroamericanos , 37,55% blancos , 0,23% nativos americanos , 0,88% de otras razas y 0,59% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,43% de la población.
Había 1.182 hogares, de los cuales el 35,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 40,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 26,4% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 28,6% no eran familias. El 26,3% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 11,6% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,60 personas y el tamaño medio de las familias era de 3,12 personas.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 30,5% de menores de 18 años, un 8,8% de 18 a 24 años, un 25,3% de 25 a 44 años, un 22,1% de 45 a 64 años y un 13,3% de 65 años o más. La edad media era de 35 años. Por cada 100 mujeres, había 77,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 73,3 hombres. [ cita requerida ]
El ingreso medio por hogar en la ciudad era de $19,375 y el ingreso medio por familia era de $22,750. Los hombres tenían un ingreso medio de $24,891 frente a $17,344 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $12,105. Alrededor del 30.8% de las familias y el 34.2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 45.8% de los menores de 18 años y el 21.4% de los mayores de 65 años. [ cita requerida ]
Las ciudades de Rosemary y Harpers Crossroads se establecieron a lo largo del ferrocarril Georgetown and Western, que comenzó a operar en 1886. En 1905, el ferrocarril Seaboard Air Line construyó una ruta a través de la ciudad, junto con un taller de mantenimiento de tamaño considerable. En 1909, los votantes acordaron incorporar las dos ciudades separadas en una sola comunidad, que se llamó Andrews, en honor al coronel Walter H. Andrews, quien jugó un papel importante en la incorporación. Andrews trabajó para Atlantic Coast Lumber Co. y se desempeñó como alcalde durante la mayor parte de la década de 1920. En 1915, se construyó un ayuntamiento, que ahora es un museo. En 1919, Andrews había alcanzado una población de 2000 y continuó creciendo. Durante la década de 1920, Andrews tenía el título de ser la ciudad de más rápido crecimiento en los Estados Unidos para su edad. Las dos escuelas eran la Escuela Andrews y la Escuela Rosemary. Estas estaban segregadas , siendo la Escuela Andrews la escuela para blancos y la Rosemary la para negros. [ cita requerida ]
Cuando comenzó la Gran Depresión de la década de 1930, Andrews se vio muy afectada: la población se redujo en 700 personas cuando Seaboard redujo sus operaciones. En 1932, la economía local recibió un nuevo golpe cuando la Atlantic Coast Lumber Co. cerró su planta cercana. El negocio de la madera nunca recuperó prominencia en la zona. Posteriormente, la economía mejoró a fines de la década de 1930 cuando se construyó una fábrica de papel de International Paper en el condado de Georgetown. [ cita requerida ]
Después de la Segunda Guerra Mundial, se incorporó la Junta de Desarrollo de Andrews para atraer empresas a la zona. Entre las industrias añadidas se encontraban Brooks Veneer Co., las empresas madereras Beale e Ingram, Rogers Saw Mill Co., el mercado de ganado Hardee, Andrews Ice Co. y Oneita Knitting Mill. En 1970, se integraron las escuelas. Rosemary se convirtió en una escuela secundaria. La escuela Andrews se convirtió en una escuela primaria y secundaria. En 1984, se construyó la escuela primaria Andrews. En 2000, se construyeron nuevas instalaciones para la escuela secundaria y secundaria. En 2010, se inició una ampliación de la biblioteca local. Celebró su centenario en 2009. [7]
La educación pública en Andrews está administrada por el Distrito Escolar del Condado de Georgetown . [8] El distrito opera la Escuela Primaria Andrews (desarrollo infantil hasta 5.º grado), la Escuela Secundaria Rosemary (6.º a 8.º grado) y la Escuela Secundaria Andrews (9.º a 12.º grado).
Trinity Christian Academy es una institución privada.
Andrews tiene una biblioteca pública , una sucursal de la Biblioteca del Condado de Georgetown. [9]