Andreas du Plessis de Richelieu (24 de febrero de 1852 - 25 de marzo de 1932) fue un oficial naval y hombre de negocios danés que se convirtió en almirante y ministro de Marina siamés . Se le concedió el título noble tailandés Phraya Chonlayutthayothin ( tailandés : พระยาชลยุทธโยธินทร์ ). [1]
Comandó fuerzas en la fortaleza Phra Chulachomklao en el incidente de Paknam del 13 de julio de 1893, [2] que puso fin a la crisis franco-siamesa , y se convirtió en el primer y único comandante en jefe nacido en el extranjero de la Marina Real Tailandesa , del 16 de enero de 1900 al 29 de enero de 1901. [3]
En 1884, fundó la East Asiatic Company junto con su compatriota danés Hans Niels Andersen y luego se hizo cargo de Siam Electricity y de varias líneas ferroviarias tanto en Siam como en Dinamarca. Durante su estancia en Siam, entabló estrechas relaciones con el rey Chulalongkorn y el príncipe Damrong. [4] Regresó a Dinamarca en 1902, tras sufrir malaria . [1] Murió en la Casa Kokkedal en Hørsholm y está enterrado en el cementerio Holmens de Copenhague.
En 1901, el botánico Ernst Johannes Schmidt describió Richelia , un género de bacterias filamentosas , heterocistosas y cianobacterias fijadoras de nitrógeno , nombrado en honor a Richelieu. [5]
Andreas du Plessis de Richelieu nació el 24 de febrero de 1852 en Løjt Kirkeby , Dinamarca, donde su padre, Louis du Plessis de Richelieu, era actualmente el vicario . La familia de Andreas era originaria de Francia y emigró a Noruega alrededor de 1670 antes de establecerse en Dinamarca. Tenía un hermano menor llamado Louis August du Plessis de Richelieu que nació el 8 de enero de 1856. Louis moriría antes que su hermano el 30 de mayo de 1910 a los 54 años. Su padre moriría más tarde en Saint Thomas , Antillas danesas en 1859 a la edad de 38 años. Andreas tenía entre 6 y 7 años en el momento del fallecimiento de su padre. En 1864, Andreas era estudiante en la Escuela de la Catedral de Roskilde . [6]
Andreas Richelieu luego pasó a trabajar en la Marina Mercante , donde se convirtió en Teniente de la Reserva de la Marina danesa. Durante su tiempo como marino mercante, visitó Bangkok , Siam, donde se sintió atraído por Siam. [6]
En 1875, a los 23 años, el rey danés Christian IX le concedió una audiencia en Copenhague , donde le pidió una carta de presentación al rey de Siam, Chulalongkorn . Andreas luego navegaría desde Dinamarca a Bangkok vía Singapur y, con la ayuda del cónsul danés, Chulalongkorn le concedió una audiencia el 3 de abril de 1875. El hecho de que Andreas no fuera significativamente más alto que el rey era importante en la sociedad siamesa y tanto Andreas como Chulalongkorn entablarían una amistad entre los dos. Un par de semanas después de su reunión con Chulalongkorn, se convirtió en capitán-teniente y se le ofreció el papel de segundo al mando de uno de los barcos de la marina, que rechazó para comandar su propio barco, el HSMS Regent. [6]
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En 1878, fue nombrado capitán del Royal Yacht Vesatri. En 1878 se convirtió en superintendente de las Fuerzas Marinas. Sin embargo, como la marina de Siam era pequeña, Andreas se ocupó de otros proyectos, como establecer ferrocarriles y líneas de tranvía en Bangkok. También aprendió tailandés . En 1884 fundó Andersen & Co. (más tarde EAC) con su socio comercial danés Hans Niels Anderson y su empresa fue propietaria del Oriental Hotel en Bangkok, que se convirtió en el primer hotel occidental en Tailandia. También establecieron la Oriental Provision Store, que se convirtió en el principal proveedor de bienes para las fuerzas marinas y el Vesatri debido al papel de Andreas como superintendente. En 1892, entregaron un nuevo yate real llamado Maha Chakri que Hans Anderson navegó desde Escocia hasta Siam. [4]
En 1891, fue elegido por Chulalongkorn como enviado en una misión diplomática privada a Francia, Dinamarca y el Imperio ruso junto con el hermano del rey, el príncipe Damrong Rajanubhab . Mientras Chulalongkorn continuaba modernizando su país, la EAC pagó concesiones en industrias como la tala de árboles de teca. Andreas también adquirió concesiones como la construcción y operación de un ferrocarril de 21 kilómetros desde Samut Prakan a Bangkok.
Aunque el proyecto se quedaría sin fondos, Chulalongkorn se convertiría en accionista e invertiría ฿ 170.000. El ferrocarril se inauguró en julio de 1891 y funcionaría hasta 1959, cuando se convirtió en una línea de tranvía. [4] También lideraría la construcción de la primera línea de tranvía eléctrica del país, que recorría 18 km desde el Palacio Real hasta Klong Toey , y Fleuron Jacobsen se convirtió en el director del proyecto. Se inauguró en 1894 bajo propiedad danesa de Chulalongkorn.
La concesión más importante que recibió Andreas fue la Siam Electric Company Ltd. , que obtuvo en 1898. Siam Electric tenía la responsabilidad exclusiva de suministrar electricidad a Bangkok y sus 40.000 habitantes. La concesión fue originalmente una concesión prorrogable de 10 años otorgada a la estadounidense LE Bennet, pero fue vendida a Andreas. [7] La compañía resultó rentable junto con la línea de tranvía eléctrica que impulsaba, generando 1.200.000 coronas danesas. En 1912, la mayoría de las acciones se vendieron a belgas. [4]
Andreas abandonó Siam en 1902 a bordo del yate real Maha Chakri rumbo a Singapur acompañado de Chulalongkorn y otros miembros de la familia real. Una vez en Dinamarca, alquiló y luego compró el castillo de Kokkedal en el norte de Selandia . También operó una línea ferroviaria privada desde Copenhague a Slangerup . En 1922, una de sus empresas, Landmandsbanken, quebró y en 1923 fue multado con 4.000 coronas danesas tras ser declarado culpable de negligencia grave por el Tribunal Supremo danés. A pesar de estar en Dinamarca, mantuvo estrechas relaciones con Chulalongkorn y el príncipe Damrong, quienes lo visitaron en Dinamarca; el príncipe Damrong hizo la última visita a Andreas en 1930. Murió a los 80 años el 25 de marzo de 1932 en Hørsholm , Dinamarca. [4]
Andreas nació como el hijo mayor de su padre Louis du Plessis de Richelieu y su madre Louise Frederikke Caroline du Plessis de Richelieu. [8] Su hermana menor Louise Frederikke Caroline du Plessis de Richelieu nació el 1 de junio de 1854 y su hermano menor Louis du Plessis de Richelieu nació el 7 de enero de 1856. Andreas se casaría con Dagmar Therese Louise Lerche. Dagmar nació el 21 de abril de 1871 y vivió hasta los 71 años y murió el 10 de julio de 1942.
Junto con Dagmar, fue padre de 3 hijos y 3 hijas. Su primer hijo, Louis Armand, nació en Bangkok el 16 de noviembre de 1892 y vivió 82 años hasta su muerte el 16 de noviembre de 1974. [9] Helge nació como su segundo hijo el 14 de febrero de 1894 y vivió hasta el 21 de abril de 1975 a los 81 años. [10] Dagmar nació en Bangkok el 8 de mayo de 1895 y vivió 85 años hasta el 8 de febrero de 1981. [11] Agnes Ingeborg fue su segunda hija y nació el 25 de febrero de 1897 antes de morir en una fecha desconocida. [12] Lilian Agnete fue su primera hija nacida en Dinamarca el 2 de febrero de 1903 hasta su muerte. [13] Su último hijo fue Louis. [14] En total, Andreas tuvo 6 hijos, 6 nietos, 14 bisnietos y 3 tataranietos.
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Caballero Comendador de la Muy Noble Orden de la Corona de Siam_ribbon.svg/1280px-Order_of_Chula_Chom_Klao_-_2nd_Class_upper_(Thailand)_ribbon.svg.png){kind=small}
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Medalla Chakra Mala : Medalla por largo servicio y buena conducta_ribbon.svg/1280px-King_Rama_V_Royal_Cypher_Medal_(Thailand)_ribbon.svg.png){kind=small}
Medalla Cifra Real del Rey Chulalongkorn , primera clase (1901) [15]