Amy Ruman (nacida el 30 de enero de 1974) es una piloto de carreras estadounidense . Es dos veces campeona (2015, 2016) de la Serie Trans-Am , en su máximo nivel, "TA", que completó su temporada del 50 aniversario en 2016. [1] También es la única mujer en ganar la serie. campeonato. [2] Ruman es nativo de Ohio y se graduó de la Universidad Estatal de Kent .
Amy Ruman es hija del ex piloto de la Serie Trans-Am Bob Ruman, quien compitió en la serie durante la década de 1990 y principios de la de 2000. Bob comenzó la competencia automovilística competitiva en autocross en 1963, a los 21 años. Al principio se centró en el autocross Corvette y las carreras de resistencia. Se mudó rueda a rueda con el Sports Car Club of America (SCCA) para ganar el campeonato SCCA Northeast Division GT1 . Bob ingresó a Trans Am en la década de 1990 y todavía se ubica entre los veinte primeros pilotos en la mayoría de las largadas con 95, coronado por un tercer puesto en el podio durante el fin de semana del Gran Premio de Long Beach de 2000 . [3]
Barbara, la madre de Amy, también fue piloto competitiva de autocross de Corvette durante tres décadas, y tanto Amy como su hermana Niki compitieron en carreras desde adolescentes.
Amy Ruman comenzó a competir en 1992, a los 18 años, conduciendo un Corvette en eventos de autocross. Se graduó en carreras rueda a rueda en 1995 en SCCA con Spec Racer Ford , y finalmente obtuvo un campeonato regional en 1999. Esto le valió una invitación a la serie Women's Global GT de Lyn St. James con autos Don Panoz . [4]
Amy continuó progresando a niveles más avanzados de carreras para participar en las carreras de desempate del Campeonato Nacional SCCA con el Corvette de su padre en la clase GT-1. [5] Se clasificó para las segundas eliminatorias nacionales de la SCCA nueve veces entre 2003 y 2012, con un mejor resultado de tercer lugar en 2010. [6] Durante este período participó en sus primeras carreras Trans-Am con un total de tres largadas en 2005 y 2006 logrando resultados entre los 10 primeros en cada una de esas ocasiones. [7] La serie estaba pasando apuros económicos en ese momento y hizo una pausa en 2007 y 2008. [8] Tenga en cuenta que Trans-Am corrió sólo dos carreras de exhibición en 2006, ambas en Topeka Heartland Raceway, donde Ruman terminó cuarto y quinto.
Ruman Racing intensificó su participación en Trans-Am con Amy tras la revitalización de la serie en 2009. No se celebraron carreras Trans-Am durante 2007 o 2008. Amy compitió en cinco de las ocho carreras en 2009 y consiguió el décimo lugar en los puntos. campeonato. Mejoró al quinto lugar en la general al año siguiente después de participar en seis de diez carreras. La temporada 2011 fue un año decisivo para Amy, ya que se convirtió en la primera mujer piloto en ganar una carrera Trans-Am con la victoria en la ronda final en Road Atlanta el 30 de septiembre.
[9] Este éxito contribuyó a su mejora continua en el campeonato de puntos, ya que terminó tercera. En 2012 siguieron dos victorias más que la ayudaron a conseguir el segundo puesto en el campeonato de la temporada. En ese momento, ya estaba inscrita en todas las carreras Trans-Am durante todo el año. Sin victorias en carreras en 2013, su puesto en el campeonato cayó al quinto lugar. En 2014, Ruman logró una victoria en la final de temporada en el Daytona International Speedway . Esto le ayudó a conseguir el tercer puesto en el campeonato.
En 2015, Amy obtuvo su distinción como la primera campeona femenina Trans-Am al ganar ocho de las 12 carreras del calendario de la serie. [10] En 2016, Ruman logró tres victorias y múltiples podios durante la temporada. Esto la llevó a su segundo título de campeonato consecutivo en la temporada del 50 aniversario de Trans-Am. [11]