Allan James Wilson [1] fue un ejecutivo de carreras de caballos estadounidense nacido en Canadá.
Wilson nació el 16 de febrero de 1886 en Charlottetown , Isla del Príncipe Eduardo . Pasó los primeros once años de su vida en la granja de su familia en Charlottetown, donde comenzó su trabajo con caballos. Antes de llegar a la adolescencia, la familia de Wilson se mudó a un apartamento en Boston . [1]
Debido a las circunstancias económicas de su familia, Wilson tuvo que dejar de asistir a la escuela después del octavo grado para aceptar un trabajo como mensajero en la Frost Forwarding Company. Sin embargo, pudo completar un curso nocturno de tres años sobre negocios en una escuela secundaria local. Después de dos o tres años en la empresa, Wilson había ascendido al puesto de jefe de oficina. Siendo todavía un adolescente, se convirtió en capataz y superintendente asistente. Cuando Wilson tenía 21 años, el superintendente de la empresa murió y Wilson fue elegido para sucederlo. Tres años más tarde, Wilson se unió a la A. Towle Company, un competidor más grande de Frost Forwarding, como socio igualitario. [1]
Wilson fue uno de los mejores conductores de carreras de arnés amateurs de los Estados Unidos. [2] Compitió en carreras del Gran Circuito en Avon, Connecticut , Goshen, Nueva York y Syracuse, Nueva York . [1]
Wilson comenzó su carrera como ejecutivo de pistas en 1917 como propietario y operador de Sage Park, una pista de arnés en Windsor, Connecticut . Wilson convirtió la pista en ruinas en uno de los lugares de exhibición de las carreras de arnés en la década de 1920. Creó los primeros eventos de $ 5,000 y $ 10,000 de la zona para niños de dos y tres años, así como una apuesta de $ 10,000 para caballos mayores. Las carreras de Wilson atrajeron a jinetes de lugares tan lejanos como St. Louis y Milwaukee . En julio de 1928, Wilson organizó un Pacing Derby de $ 25,000, que fue ganado por el caballo del Salón de la Fama de las Carreras de Caballos Canadienses Grattan Bars. [3]
El 12 de enero de 1921, Wilson fue elegido presidente del Short Ship Circuit, una cadena de carreras de arnés. [4] De 1929 a 1935 fue presidente del Bay State Light Harness Circuit. [5]
En 1932, Wilson jugó un papel decisivo en traer el Grand Circuit de regreso a Rockingham Park . Se desempeñó como gerente de la reunión, que fue patrocinada por la Boston Garden Corporation en relación con su Feria Estatal de Nueva Inglaterra. Fue la primera reunión del Grand Circuit en Rockingham desde 1913. [6] [7] En 1933, obtuvo los derechos para albergar The National y The Great American Stakes, dos carreras de preparación para el Hambletonian Stakes , para Rockingham Park. [8]
El 12 de enero de 1935, Wilson fue elegido vicepresidente de Eastern Racing Association, Inc., una corporación formada para abrir la pista de carreras de pura sangre Suffolk Downs en East Boston . [9] Seis meses después se le dio la función adicional de director gerente. [10] Conservó este puesto hasta que fue abolido en diciembre de 1936. [11]
En 1939, Wilson fue uno de los patrocinadores financieros de una pista de caballos propuesta en Natick, Massachusetts . [12]
En 1945, Wilson regresó a Suffolk Downs como presidente y gerente general. [13] Permaneció en el puesto después de que la pista se vendiera a un grupo dirigido por John C. Pappas en 1946. El 17 de abril de 1948, Wilson renunció como presidente y gerente general. Se le pidió que permaneciera como presidente de la junta, pero se negó porque quería reducir sus responsabilidades comerciales y de carreras. [14]
En 1950, Wilson fue nombrado vicepresidente y gerente general de Scarborough Downs . [2] Fue sucedido por Sidney M. Goldfine después de la primera temporada de la pista. [15]
Wilson era dueño de un establo de caballos en Newton, Massachusetts . Su hijo, Allan Jr., era uno de sus conductores. [16]
Wilson murió el 27 de octubre de 1963 en Dover, Massachusetts . [3]