La NASCAR Sprint All-Star Race 2013 fue una carrera de stock car de la NASCAR Sprint Cup Series celebrada el 18 de mayo de 2013 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . Disputada a lo largo de 90 vueltas, fue la segunda carrera de exhibición de la temporada 2013 de la Copa Sprint . Jimmie Johnson de Hendrick Motorsports obtuvo su cuarta victoria récord en la All-Star Race, [3] mientras que Joey Logano terminó segundo. Kyle Busch , Kasey Kahne y Kurt Busch completaron los cinco primeros.
La pista, Charlotte Motor Speedway , es una pista cuádruple ovalada de cuatro curvas que tiene 1,5 millas (2,4 km) de largo. [4] Las curvas de la pista tienen un peralte de veinticuatro grados , mientras que el tramo frontal, donde se encuentra la línea de meta, es de cinco grados. El tramo trasero, opuesto al delantero, también tenía un peralte de cinco grados. [4] El hipódromo tiene capacidad para 134.000 espectadores. [4]
Se inscribieron un total de 23 pilotos para el Sprint Showdown, mientras que 19 pilotos diferentes fueron elegibles para participar en la All-Star Race, [5] incluidos los ganadores de carreras desde la temporada pasada hasta las 500 Millas del Sur de Bojangles de 2013 en Darlington Raceway y las All-Star anteriores. Ganadores de carreras estelares de los últimos 10 años. [6] Los pilotos que terminaron primero y segundo en el Sprint Showdown, una carrera preliminar de 40 vueltas, también fueron elegibles para competir en la carrera, así como el ganador del voto de los fanáticos del Sprint. [6] La carrera tuvo una duración de 90 vueltas, divididas en cinco segmentos: cuatro segmentos de 20 vueltas y un segmento final de 10 vueltas. [6] Después del cuarto segmento, los conductores fueron reposicionados según su resultado promedio en los cuatro segmentos anteriores para determinar en qué posición entrarían a la calle de boxes. [6] Una parada en boxes obligatoria con cuatro neumáticos se realizó entre los dos últimos segmentos, mientras que la parada en boxes entre los segmentos de 20 vueltas era opcional. [6]
Martin Truex Jr. partió desde la pole, pero Jamie McMurray lo adelantó en la curva dos de la primera vuelta. McMurray lideró las 20 vueltas para ganar el primer segmento después de contener una carga de Truex en la mitad del segmento. Ricky Stenhouse Jr. terminó el segmento en tercer lugar, seguido por Juan Pablo Montoya y Paul Menard . Durante la bandera amarilla de competencia entre segmentos, Casey Mears permaneció afuera mientras el resto del campo llegaba a boxes. McMurray cogió dos neumáticos y reinició segundo. Rápidamente volvió a tomar la delantera y se alejó del campo mientras Stenhouse y Truex (que usó cuatro neumáticos) intentaban alcanzarlo. Stenhouse se acercó ligeramente a McMurray en las siguientes vueltas mientras Truex y Jeff Burton luchaban por el tercer puesto. McMurray una vez más lideró las 20 vueltas para ganar el segmento dos y avanzar a la Carrera All-Star. Stenhouse terminó en segundo lugar para avanzar también. Burton, Menard, Truex y Montoya completaron los seis primeros. [2] Danica Patrick , que terminó novena, ganó el voto de los fanáticos para avanzar a la Carrera de Estrellas. [7]
Carl Edwards partió desde la pole y eligió el carril exterior, con Kurt Busch partiendo segundo. Busch tomó la delantera de manos de Edwards en la curva tres de la primera vuelta, ya que Brad Keselowski tuvo una falla en la transmisión al final de la segunda vuelta. La primera bandera de precaución ondeó en la vuelta ocho debido a una lluvia y 11 de los 21 autos restantes (incluidos Mark Martin , Tony Stewart , Dale Earnhardt Jr. , Danica Patrick y Jimmie Johnson ) hicieron paradas en boxes. El campo corrió bajo bandera amarilla durante cinco vueltas, hasta que apareció la bandera roja en la vuelta 13 y los secadores de jet fueron llamados a la pista. Después de una bandera roja de 41 minutos, el pelotón se reanudó en la vuelta 16. Kurt Busch continuó liderando y ganó el primer segmento de 20 vueltas. Le siguieron Kyle Busch , Clint Bowyer , Carl Edwards y Kasey Kahne .
Tras la bandera amarilla, Kurt Busch tomó la bandera verde con Kyle Busch en su exterior. Kyle rápidamente rodeó a Kurt en la curva dos, pero Kurt regresó junto a Kyle en la curva tres. Esto permitió a Clint Bowyer pasarlos a ambos y tomar la delantera, mientras que Kyle y Kurt se ubicaron en segundo y tercer lugar, respectivamente. En la vuelta 25, Ricky Stenhouse Jr. rebotó en la pared de la recta delantera y chocó contra Mark Martin , quien fue enviado girando hacia el cuadro, para provocar la tercera bandera amarilla. En la reanudación, Kyle Busch pasó a Bowyer por el liderato en la curva tres. Busch lideró las siguientes 12 vueltas para ganar el segundo segmento, seguido por Bowyer, Edwards, Kurt Busch y Jimmie Johnson . Durante la bandera amarilla, todos los pilotos entraron en boxes, a excepción de Bowyer, Edwards y Martin. En el reinicio, Bowyer continuó liderando a Edwards y Kyle Busch. Luego, Edwards se desvaneció rápidamente, dejando a Busch en segundo lugar y a Johnson en tercer lugar. En la vuelta 44, Kyle Busch pasó a Bowyer por el liderato y se alejó, dejando a Kurt Busch, Bowyer, Johnson y Dale Earnhardt Jr. luchando por la segunda posición. Bowyer luego retrocedió, dejando a Kurt Busch en segundo lugar, Johnson en tercero y Earnhardt en cuarto. Kyle Busch lideraría las últimas 17 vueltas del tercer segmento de 20 vueltas para ganar el segmento (su segunda victoria en el segmento). Le siguieron Kurt Busch, Johnson, Earnhardt y Joey Logano . Todo el campo entró en boxes durante la bandera amarilla (algunos usaron dos neumáticos y otros cuatro) y Kasey Kahne salió primero de la calle de boxes, seguido por Kevin Harvick , Greg Biffle , Denny Hamlin y Kyle Busch.
Al comienzo del cuarto segmento de 20 vueltas, Harvick se adelantó a Kahne, pero Kahne pudo mantenerse delante de Harvick y alejarse. Como resultado de que todos cambiaron de opinión en el reinicio, Kyle Busch retrocedió varias posiciones pero recuperó el sexto lugar. La quinta bandera amarilla se emitió en la vuelta 65 por escombros resultantes del contacto entre Biffle y Earnhardt. Kahne lideró la reanudación (vuelta 71), seguido por Kurt Busch, Harvick y Johnson. Busch pasó a Kahne por el liderato en la vuelta 72 y comenzó a alejarse mientras Kahne y Johnson luchaban por el segundo. Busch lideró las últimas nueve vueltas del segmento cuatro para ganar el segmento (su segunda victoria en el segmento), seguido por Kahne, Johnson, Kyle Busch y Matt Kenseth .
Debido a una nueva estipulación, el campo se barajó en orden de su promedio de llegadas en los primeros cuatro segmentos antes de la parada en boxes obligatoria. Esto colocó a Kurt Busch, Kyle Busch, Kahne, Johnson y Logano como los primeros cinco en llegar a boxes. Kahne salió primero, seguida por Johnson, Kyle Busch, Logano y Kurt Busch. En el reinicio, Kahne y Johnson corrieron lado a lado durante dos vueltas hasta que Johnson finalmente despejó a Kahne y se alejó. Johnson aceleró en las últimas ocho vueltas para ganar su segunda Carrera All-Star consecutiva (convirtiéndose en el único piloto en ganar cuatro carreras All-Star). Logano terminó segundo, seguido por Kyle Busch, Kahne y Kurt Busch. Hamlin, Earnhardt, Jamie McMurray , Matt Kenseth y Edwards completaron los diez primeros.