Alinghi , o Alinghi Red Bull Racing debido a la marca de marketing deportivo de Red Bull , es el sindicato creado por Ernesto Bertarelli , que compite bajo los colores de la Société Nautique de Genève , para competir por la Copa América , así como otras competiciones. Bertarelli había competido con varios yates más pequeños llamados Alinghi anteriormente, pero 2003 fue su primer intento en la Copa América. Alinghi compitió y ganó la Copa América de 2003 en Auckland, Nueva Zelanda , y la defendió con éxito en la Copa América de 2007 en Valencia , España . Alinghi perdió la Copa América ante el Golden Gate Yacht Club y su equipo BMW Oracle Racing en un partido de Deed of Gift en Valencia, España, en febrero de 2010.
Para el evento de 2003, el Equipo de Nueva Zelanda , como poseedor de la Copa América, en consulta con Prada , el Challenger of Record, eliminó la regla de nacionalidad que estipulaba que todos los miembros de la tripulación debían ser nacionales del sindicato desafiante.
Alinghi aprovechó al máximo este cambio de reglas y contrató a muchos de los mejores regatistas de la America's Cup del mundo, especialmente de Nueva Zelanda. Los neozelandeses vieron la deserción de miembros clave del Team New Zealand para unirse a Alinghi como un acto de deslealtad hacia su país de origen, algo comprensible en un contexto de fuerte apoyo público a nivel nacional al Team New Zealand, al que consideraban representante de su país en lugar de simplemente representar al Royal New Zealand Yacht Squadron . [1]
Después de una serie de discusiones con el equipo de Nueva Zelanda, se anunció que competirían en la Louis Vuitton Pacific Series en 2009.
En julio de 2010, se supo que el equipo se disolvía y no competiría en futuras Copas América. [2] El 26 de noviembre de 2010, Alinghi confirmó formalmente que no participaría en la Copa América de 2013. [ 3]
En diciembre de 2021 Ernesto Bertarelli anunció el lanzamiento del nuevo Alinghi Red Bull Racing para competir en la 37ª America's Cup . [4] Arnaud Psarofaghis será el patrón. [5]
Coincidiendo con el cambio de las normas de nacionalidad de la tripulación y con el fin de maximizar las posibilidades de éxito, Alinghi contrató a Russell Coutts , el exitoso patrón y timonel del Team New Zealand. Coutts ya había ganado la America's Cup para Nueva Zelanda en 1995 y la había defendido con éxito para Nueva Zelanda en 2000. Junto a Coutts llegaron otros regatistas kiwis importantes , incluido el táctico del Team New Zealand, Brad Butterworth . Grant Simmer , otro veterano de la America's Cup, se unió como director gerente y jefe de diseño. Bertarelli, el presidente del sindicato, ejerció de navegante durante las regatas.
Además de Nueva Zelanda, el equipo de Alinghi estaba formado por miembros de Alemania , Estados Unidos , Canadá , Países Bajos , Francia , Italia , España , Islas Vírgenes de Estados Unidos , Portugal , Turquía , Irlanda , Reino Unido (de Escocia y Gales ), Bélgica , Sudáfrica , Australia , Uruguay , Argentina , Dinamarca , Ecuador y Suiza .
Los barcos de Alinghi para la edición de 2003, el SUI-64 (el barco de competición) y el SUI-75 , fueron desarrollados específicamente para la regata por el equipo de Alinghi en estrecha colaboración con la Escuela Politécnica Federal de Lausana . Alinghi también contó con un yate de pruebas de la Copa América de 2000, el SUI-59 (antes llamado Fast 2000 ).
El 2 de marzo de 2003, Alinghi consiguió una victoria por 5-0 contra el equipo de Nueva Zelanda, ganando así la Copa América.
Se aseguraron un lugar adicional en los libros de historia al convertirse en el primer equipo desde la carrera inaugural en 1851 en devolver la Auld Mug a Europa y por ser el primer equipo en ganar la Copa en su primer intento.
La visión declarada de Alinghi era "ganar la Copa América, al mismo tiempo que ganamos respeto y reconocimiento como equipo deportivo de clase mundial y compartimos nuestra pasión".
Gracias a esta victoria, el equipo Alinghi recibió uno de los mayores honores del deporte, la Copa Olímpica en 2004. La Coupe Olympique es un premio otorgado anualmente por el Comité Olímpico Internacional. [6]
El 27 de abril de 2004 , el Alinghi despidió a su patrón Russell Coutts. Inmediatamente antes, el Alinghi (a través de America's Cup Management ) había cambiado las reglas de la America's Cup para impedir que los miembros del equipo cambiaran de equipo hasta que se completara la America's Cup de 2007. El Alinghi, como entonces actual poseedor de la America's Cup, tenía pleno derecho a cambiar la regla. Nueve meses después, el conflicto se resolvió con un breve comunicado. [7] [8] [9]
El equipo de vela se amplió de nuevo y en la campaña de 2007 estuvo dirigido por Brad Butterworth , táctico y vicepresidente de Alinghi. Butterworth tenía una gran experiencia en las regatas de la Copa América, habiendo navegado a bordo del barco ganador en las tres competiciones anteriores. El equipo de Butterworth contaba con muchos regatistas de talla mundial, entre ellos Peter Holmberg , Ed Baird , Juan Vila , Jordi Calafat, Warwick Fleury , Simon Daubney y Murray Jones . Jochen Schümann , ganador de cuatro medallas olímpicas, fue el director deportivo del equipo de vela.
Alinghi participó en todos los Louis Vuitton Acts, junto con los 11 retadores de nueve naciones, antes de defender la America's Cup durante la Match Race en junio de 2007. UBS y BT Infonet renovaron su compromiso con el equipo como socios principales para los próximos cuatro años, junto con Audemars Piguet , SGS , Nespresso , MSC Cruises , WISeKey y North Sails como copatrocinadores. La primera derrota de Alinghi en la America's Cup se produjo el 24 de junio de 2007, cuando fueron derrotados por Emirates Team New Zealand en la segunda regata de la America's Cup 2007 frente a Valencia.
Después de una serie de regatas muy disputadas entre competidores aparentemente muy igualados, Alinghi ganó su última regata contra el Emirates Team New Zealand el 3 de julio de 2007, defendiendo la Copa América con cinco victorias frente a dos del Team New Zealand.
El 5 de julio de 2007, la dirección de la America's Cup anunció que el protocolo para la America's Cup de 2010 había sido acordado entre el club náutico defensor, la Société Nautique de Genève de Suiza, y el Challenger of Record, el Club Náutico Español de Vela de España. Sin embargo, este acuerdo no sobrevivió a un recurso legal presentado por BMW Oracle Racing, que argumentó con éxito que el Club Náutico Español de Vela no era un Challenger of Record válido debido al incumplimiento de los términos de la escritura de donación de la America's Cup. [ aclaración necesaria ] Las empresas con sede en Suiza WISeKey y Hublot fueron los dos patrocinadores principales de la defensa de Alinghi en 2010. [ 10 ]
Después de una extensa acción judicial, Golden Gate Yacht Club (cuyo equipo es BMW Oracle Racing) fue declarado Challenger of Record y navegó contra Alinghi en un partido Deed of Gift en febrero de 2010 en Valencia, España. [11] [12] Los barcos competidores, Alinghi 5 y USA 17 , eran ambos multicascos de 90 pies. La vela de ala rígida del USA 17 proporcionó una ventaja decisiva y Golden Gate Yacht Club ganó la America's Cup 2010 dos carreras a ninguna.
El 14 de diciembre de 2021, Alinghi anunció una alianza estratégica con Red Bull. El fundador de Alinghi, Ernesto Bertarelli, y el dos veces campeón olímpico Hans-Peter Steinacher anunciaron el lanzamiento del nuevo Alinghi Red Bull Racing y presentaron su logotipo en la Société Nautique de Genève. [13] [14]
Arnaud Psarofaghis será el capitán. [15]
Alinghi también ha competido en las Extreme Sailing Series (ganándolas cuatro veces) y en el GC32 Racing Tour (ganándolo una vez) y fue Campeón del Mundo GC32 en 2019.
