Ali Eghbali Dogahe ( persa : سید علی اقبالی دوگاهه ) (29 de septiembre de 1949 - 23 de octubre de 1980) fue un piloto iraní y general de división de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF) durante la Guerra Irán-Irak . No se puede confirmar la fecha de su muerte, ya que murió mientras era prisionero de guerra en Irak .
Nació el 29 de septiembre de 1949 en Dogahe, Roudbar , provincia de Gilan . Después de graduarse de la escuela secundaria Amir Kabir, se unió a la Fuerza Aérea Imperial Iraní (IIAF) el 4 de diciembre de 1967.
Tras finalizar con éxito el entrenamiento militar, el curso de inglés y los cursos preparatorios de vuelo con un avión de hélice y un avión de entrenamiento a reacción T-33 , fue enviado a la Base Aérea Williams en Phoenix , Arizona . Dominó el pilotaje avanzado de aeronaves y el vuelo con aviones de combate y luego regresó a Irán. Reanudó su deber en la IIAF el 24 de enero de 1970 como piloto táctico de aviones de combate. En 1974, fue enviado nuevamente a los Estados Unidos para asistir a un curso de capacitación en interpretación de fotografía aérea, inteligencia aérea y gestión de misiones.
Se casó con Farideh Hashemi en 1975 y tuvieron un hijo, llamado Afshin. En una ocasión, cuando su esposa le preguntó por qué le gustaba tanto volar, respondió: "Porque volar nos acerca más a Dios". [1]
Poco después del comienzo de la guerra entre Irán e Irak en 1980, se unió voluntariamente a las fuerzas de combate de la naciente Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF). A pesar de tener la opción de vivir cómodamente en los EE. UU. como instructor de vuelo, rechazó la oferta para quedarse en Irán y unirse a la IRIAF. Los medios de comunicación iraníes lo han nombrado como el instructor de vuelo más joven de la fuerza aérea, enseñando y entrenando a otros pilotos iraníes notablemente famosos, como Abbas Babaei y Mostafa Ardestani. Además de su papel como instructor, participó en la dirección de operaciones de combate diarias e incursiones en el interior de Irak. Fue considerado uno de los pilotos mejor entrenados y más profesionales de la IRIAF.
En su última misión, el mayor general Eghbali fue el líder de un grupo de aviones de combate cuando recibieron órdenes de bombardear una base en Mosul el 23 de octubre de 1980.
Al llegar al primer lugar previsto, dos aviones de combate Northrop F-5 no pudieron encontrar su primer objetivo y desviaron su ruta hacia una base en las cercanías de la base aérea de Kirkuk. Después del bombardeo de esta base y en ruta de regreso a Irán, el avión de Ali Eghbali fue derribado por un SAM de la Fuerza Aérea iraquí en el espacio aéreo al este de Mosul . Logró eyectarse antes de que su avión se estrellara.
Desde este incidente, no ha habido ningún informe confirmado sobre su situación, pero se cree que fue capturado por las fuerzas iraquíes poco después de llegar al suelo.
Tampoco se había confirmado su muerte desde que desapareció hasta que se devolvieron partes de su cuerpo a Irán el 27 de julio de 2002. Se supone que fue asesinado o murió mientras era prisionero de guerra en Irak. Su esposa confirmó que las partes del cuerpo pertenecen a Ali Eghbali Dogahe y que fueron enterradas en Behesht-e Zahra .
Según fuentes confirmadas, fue brutalmente torturado y golpeado, para luego ser desmembrado entre dos jeeps por orden directa del presidente iraquí Saddam Hussein . Tratando de ocultar este atroz crimen de guerra, los iraquíes enterraron la mitad de su cuerpo en un cementerio de Nínive , y la otra mitad en un cementerio de Mosul. Con base en el seguimiento del Comité de Búsqueda de Prisioneros y Veteranos de Guerra Desaparecidos, perteneciente a la Media Luna Roja Internacional , y junto con los cuerpos de varios otros pilotos de la IRIAF, sus restos fueron devueltos a Irán después de 22 años de estar fuera del país.