Alfieri Maserati (23 de septiembre de 1887 - 3 de marzo de 1932) fue un ingeniero automotriz italiano, conocido por establecer y liderar el fabricante de autos de carreras Maserati junto con los otros hermanos Maserati . [1]
Maserati nació en Voghera . En 1903, él y su hermano Bindo Maserati comenzaron a trabajar para Isotta Fraschini en Milán , por recomendación de su hermano mayor Carlo Maserati . Siguió a Carlo hasta Bianchi en 1905, con quien también corrió y ganó en 1909. Por recomendación de Bindo, Alfieri y Ettore Maserati regresaron a Isotta Fraschini en misión a Argentina en 1912, regresando a Italia para fundar el nuevo taller con sede en Milán. Societa Anonima Officine Alfieri Maserati en 1914.
Ambos sirvieron en la Primera Guerra Mundial y el taller estaba a cargo de su hermano Ernesto Maserati , quien dirigió una gran producción de bujías para el esfuerzo bélico. Después de la guerra se instaló una planta de producción más grande en Bolonia .
Alfieri ganó varias carreras en la década de 1920 y fue mecánico jefe de Diatto desde 1922 hasta 1926, cuando se unió a sus hermanos y crearon el Maserati Tipo 26 basado en el chasis de Diatto que él había traído.
En 1927, mientras corría con su Type 26 en la 1.ª Coppa Messina de 312 km en el Circuito de Monti Peloritani, Alfieri perdió el control en la primera vuelta [2] y el coche volcó tras chocar contra una zanja. Alfieri resultó gravemente herido. Fue operado de urgencia y uno de sus riñones quedó irreparablemente dañado. En 1932, durante una cirugía mal realizada en el riñón restante, Alfieri murió inesperadamente por complicaciones mientras se encontraba en la sala de recuperación el 3 de marzo, en el Ospedale Maggiore de Bolonia. Fue conmemorado en el concept car " Maserati Alfieri ", presentado en 2014 con motivo del centenario de Maserati.
