Alfa Corse es el equipo de competición de fábrica de Alfa Romeo . A lo largo de los años, Alfa Corse ha competido en diversas modalidades de deportes de motor, desde carreras de Gran Premio hasta carreras de turismos .
Alfa Corse se formó oficialmente a principios de 1938, [1] después de que el departamento de carreras se trasladara del equipo de fábrica no oficial Scuderia Ferrari a " il Portello ". [2] Enzo Ferrari todavía estaba a cargo del departamento, pero lo dejó un año después para construir sus propios autos bajo el nombre de Auto-Avio Costruzioni . A partir de 1961, el equipo de carreras de fábrica Alfa Romeo estuvo a cargo de Autodelta . [1]
Alfa Romeo fue adquirida por el Grupo Fiat en 1986, y en 1987, Giorgio Pianta fue trasladado desde la dirección de Abarth para reiniciar Alfa Corse. [3] Después de los intentos fallidos de producir el 164 Procar con Brabham y de pasar al Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos , Alfa Corse decidió volver a las carreras de turismos, comenzando con la serie italiana CIVT , en 1992, con el 155 GTA . En 1993, Alfa Corse participó en el DTM con el 155 TI con motor V6 AWD y creó un modelo Supertouring , que ganaría el Superturismo italiano, el BTCC y el Campeonato Español de Turismos.
Alfa Romeo se retiró del DTM (rebautizado como "Campeonato Internacional de Turismos") a finales de 1996, y Pianta fue sustituido por Francesco Galletto. [3] Cuando el 156 sustituyó al 155, fue desarrollado para las clases Supertouring y Superproduction, compitiendo en el Campeonato Europeo de Turismos . En 2001, Alfa Corse se fusionó con la firma independiente de Mauro Sipsz, Nordauto Engineering, para formar N.Technology . [3]