El Alexander fue botado en 1801 en los Estados Unidos, posiblemente con otro nombre. Se convirtió en un barco negrero en el comercio triangular de personas esclavizadas, navegando desde Liverpool . Un corsario francés lo capturó después de que desembarcara a sus cautivos en Berbice. El Alexander volvió a manos de los británicos y se convirtió en un barco de las Indias Occidentales y luego en un transporte. Su última lista data de 1816, pero es posible que se haya vendido o desguazado en 1815.
Alexander apareció por primera vez en Lloyd's Register en 1806. [2]
Aunque LR dio como nombre del capitán de Alexander el de Prince, en realidad se trataba de Pince. El capitán Robert Pince obtuvo una patente de corso el 6 de mayo de 1806. [1]
El capitán Robert Pince zarpó de Liverpool el 10 de junio de 1806 para hacerse con prisioneros en África occidental. El Alexander llegó a Berbice el 20 de diciembre con 347 prisioneros. Había partido de Liverpool con 42 tripulantes y había sufrido ocho muertes durante el viaje. Zarpó rumbo a Liverpool el 17 de febrero de 1807. [3]
El corsario francés Alert , de 20 cañones y 150-200 hombres, capturó a Alexander , Pince, capitán, y a Ann , Strahan, capitana, ambos del Liverpool, y los llevó a Guadalupe. Alert también capturó a Harriet , Thompson, capitán, del Lancaster, pero el HMS Mosambique recuperó a Harriet . [4] En el enfrentamiento con Alerte en 26°15′N 58°10′O / 26.250, -58.167 , Alexander sufrió cuatro hombres muertos y el capitán Pince y cuatro hombres heridos antes de que Alexander atacara. Después de capturar a Alexander , Alerte capturó a Harriet . Alerte era el antiguo Otway . [5]
Según un estudio realizado en 1807, doce barcos británicos que transportaban esclavos se perdieron, y ninguno de ellos se perdió mientras regresaba a casa. [6] Este estudio obviamente no incluyó a Alexander , tal vez porque Lloyd's List no lo describió como un guineano que regresaba a casa . Durante el período de 1793 a 1807, la guerra, más que los peligros marítimos o la resistencia de los cautivos, fue la principal causa de pérdidas de barcos entre los barcos esclavistas británicos. [7]
El Alexander volvió rápidamente a manos británicas, aunque no está del todo claro cómo. Es posible que se tratara del «barco inglés Alexander, cargado de índigo, algodón, cobre y madera seca» que la Marina Real capturó en el puerto el 21 de diciembre de 1807 cuando la isla danesa de Saint Thomas capituló ante las fuerzas del contralmirante, el honorable Sir Alexander Cochrane . [8]
El capitán Josiah Perrin adquirió una carta de marca el 23 de septiembre de 1808. [1]
A mediados de marzo de 1810, un Alexander se encontraba en tierra cerca de Río Grande. Iba de camino de Liverpool a Pernambuco. [9] Antes, el 11 de octubre de 1809, el Alexander , de Liverpool, Pince [sic], capitán, había llegado a Río de Janeiro procedente de Liverpool. [10]
Alexander , Surflen, capitán, apareció por última vez en los datos de llegada y salida de barcos de Lloyd's List como zarpando de Cork el 18 de enero de 1815, con destino a Bermudas junto con otros barcos. Alexander apareció por última vez en 1816.
A principios de 1816, el capitán Surflen era el capitán de otro Alexander que navegaba hacia la India.