Alex Sedgwick (nacido el 17 de febrero de 1999) es un piloto de carreras británico. Actualmente compite a tiempo completo en la Porsche Carrera Cup North America , conduciendo para PT Autosport con JDX Racing. [1] Anteriormente compitió en la NASCAR Whelen Euro Series , ARCA Menards Series West , Porsche Sprint Challenge North America , Campeonato Francés de Fórmula 4 , Renault UK Clio Cup , Campeonato Ginetta Junior , Beca Ginetta Junior, Super One Series, Campeonato Británico de Karting WTP LGM y karting cadete. [2]
A los 8 años, Sedgwick comenzó a competir en competiciones locales de karting a nivel de club. Ganó el campeonato de club en una de sus pistas locales en 2008, su primera temporada completa, y pasaría al Campeonato Británico de Karting WTP LGM en 2009. Terminaría 23º en la clasificación en 2009 antes de ascender al 9º lugar en 2010. En 2011, correría con una organización profesional por primera vez. Ganó la WTP Cadet Winter Series antes de llevarse el título británico, ganando seis de siete carreras. Junto con su campeonato, rompió los récords de más victorias en una temporada, convirtiéndose en la primera persona en ganar las tres eliminatorias, empezar desde la pole position, marcar la vuelta más rápida y ganar la carrera final en el mismo evento, y tener el total de puntos más alto de la historia.
Después de sus éxitos de 2011, Sedgwick ascendió a las categorías Junior y compitió en la Super One Series contra pilotos como Lando Norris y Zhou Guanyu . A pesar de competir en la serie con un presupuesto mucho menor que el de sus competidores, logró varios resultados entre los cinco primeros.
En 2013, Sedgwick participaría en la Beca Ginetter Junior, una competición en la que los jóvenes conductores se someten a tres días de pruebas de conducción, medios de comunicación y evaluación física, con un gran premio de una temporada totalmente financiada en el Campeonato Ginetta Junior el año siguiente. A pesar de nunca haber conducido un coche de carreras antes y haber aprendido a utilizar el embrague solo una semana antes, Sedgwick ganó la competición en su primer intento. Después de ganar la Beca Ginetta Junior, Sedgwick compitió en una temporada completa del Campeonato Ginetta Junior. Sedgwick terminó décimo en la clasificación final, consiguiendo una victoria de clase durante la temporada.
Después de tomarse un breve descanso para completar sus exámenes GCSE , Sedgwick competiría en la ronda de Magny-Cours del Campeonato de Fórmula 4 de Francia de la FFSA , terminando entre los diez primeros en su debut en monoplaza. También compitió en las dos últimas rondas de la Renault UK Clio Cup , clasificándose en quinto lugar en su debut en Silverstone y quedando entre los cinco primeros en Brands Hatch .
Sedgwick hizo su debut internacional en las 24 Horas de Dubái de 2016 , donde terminó séptimo en su categoría. Volvió a competir en Dubái en las 24 Horas de Dubái de 2017 , donde lideró a un nuevo equipo hasta el segundo puesto. Ese verano, se clasificó en la pole y ganó las 12 Horas de Imola.
En 2018, Sedwick regresó a la competencia de carreras a tiempo completo, ubicándose en el puesto 12 en la clase PRO de la NASCAR Whelen Euro Series , registrando dos resultados entre los cinco primeros y cinco entre los diez primeros, [3] además de anotar cuatro podios dentro de su clase. Al regresar a la serie en 2019 , Sedwick abrió con un podio de clase en Valencia . Sin embargo, Sedgwick decidió a mitad de temporada tomarse un descanso de la serie debido a problemas de confiabilidad con el auto. Regresó para la ronda final, nuevamente anotando un podio de clase al ganar el Trofeo Junior.
En 2020, durante los cierres por la pandemia de COVID-19 , Sedgwick participó en la EuroNASCAR Esports Series .
En 2021 , Sedgwick regresó a la Euro Series para su carrera de casa, logrando un podio a pesar de no conducir el auto desde 2019. En el último momento, fue convocado nuevamente para conducir en Vallelunga . Resistiendo a los problemas con el auto, conduciría hasta el top 10, logrando otro podio en su clase.
Cuando los planes de carreras de Sedgwick para 2020 se vieron interrumpidos por el COVID-19 , se centró en su sueño de competir en los Estados Unidos. Su trabajo dio sus frutos cuando pudo hacer su debut en la ARCA Menards Series West en Phoenix Raceway en noviembre de 2020. Conduciendo para Bill McAnally Racing como compañero de equipo del eventual campeón de la serie Jesse Love , a quien superaría en la carrera, Sedgwick terminó 13.º en su debut en un óvalo. [4]
En enero de 2021, Sedgwick tendría la oportunidad de probar un auto de la Serie ARCA Menards en el Daytona International Speedway en la prueba anual de ARCA. Conduciendo el Camry No. 94 para Cram Racing Enterprises con el patrocinio de NBA 2K21 , [5] Sedgwick quedaría en el puesto 21 de 56 pilotos. [6] La prueba le daría a Sedgwick una licencia para competir en superspeedways.
Mientras se tomaba un descanso de las carreras, Sedgwick se convirtió en gerente de operaciones europeas para una empresa de viajes de lujo. [ cita requerida ] Su papel en la empresa lo llevó a involucrarse casualmente en 2022 con PT Autosport, una organización que tiene como objetivo brindar oportunidades de desarrollo para aspirantes a conductores, ingenieros y profesionales de negocios. [7] PT Autosport inscribió a Sedgwick en el Porsche Sprint Challenge North America , donde se clasificaría en la pole, solo para tener que comenzar en la parte posterior de la parrilla debido a un problema técnico. Luego se abriría camino a través del campo y terminaría en el podio en su primera carrera en un auto GT.
En 2023, Sedgwick y PT Autosport dieron el salto a la competición a tiempo completo en la Porsche Carrera Cup North America , un calendario repleto de pistas con las que Sedgwick no estaba familiarizado. Aprendiendo rápido, consiguió su primer podio frente a la multitud de la F1 en Miami y consiguió más podios en Road America , Indianápolis y COTA , además de establecer un nuevo récord de vuelta en Laguna Seca y terminar la temporada en cuarto lugar en la categoría PRO.
En 2024, Sedgwick volvería a correr con PT Autosport con JDX Racing para correr la Porsche Carrera Cup North America . Comenzó la temporada con dos top 5 y otro podio en Miami.