Alex Sabundu Badeh FSS MSS DSS (7 de noviembre de 1957 - 18 de diciembre de 2018) fue un oficial de la Fuerza Aérea de Nigeria que se desempeñó como 18.º Jefe del Estado Mayor del Aire y 15.º Jefe del Estado Mayor de la Defensa de Nigeria. Murió a causa de las heridas de bala sufridas después de que su vehículo fuera atacado por hombres armados desconocidos en la carretera Abuja-Keffi el martes 18 de diciembre de 2018.
Badeh nació en Muvudi-Vimtim, una pequeña ciudad en el área de gobierno local de Mubi-North del estado de Adamawa , [1] noreste de Nigeria, en una familia de campesinos.
Asistió a la escuela primaria Vimtim, [2] Vimtim y luego obtuvo su certificado escolar de la escuela secundaria Villanova, Numan en 1976 antes de proceder a la Academia de Defensa de Nigeria .
Badeh fue admitido en la Academia de Defensa de Nigeria como miembro del 21.º Curso Regular el 3 de enero de 1977 y fue nombrado oficial piloto el 3 de julio de 1979. Comenzó su carrera como piloto en la 301.ª Escuela de Entrenamiento de Vuelo en el avión de entrenamiento primario Bulldog en 1979. Entre 1981 y 1982 asistió al entrenamiento de piloto de pregrado en la Base Aérea Vance de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estuvo en la 301.ª Escuela de Entrenamiento de Vuelo (FTS) como piloto de escuadrón y más tarde se convirtió en piloto instructor en los aviones Bull Dog y DO-228.
En 1988, asistió al curso de personal subalterno en la Escuela de Comando y Estado Mayor de las Fuerzas Armadas. Entre 1995 y 1996, asistió al curso de personal superior en la misma institución. En 2005, estuvo en la Escuela Nacional de Guerra de Nigeria como miembro del Curso 14 y se graduó en agosto de 2006. El Mariscal del Aire Badeh tenía una maestría en Estudios Estratégicos de la Universidad de Ibadan .
El Mariscal del Aire Badeh fue ascendido a Vice Mariscal del Aire el 3 de enero de 2008. Entre 2008 y 2009, formó parte del Estado Mayor de la Escuela Nacional de Defensa de Abuja (Nigeria) y, posteriormente, se convirtió en Director de Estrategia Militar Nacional de la misma escuela. Posteriormente, se trasladó al Cuartel General de Defensa como Director Adjunto de Formación y, más tarde, se convirtió en Director de Investigación del Cuartel General de Defensa. De octubre de 2010 a marzo de 2012, el Mariscal del Aire Badeh se trasladó al Cuartel General de la Fuerza Aérea de Nigeria como Jefe de Políticas y Planes. Posteriormente, en marzo de 2012, fue nombrado Oficial del Aire Comandante del Comando de Formación de Kaduna. El 4 de octubre de 2012.
Asistió al Safety International Institute en Teterboro, Nueva York, para realizar un curso sobre recurrencia en simulador, lo que profundizó sus conocimientos sobre operaciones de seguridad aérea.
Badeh fue comandante de la flota presidencial durante la presidencia de Olusegun Obasanjo . La tripulación de la flota presidencial voló alrededor del mundo con frecuencia y en 2002, Badeh había acumulado más de 6000 horas de vuelo transportando a personalidades importantes, dignatarios, altos funcionarios gubernamentales y jefes de estado [3] [4] Se le dio luz verde para volar a los expresidentes de los Estados Unidos Bill Clinton y Jimmy Carter en diferentes ocasiones después de que el Servicio Secreto de los Estados Unidos realizara una verificación exhaustiva . [5] La destreza profesional de Badeh en el trabajo le valió una distinción y una pluma autografiada de Kofi Annan, el entonces Secretario General de la ONU, después de volarlo en un viaje oficial. [5]
Como Jefe del Estado Mayor del Aire, Badeh inició la Optimización de la Ingeniería Local (OLE 1 y 2) para centrarse en el desarrollo de vehículos aéreos no armados (UAV) autóctonos y otros sistemas de armas. [6] Los equipos OLE estaban compuestos por oficiales de la Fuerza Aérea de Nigeria con doctorados y maestrías en varios campos de diseño aeroespacial, aviónica y especializaciones en armamento de la Universidad de Cranfield en el Reino Unido.
Los proyectos OLE 1 y 2 dieron como resultado la producción del proyecto AMEBO (también conocido como GULMA 1 UAV), que permitió a la Fuerza Aérea inspeccionar y llevar a cabo ataques de forma remota sin poner en riesgo la vida de los pilotos, y este fue el primer dron producido localmente en Nigeria. Badeh se aseguró de que los pilotos de UAV recibieran capacitación local para promover el contenido local y ahorrarle al país enormes recursos que de otro modo se habrían gastado en realizar la misma capacitación en el extranjero. Los pilotos de UAV entrenados en Nigeria han sido ingeniosos en la actual guerra contra el terrorismo en el noreste de Nigeria. [7]
Alentó programas agresivos de I+D en todas las unidades de la NAF, lo que llevó a la primera exposición de I+D de la NAF en Abuja, que atrajo a participantes de universidades e institutos de investigación nigerianos. Posteriormente, la NAF firmó memorandos de entendimiento con algunas de las instituciones para dar impulso a los esfuerzos de I+D de la NAF. Algunas de las universidades son la Universidad de Benin , la Universidad de Ibadan, la Universidad de Lagos , la Universidad Covenant , Ota; la Universidad Federal de Tecnología, Minna ; la Universidad Obafemi Awolowo , Ile-Ife, la Universidad Ahmadu Bello , Zaria y el Colegio de Tecnología de Yaba . [8] Los institutos de investigación son la Agencia Nacional para la Infraestructura de Ciencia e Ingeniería, la Agencia Nacional de Investigación para el Desarrollo Espacial y la Corporación de Industrias de Defensa.
Los programas de investigación y desarrollo sostenidos de Badeh marcaron el comienzo de nuevos métodos para abordar los problemas de mantenimiento, uno de los cuales es la finalización exitosa del primer Mantenimiento Periódico de Depósito [9] (PDM) en el país en el avión C-130H NAF913 y ejercicios similares en el avión 2xG-222 en Lagos . Su período como Jefe del Estado Mayor del Aire también fue testigo del diseño y la producción local del diafragma hidráulico del helicóptero de ataque Mi-35P, mientras que la cámara EOS a bordo del helicóptero Agusta 109 LUH fue reparada y reinstalada con éxito.
Mientras se desempeñaba como Jefe del Estado Mayor del Aire, Badeh inició y completó algunos proyectos clave, incluido el hangar de la NAF en el aeropuerto de Yola , que unía las carreteras desde el hangar hasta la pista, la instalación de almacenamiento de armas, [9] la sala de tripulación para pilotos y técnicos, alojamiento para oficiales y hombres, la escuela integral de la Fuerza Aérea, Yola, el desarrollo de infraestructura en el 75.º Grupo de Ataque de Yola, refugios para aeronaves, centros de culto, un albergue estudiantil de 80 habitaciones en el Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea de Kaduna y otros proyectos notables. [10]
Durante este período, la Fuerza Aérea inició una asociación con la Agencia de Seguridad y Administración Marítima de Nigeria (NIMASA) para reducir las actividades marítimas ilegales mediante la prestación de apoyo de seguridad aérea a la agencia, y la operación tuvo un gran éxito. [10] Badeh también se asoció con la Agencia de Gestión de Emergencias de Nigeria (NEMA) para proporcionar materiales de socorro, servicios médicos gratuitos e incluso, en algunos casos, misiones de evacuación. Como Jefe del Estado Mayor del Aire, Badeh se aseguró de que todo el personal que tenía hijos en las escuelas primarias y secundarias de la Fuerza Aérea recibiera matrícula gratuita. [10]
Badeh inició y construyó el complejo de ampliación del Cuartel General de Defensa (DHQ), equipado con una sala de operaciones conjuntas, una sala de conferencias, espacios de oficina y un ático para recibir a los invitados. [9] Durante las operaciones militares contra el terrorismo en el noreste de Nigeria, era necesario proporcionar al público noticias precisas y oportunas, por lo que Badeh estableció la radio de las Fuerzas Armadas desde el acantonamiento de Mogadiscio, que transmite en 107.7 FM, para abordar el desafío de la cobertura mediática negativa contra el ejército nigeriano . La estación de radio permitió al ejército nigeriano contar su versión de los acontecimientos, sobre temas de orientación e información de seguridad.
Entre los proyectos completados por Badeh en su función de Jefe del Estado Mayor de la Defensa se incluyen el Laboratorio de ADN de las Fuerzas Armadas, que ha permitido la fácil identificación de víctimas de guerra, la Agencia Espacial de Defensa y la puesta en servicio de 30 cañoneras en la región del delta del Níger , entre otros. [11]
En febrero de 2016, Badeh fue acusado por la EFCC de apropiación financiera indebida durante su mandato como jefe del servicio.
Badeh negó estar involucrado en cualquier mala conducta. [12]
En octubre de 2014, los combatientes de Boko Haram ocuparon brevemente Vimtim, la ciudad natal de Badeh, y al hacerlo se cobraron vidas y destruyeron propiedades. [13] Su primo, que vivía al lado de su casa, fue asesinado durante el ataque. Los terroristas también quemaron la casa de Badeh y el hospital que había construido para la comunidad. Los medios de comunicación informaron ampliamente de que el Jefe de Defensa había enviado un helicóptero para evacuar a sus padres antes del ataque, aunque los registros muestran que en realidad perdió a su padre en los años 70 y a su madre en 2013. [14]
El mariscal jefe del aire Badeh se retiró en julio de 2015. De acuerdo con la tradición militar, se celebró un desfile de retirada en el acantonamiento de Mogadiscio, Abuja, donde el mariscal jefe del aire Badeh pronunció su discurso de despedida antes de regresar a su estado natal. [10]
Badeh fue asesinado en una emboscada en la autopista Keffi – Abuja en la tarde del 18 de diciembre de 2018. [15] [16] [17] [18] [19]
El 23 de enero de 2019, Badeh fue enterrado tras su funeral en la Iglesia Pentecostal, base de la Fuerza Aérea en Abuja. [14] Entre los dignatarios presentes en su funeral se encontraban el Secretario del Gobierno de la Federación, Boss Mustapha , los gobernadores de Plateau y el estado de Adamawa, Simon Bako Lalong y Bindow Jibrilla , y el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, General Abayomi Olonisakin .
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