El Centro Conjunto de Alerta de Tifones ( JTWC ) es un comando conjunto de la Armada de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Pearl Harbor , Hawái . El JTWC es responsable de emitir avisos de ciclones tropicales en el Océano Pacífico noroccidental, el Océano Pacífico sur y el Océano Índico para todas las ramas del Departamento de Defensa de los EE. UU. y otras agencias gubernamentales de los EE. UU. Sus advertencias están destinadas principalmente a la protección de barcos y aviones militares estadounidenses, así como de instalaciones militares operadas conjuntamente con otros países del mundo. [2] Sus componentes de la Marina estadounidense están alineados con el Comando de Meteorología y Oceanografía Naval .
Los orígenes del Centro Conjunto de Alerta de Tifones (JTWC) se remontan a junio de 1945, cuando se estableció el Centro Meteorológico de la Flota/Centro de Seguimiento de Tifones en la isla de Guam , después de múltiples tifones, incluido el Tifón Cobra de diciembre de 1944 y el Tifón Connie en Junio de 1945, había provocado una importante pérdida de hombres y barcos. [3] [4] En ese momento, el centro era una de las tres unidades de la Armada y dos de la Fuerza Aérea responsables del reconocimiento y advertencia de ciclones tropicales en el Pacífico. [3] Durante los años siguientes, la coordinación de los avisos tropicales entre los centros fue en ocasiones difícil o imposible debido a diversos problemas de comunicación. [5]
Durante 1958, los servicios meteorológicos del Departamento de Defensa de los Estados Unidos y la Oficina Meteorológica formaron el Comité Conjunto de Meteorología del Comando del Pacífico y propusieron la formación de un centro conjunto de la Armada y la Fuerza Aérea para el análisis y pronóstico de tifones. [3] [6] Posteriormente se creó un comité para estudiar el tema que emitió un informe en enero de 1959, que recomendaba la creación del centro. [6] Con base en el informe y las conclusiones alcanzadas en la Conferencia Anual sobre Ciclones Tropicales de marzo de 1959, el Comité Conjunto de Meteorología instó formalmente al Comandante en Jefe del Comando del Pacífico de EE. UU. (CINCPAC) a establecer un Centro Conjunto de Alerta de Tifones. [6] Posteriormente, el CINCPAC solicitó al Estado Mayor Conjunto, quien dio permiso para que el centro se estableciera a partir del 1 de mayo de 1959, bajo el mando del comandante del Fleet Weather Center. [5] [6]
El JTWC inicialmente estaba formado por diez personas con dos oficiales y tres soldados proporcionados por cada servicio. [5] Se requirió proporcionar advertencias sobre todos los ciclones tropicales entre la Península Malaya y la Línea Internacional de Cambio de Fecha para las agencias gubernamentales de EE.UU. [5] También tuvieron que determinar los requisitos de reconocimiento, preparar resúmenes anuales de tifones y realizar investigaciones sobre el pronóstico y la detección de ciclones tropicales. [3] En noviembre de 1962, el tifón Karen destruyó el edificio que albergaba el Centro Meteorológico de la Flota/Centro Conjunto de Alerta de Tifones. Se trasladó a un edificio más resistente a tifones en 1965. [6]
Entre 1971 y 1976, CINCPAC amplió gradualmente el área de responsabilidad del JTWC, para incluir el área entre la Línea Internacional de Cambio de Fecha y las costas africanas. En octubre de 1978, el Centro Meteorológico de la Flota/JTWC se convirtió en el Centro de Mando Oceanográfico de la Armada/Centro Conjunto de Alerta de Tifones y fue responsable de todo el entorno oceánico, desde el fondo del océano hasta la parte superior de la atmósfera. Posteriormente, el JTWC comenzó a emitir advertencias para el hemisferio sur entre la costa africana y la línea de cambio de fecha internacional durante octubre de 1980. [7] Fue reubicado en Pearl Harbor el 1 de enero de 1999, debido a la ronda de la Comisión de Cierre y Realineación de Bases de 1995 . Durante octubre de 2011, el nombre del JTWC cambió de "Centro de pronóstico marítimo naval/Centro conjunto de alerta de tifones" a simplemente Centro conjunto de alerta de tifones, ya que se convirtió en un comando independiente por primera vez en sus 52 años de historia. [8]
En caso de debilitamiento de la agencia, el Centro Conjunto Alternativo de Alerta de Tifones (AJTWC) asume sus funciones. El AJTWC fue designado por primera vez como Tokyo Weather Central por Fleet Weather Facility en Yokosuka , Japón, [5] antes de ser redesignado como Pearl Harbor en noviembre de 1977. [9] La primera vez que el AJTWC tuvo que activarse fue después del tifón Omar pasó sobre Guam en 1992, incapacitando al JTWC durante 11 días. [10] La AJTWC fue luego reubicada nuevamente en Yokosuka como parte de la Comisión de Cierre y Realineación de Bases de 1995. [11]
El centro cuenta con aproximadamente 61 miembros del personal de la Fuerza Aérea y la Armada de EE. UU. en 2020 [actualizar]. [1] El JTWC utiliza varios sistemas y sensores satelitales, radar, datos sinópticos de superficie y de nivel superior, así como modelos atmosféricos para completar su misión. [2] En la década de 1980 se hizo evidente un método más modernizado para pronosticar ciclones tropicales. Antes del desarrollo del Sistema Automatizado de Predicción de Ciclones Tropicales (ATCF), las herramientas utilizadas por el Departamento de Defensa para pronosticar la trayectoria de los ciclones tropicales eran acetato, lápices de grasa y programas informáticos dispares. [12] El software ATCF fue desarrollado por el Laboratorio de Investigación Naval para el JTWC a partir de 1986, [13] y utilizado desde 1988. Fue adaptado para su uso en el Centro Nacional de Huracanes (NHC) en 1990. [12]
JTWC se adhiere a las reglas de la Organización Meteorológica Mundial (OMM) para los nombres de tormentas y se adhiere a las pautas reconocidas para la intensidad de ciclones tropicales y tormentas tropicales , con la excepción de utilizar el estándar estadounidense de medir vientos sostenidos durante 1 minuto en lugar de 10. -min lapso recomendado por la OMM (ver Escala de huracanes Saffir-Simpson ). El JTWC no es uno de los Centros Meteorológicos Regionales Especializados designados por la OMM , ni uno de sus centros de alerta de ciclones tropicales , [14] ya que su misión principal es apoyar a las agencias gubernamentales de los Estados Unidos . [15] JTWC monitorea, analiza y pronostica la formación, el desarrollo y el movimiento de ciclones tropicales durante todo el año. Su área de responsabilidad cubre el 89% de la actividad ciclónica tropical del mundo. [16] La forma en que el JTWC etiqueta los ciclones tropicales varía según la ubicación y la intensidad del ciclón. Para los sistemas del Pacífico occidental se utiliza una escala basada en la velocidad del viento. En el resto del área de responsabilidad de la agencia, todos los sistemas con una velocidad de viento de al menos 34 nudos (63 km/h) están etiquetados como "Ciclón Tropical", independientemente de la intensidad estimada. [14]
Al monitorear los disturbios, la agencia los etiqueta como inversión (abreviatura de área de investigación) y los numera del 90 al 99, seguido de una "W" (Pacífico Occidental), una "B" ( Bahía de Bengala ), una "A" ( Mar Arábigo ), "S" (Océano Índico Sur) o "P" (Pacífico Sur), según la ubicación del sistema. [17] Los números se rotan cada vez que se forma una perturbación dentro de una cuenca, lo que significa que la siguiente inversión en la misma cuenca después de 99 se numeraría 90. [18]
Una advertencia de ciclón tropical es un mensaje de texto emitido sobre un ciclón tropical por el JTWC. Contiene la posición y dirección de la tormenta, la velocidad y distribución del viento, las previsiones de las mismas y las observaciones de la información. Las advertencias se actualizan cada seis horas para el Pacífico Norte y el Océano Índico Norte (00Z, 06Z, 12Z, 18Z), y se actualizan cada doce horas para el Pacífico Sur y el Océano Índico Sur (00Z, 12Z). Para que se emita una advertencia, un sistema de tormentas debe cumplir uno o más de los siguientes criterios: [14]
En cada advertencia se produce un gráfico en una imagen de bajo ancho de banda adaptada a los navegantes. Al igual que el Centro Nacional de Huracanes (NHC), el cono de error tiene en cuenta la incertidumbre promedio de 5 años específica de la cuenca en la ubicación del centro, pero se expande para incluir el tamaño de la tormenta (en forma del radio máximo de viento de 34 nudos en cada tiempo). Por esta razón, el cono de error del JTWC siempre será mayor que el cono de error del NHC, siempre que el ciclón tropical produzca vientos de al menos 34 nudos. En el gráfico, la zona sombreada representa el área potencial de vientos con fuerza de tormenta tropical y los oficiales de rutas de barcos de la Marina la denominan área a evitar. [19] Se puede emitir un gráfico diferente en los ciclos de fijación de ciclones tropicales "fuera de hora" (03Z, 09Z, 15Z, 21Z) si un ciclón tropical se encuentra dentro de 180 millas náuticas (210 millas; 330 km) de uno de los seis designados. instalaciones en el Pacífico Norte Occidental, cuando una de estas instalaciones establece TCCOR 2 o superior en la escala de Condición de Preparación para Ciclones Tropicales , o cuando el JTWC está dirigido por USINDOPACOM. [14]
Un aviso puede modificarse siempre que se realice un cambio significativo en la trayectoria pronosticada, la intensidad y/o la mejor posición de la trayectoria del ciclón tropical antes de que se emita el siguiente aviso regular, o puede corregirse debido a errores administrativos o tipográficos. Además, el JTWC puede emitir una advertencia reubicada para indicar una reevaluación significativa de la ubicación y el movimiento del ciclón tropical. [14]
Los mensajes de razonamiento de pronóstico son boletines que acompañan a una advertencia de ciclón tropical y analizan el ciclón tropical, y están destinados a meteorólogos. Se publican en el horario sinóptico más tres horas (0300Z, 0900Z, 1500Z o 2100Z) y contienen dos secciones: el resumen y análisis de 6 horas, y la discusión sobre el pronóstico. La primera sección incluye detalles sobre la posición y la intensidad del sistema, las imágenes satelitales , el mecanismo de dirección del sistema y el entorno en el que se encuentra el ciclón (que abarca la cizalladura vertical del viento , la temperatura de la superficie del mar y el flujo de salida ) y la evaluación del pronosticador, así como así como la confianza de la posición, intensidad y radios del viento. También compara las estimaciones de Dvorak de las agencias. La última sección cubre cambios significativos en el pronóstico (si los hay) y analiza dichos pronósticos y modelos de pronóstico, y cubre la confianza en el pronóstico. [20] Antes del 21 de junio de 2021, solo los ciclones tropicales en el Pacífico occidental tenían su propio mensaje de razonamiento de pronóstico, y los del Océano Índico tendrían la discusión en la sección de comentarios de los mensajes de texto de advertencia. [14]
Publicado diariamente, un aviso de clima tropical significativo analiza cualquier perturbación tropical dentro del área de responsabilidad del JTWC y su potencial para una mayor ciclogénesis tropical . Se publican dos boletines separados para el Pacífico occidental y el Océano Índico. [11] El boletín indica la probabilidad de convertirse en ciclón tropical para cada perturbación tropical según el entorno en el que se encuentra la perturbación. Las perturbaciones se clasifican como una de las siguientes: [19]
En octubre de 2019, el JTWC modificó el formato del boletín para incluir sistemas subtropicales y claridad, afirmando que el CMRE emite advertencias sobre sistemas subtropicales mientras que el JTWC no. [21]
Se emite una alerta de formación de ciclón tropical (TCFA) cuando un área de clima perturbado (designada como inversión ) tiene una alta probabilidad de convertirse en un ciclón tropical dentro de las siguientes 24 horas. [14] Describe brevemente el entorno meteorológico y cómo podría ayudar en el desarrollo del sistema. Luego, la alerta va acompañada de un gráfico que representa la trayectoria de la perturbación y una trayectoria prevista. La trayectoria del pronóstico se representa como un rectángulo con una línea central (lo que indica que la inversión seguiría la línea central) o un círculo alrededor de la posición actual de la perturbación (lo que indica incertidumbre sobre su dirección futura). [19] La necesidad de dicha emisión se basa en datos recopilados en la escala sinóptica y utiliza datos satelitales u otros datos pertinentes. [11] El JTWC sigue una lista de verificación para determinar si se debe emitir o no un TCFA sobre perturbaciones tropicales. La lista de verificación contiene cinco secciones y una sección miscelánea para casos especiales, que cubre las condiciones en la atmósfera desde la superficie hasta el nivel de 200 milibares (35.000 a 41.000 pies (11.000 a 12.000 m) sobre la superficie), así como las temperaturas de la superficie del mar , mientras que también Utilizando la técnica de Dvorak . Si hay un total de al menos 35 puntos, se emitirá un TCFA. [22]
El personal del JTWC prepara un Informe Anual sobre Ciclones Tropicales (ATCR), que describe los ciclones operacional o meteorológicamente significativos que ocurrieron dentro del área de responsabilidad del JTWC. Los detalles resaltan desafíos y/o deficiencias importantes en el sistema de alerta de ciclones tropicales y sirven como punto focal para futuros esfuerzos de investigación y desarrollo. También se incluyen estadísticas de reconocimiento de ciclones tropicales y un resumen de los esfuerzos de investigación y desarrollo, tácticas operativas, técnicas y desarrollo de procedimientos, y actividades de divulgación que los miembros del JTWC realizaron o contribuyeron durante todo el año. [1]
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