Alexander Alexandrovich Novikov ( en ruso: Алекса́ндр Алекса́ндрович Но́виков ; 19 de noviembre [ OS 6 de noviembre] 1900 - 3 de diciembre de 1976 [1] ) fue el mariscal jefe de aviación [2] de las Fuerzas Aéreas Soviéticas durante la participación de la Unión Soviética en la Segunda Guerra Mundial . Elogiado como "el hombre que ha pilotado la Fuerza Aérea Roja a través de los días oscuros hasta el centro de atención actual", [3] y un "maestro del poder aéreo táctico", [4] recibió dos veces el título de Héroe de la Unión Soviética, así como varias otras condecoraciones soviéticas.
Novikov fue un talentoso comandante de la fuerza aérea y uno de los hombres líderes de las fuerzas armadas soviéticas, [5] estuvo involucrado en casi todas las hazañas de la fuerza aérea durante la guerra y estuvo a la vanguardia de los desarrollos en comando y control y de técnicas de combate aéreo. [6] Después de la guerra, Novikov fue arrestado por orden del Politburó , y fue obligado por el jefe de la NKVD , Lavrentiy Beria , a una "confesión" que implicaba al mariscal Georgy Zhukov en una conspiración. [7] Luego, Novikov fue encarcelado hasta la muerte de Joseph Stalin en 1953, después de lo cual se convirtió en profesor de aviónica y escritor hasta su muerte.
Novikov nació en Kryukovo, un pueblo de Nerekhta , en la región de Kostromá . En 1919 se convirtió en soldado de infantería del Ejército Rojo y en 1920 se convirtió en miembro del partido. [8]
Sirvió en el 384º regimiento del 7º Ejército ruso, ayudó a sofocar el levantamiento de Kronstadt en marzo de 1921, [8] y sirvió como comandante de pelotón durante los combates contra la guerrilla en el Cáucaso en 1922. [7] Habiéndose graduado de la Academia Militar MV Frunze en 1930, Novikov se trasladó a la fuerza aérea en 1933, [7] y sirvió como jefe de operaciones hasta 1935, cuando tomó el mando de un escuadrón de bombarderos ligeros.
Novikov fue expulsado del partido y de las fuerzas armadas en 1937; sin embargo, fue readmitido por el Comisionado del Distrito Militar de Bielorrusia , AI Mezis, quien a su vez fue arrestado. [8] Novikov sirvió como jefe del personal de la fuerza aérea del Distrito Militar de Leningrado antes de servir en la Guerra de Invierno durante 1939 y 1940. Por su servicio en el conflicto fue ascendido a mayor general y ganó la Orden de Lenin . [6] Continuó al mando de las Fuerzas Aéreas del Distrito Militar de Leningrado hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial. [7]
Durante los primeros reveses del ejército ruso a manos de la Alemania nazi , Novikov y las fuerzas aéreas de Leningrado participaron en una serie de ataques contra los ejércitos alemanes que avanzaban, incluida la primera operación aérea soviética de la guerra, del 25 al 30 de junio de 1941, que costó a los alemanes 130 aviones. Durante este tiempo, Novikov se destacó por su habilidad en el mando y por su innovación, en particular el uso entonces desconocido de la radio para coordinar los vuelos de los bombarderos. En julio de 1941, Novikov amplió su mando desde Leningrado para incluir las fuerzas aéreas del Frente Norte, el Frente Noroeste y la Flota del Báltico, y cuando los alemanes se acercaron a Leningrado, Novikov y sus fuerzas volaron 16.567 salidas. [6]
Novikov ocupó brevemente el puesto de primer adjunto al comandante de la fuerza aérea desde febrero hasta el 11 de abril de 1942. Luego se convirtió en comandante de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo - adjunto al comisario popular de defensa de la URSS para la aviación, un puesto desde el que comenzó a reorganizar la fuerza aérea soviética. [9] Trabajó específicamente para la creación de divisiones separadas y cuerpos aéreos, así como la mejora de la coordinación de primera línea. [6] Durante la Batalla de Stalingrado , Novikov persuadió con éxito a Georgy Zhukov y, a su vez, a Joseph Stalin de que la fuerza aérea no estaba lista para una contraofensiva planificada, un argumento al que ambos comandantes finalmente cedieron. Después de un período sustancial de desarrollo, Novikov pudo proporcionar a Zhukov un bloqueo aéreo de las fuerzas alemanas en Stalingrado , junto con la destrucción de 1.200 aviones enemigos. Operaciones posteriores sobre Kuban destruyeron otros 1.100 aviones. [6] [7]
En la batalla de Kursk , Nóvikov introdujo nuevas innovaciones como bombas de carga hueca , cazas nocturnos y aviones de ataque terrestre. En la batalla de Königsberg , 2500 aviones de combate bajo el mando de Nóvikov se pusieron a disposición de los ejércitos sitiadores, y el mariscal del aire soviético recomendó que se utilizaran bombarderos nocturnos pesados de bajo nivel. 514 de ellos lanzaron 4440 toneladas de bombas sobre la ciudad asediada. Por su participación en la operación, Nóvikov fue nombrado Héroe de la Unión Soviética y el 24 de junio de 1944 los Estados Unidos le otorgaron la Legión al Mérito . Nóvikov luego fue transferido al Teatro del Pacífico para luchar contra Japón, donde fue nombrado Héroe de la Unión Soviética por segunda vez por sus esfuerzos en el Lejano Oriente. [7]
El 16 de enero de 1946, Novikov presentó a Stalin los planes que sentarían las bases para la moderna fuerza aérea soviética y la industria que la abastecería. Sin embargo, el 22 de abril de 1946, antes de que pudieran promulgarse, Novikov fue despojado de su rango y títulos y arrestado. [8] La razón de esto fue que en la Conferencia de Potsdam se descubrió que Estados Unidos tenía mejores aviones espía que la Unión Soviética . [7] Fue interrogado y torturado al día siguiente, y nuevamente entre el 4 y el 8 de mayo de 1946 por Lavrentiy Beria antes de ser obligado a leer una confesión al Politburó que implicaba a Zhukov. [8] Novikov fue juzgado por el Colegio Militar y sentenciado a quince años en un campo de trabajo . [10]
Novikov fue liberado el 29 de junio de 1953, seis años después de su sentencia tras la muerte de Stalin, y reinstalado como mariscal jefe de aviación, donde pudo poner en práctica sus ideas. Novikov presentó un plan para utilizar aviones a reacción y armas nucleares recientemente disponibles para librar una posible guerra futura con los Estados Unidos y se lo mostró a Nikita Khrushchev , quien rechazó la propuesta a favor de los misiles balísticos . [6]
Tras jubilarse en 1958, Novikov aceptó la oferta de convertirse en director de la Escuela Superior de Aviación Civil de Leningrado, donde trabajó durante diez años. Se convirtió en profesor y en 1961 recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo .
Tras su jubilación, Novikov escribió una serie de obras sobre aviación y guerra que sirvieron para formar a los nuevos pilotos de la fuerza aérea soviética. Murió a los 76 años el 3 de diciembre de 1976. [6]
