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estación albertson

Albertson es una estación en la sucursal de Oyster Bay de Long Island Rail Road . La estación está en el lado norte de IU Willets Road en Albertson Avenue en la frontera entre Albertson y Roslyn Heights , en el condado de Nassau , Nueva York . El estacionamiento está ubicado en el lado sur de IU Willets Road. La estación Albertson está ubicada junto al Jardín Botánico Clark .

Historia

La estación se abrió originalmente con el nombre de Albertson's y originalmente se abrió como una estación de leche en marzo de 1874 y se abrió como una parada de bandera en junio de 1875 junto a Glen Cove Branch Rail Road . [3] [4] La estación pasó a llamarse Albertson en 1903. [5] [6] La estación tenía un edificio de depósito construido en 1911, y duró hasta 1954, cuando fue arrasado. [5] [6] [7]

El 30 de noviembre de 1943, una mujer de 53 años que conducía un sedán Ford murió cuando un tren chocó con su vehículo mientras cruzaba el paso a nivel de IU Willets Road, adyacente a la estación Albertson. [8] En el momento del incidente, el paso a nivel no estaba equipado con puertas. [8]

En 1960, el LIRR planeó cerrar la estación y la estación East Williston y reemplazarlas con una sola estación entre los dos sitios. [9] [10] El proyecto también requería la eliminación del paso a nivel con NY 25B , ubicado al sur de IU Willets Road. [9] [10] Sin embargo, la oposición pública a la propuesta llevó a que esos planes finalmente se cancelaran, y las estaciones existentes de Albertson y East Williston permanecerían abiertas. [9] [10]

Entre el otoño de 1997 y el otoño de 1998, se construyeron las actuales plataformas de hormigón de alto nivel de la estación. Como parte de este proyecto de reconstrucción de la estación, se instalaron rampas desde la calle hasta los andenes para que la estación cumpliera con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . [3]

Diseño de la estación

La estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel ligeramente desplazadas , cada una de cuatro vagones de largo.

Referencias

  1. ^ Long Island Rail Road (14 de mayo de 2012). «HORARIO N°4» (PDF) . pag. VI . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
  2. ^ Día laborable promedio, estudio de origen y destino LIRR de 2006
  3. ^ ab Morrison, David D. (5 de marzo de 2018). Ferrocarril de Long Island: sucursal de Oyster Bay. Editorial Arcadia. ISBN 9781467128544.
  4. ^ Seyfried, Vicente. "El ferrocarril de Long Island: la era de la expansión, 1863-1880". digitalarchives.queenslibrary.org . pag. 203 . Consultado el 1 de mayo de 2023 .
  5. ^ ab Staff, Roslyn News (14 de agosto de 2023). "Montando los rieles de Roslyn | Roslyn News" . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  6. ^ ab "Vías subutilizadas: una crónica del servicio de trenes eléctricos a East Williston y una historia de las comunidades vecinas". Derek Stadler . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
  7. ^ "Historial de la estación LIRR (TrainsAreFun.com)". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 21 de enero de 2008 .
  8. ^ ab "Mujer de Albertson asesinada cuando un tren LIRR choca contra un automóvil en Gateless Crossing". Día de las noticias . 1 de diciembre de 1943. p. 3 – a través de ProQuest .
  9. ^ abc "Se mantienen 2 estaciones LI: el ferrocarril golpea a los oponentes de una única en el medio". Los New York Times . 19 de mayo de 1960 . Consultado el 5 de marzo de 2023 .
  10. ^ abc "Plan de abandonos LIRR para estación combinada". Día de las noticias . 19 de mayo de 1960. pág. 45 - vía ProQuest .

enlaces externos