Albert Henry Kuhn (12 de febrero de 1860 – 5 de enero de 1934) fue un pionero y hombre de negocios del estado de Washington. Durante el comienzo de su carrera, Kuhn probó diversos trabajos, mudándose de un estado a otro hasta que se estableció en Washington en 1884 y entró en el negocio de la tala, donde permaneció durante el resto de su carrera. Comenzó como capataz de tala, pero con el tiempo ganó reconocimiento en los círculos empresariales. Dieciocho años después, fue uno de los fundadores de una nueva empresa maderera: Hoquiam Lumber and Shingle Company. En 1917, se convirtió en el gerente y mayor accionista de la fábrica de tejas de Hoquiam.
En sus primeros trabajos, Kuhn fue profesor en Dale, Wisconsin y operador de telégrafo para la Western Union en Chicago . Más tarde, se convirtió en un empleado experimentado del ferrocarril, trabajando para el St. Paul, Minneapolis and Manitoba Railroad (que más tarde se llamó Saint Paul and Pacific Railroad y luego Great Northern Railway ) en Minnesota, y para el Northern Pacific Railway en Medora, Dakota del Norte . Trabajó en Medora en el momento en que Marquis de Morès lo desarrolló , y sirvió como testigo principal en el juicio de Marquis por el asesinato del ganadero de 1883.
Finalmente, Kuhn se estableció en Hoquiam, Washington y comenzó a trabajar para la Northwestern Lumber Company durante dieciocho años. Cuando se hizo conocido como especialista en negocios, fue designado escalador de troncos para los condados de Thurston y Lewis e inspector de madera para el Distrito No. 5. De 1902 a 1912, trabajó para la Hoquiam Lumber and Shingle Company. Diseñó y construyó y fue uno de los propietarios del aserradero de tejas de la empresa , que era considerado el "mejor" por los expertos de la época. Más tarde, como superintendente de la empresa , Kuhn construyó el aserradero. De 1912 a 1916, Kuhn viajó por el mundo. A su regreso, volvió a ingresar al negocio y se convirtió en el mayor accionista del aserradero de tejas de Hoquiam Lumber & Shingle Company .
Kuhn nació en Waukesha, Wisconsin, en 1860. Sus padres eran Henry Kuhn y Soloma Wellauer, ambos de Suiza. Había antepasados alemanes en ambos lados de la familia, y el padre de Kuhn también tenía raíces francesas. Henry Kuhn se fue de casa a los 14 años, vivió durante algún tiempo en Francia y más tarde emigró a Estados Unidos, donde se estableció en Wisconsin y se convirtió en una "granjera próspera". Soloma Kuhn emigró a Estados Unidos en su juventud. [1]
Poco después del nacimiento de Albert Kuhn, la familia se mudó a Oshkosh, Wisconsin , donde Kuhn creció viviendo en una granja familiar. Asistió a la Escuela Normal Estatal de Oshkosh (más tarde la Universidad de Wisconsin-Oshkosh ). Más tarde, aprendió telegrafía mientras vivía y enseñaba en Dale, Wisconsin durante un año. [1]
El primer trabajo de Kuhn fue enseñar en Dale . Enseñó durante un año, mientras tanto aprendía telegrafía . Una vez finalizado su período como profesor, se fue a Chicago y se convirtió en operador de Western Union . Su siguiente puesto fue el de operador y agente ferroviario en Fridley, Minnesota , para el Ferrocarril de St. Paul, Minneapolis y Manitoba (más tarde reorganizado como el Ferrocarril de Saint Paul y el Pacífico y luego como el Ferrocarril del Gran Norte ). En 1881, Kuhn se convirtió en agente del Ferrocarril del Pacífico Norte en Medora, Dakota del Norte . [1]
Kuhn llegó a Hoquiam en 1884 y se dedicó al negocio de la madera. Durante dieciocho años trabajó como capataz maderero para la Northwestern Lumber Company y colaboró en algunas tareas de gestión. [1] Con el paso de los años, se ganó el respeto en el sector y en 1893 fue designado rastrillador de troncos para los condados de Thurston y Lewis e inspector de madera para el Distrito N.° 5. [3] [4]
Jugó un papel importante en la formación de la Hoquiam Lumber and Shingle Company. En 1902, diseñó y construyó el aserradero de tejas de la empresa y se convirtió en uno de sus propietarios. El aserradero requería menos inversión y proporcionaba mejores productos en calidad y cantidad que otros aserraderos de la región, cortando 400.000 tejas por día. Estas ventajas llevaron a los expertos a llamarlo "el mejor aserradero de su tipo en el noroeste ". Unos días después de que el aserradero comenzara a funcionar, Kuhn se rompió una pierna mientras dirigía el proceso de trabajo. [5] [1]
En 1903, Kuhn se convirtió en superintendente de la Hoquiam Lumber and Shingle Company y comenzó a construir su nuevo gran aserradero. [1] Fue superintendente hasta 1912, cuando renunció para viajar por el mundo con su esposa. [2] [6] [7]
Después de su regreso a Estados Unidos, Kuhn volvió a entrar en el negocio. En 1917, compró una participación mayoritaria en el aserradero de tejas de la Hoquiam Lumber & Shingle Company, separando esta propiedad del aserradero de la empresa . Después de la transferencia, el aserradero de tejas y sus terrenos anexos, incluidos 300 m de costa, quedaron bajo la gestión de Kuhn. [7]
A lo largo de los años, Kuhn viajó mucho. En sus primeros años, vivió y trabajó en varios estados, desde Wisconsin a Illinois, luego a Minnesota y Dakota del Norte. En 1883, llegó a la costa del Pacífico y navegó desde San Francisco hasta Australia. Finalmente, regresó a Estados Unidos y se estableció en Hoquiam, Washington, en 1884. [1]
En 1912, Kuhn y su esposa abandonaron Estados Unidos para viajar por Europa. Se vieron obligados a irse y regresar a Estados Unidos debido al comienzo de la Primera Guerra Mundial . Sin embargo, pronto se fueron de nuevo y pasaron dos años en Japón, China e India. En 1916, los Kuhn regresaron a su hogar en el estado de Washington, donde compartieron sus experiencias y destacaron el "estado de preparación para la defensa nacional" en todos los países que habían visitado. [6] [7] Más tarde, pasaron algún tiempo en California y, en 1917, asistieron a la toma de posesión del presidente Wilson en Washington, DC . [8]
A principios de la década de 1880, Kuhn trabajó como agente del Ferrocarril del Pacífico Norte en Medora, Dakota del Norte [1] cuando el desarrollo de la zona estaba estrechamente vinculado a los dos "compañeros rancheros": Marquis de Morès , el fundador de la ciudad de Medora, y Theodore Roosevelt , que a menudo se alojaba allí en su famoso Elkhorn Ranch . [9] [10] [1]
Marqués de Morès fundó la ciudad de Medora. Dirigió un negocio de fabricación y distribución de carne desde su rancho, Chateau de Mores . Durante su vida, Marqués "no pudo escapar de la controversia"; fue un famoso pistolero y fue juzgado por tres asesinatos. [9] En 1885, de Mores fue acusado por el asesinato del vaquero Riley Luffsey, que ocurrió como resultado del altercado entre tres vaqueros y de Mores por la propiedad en Medora en 1883. [11] [9] Como Kuhn fue el testigo clave del incidente, testificó en el juicio posterior, lo que llevó a la absolución del Marqués. [1] [9] [12]
Kuhn se casó con Ida Soule Kuhn de Hoquiam, Washington en 1900. Ella fue la fundadora y regente del Capítulo Robert Gray de las Hijas de la Revolución Americana y miembro de la Sociedad Mayflower . [1]
Kuhn murió el 5 de enero de 1934 en Hoquiam, Washington . Fue enterrado en Sunset Memorial Park.
Este artículo está basado en el texto donado por el Instituto Wenard bajo licencia CC-BY-4.0.