El ferrocarril de los ríos Alabama y Tennessee ( marca de informe ATN ) es un ferrocarril de línea corta que opera (mediante arrendamiento) sobre vías anteriormente operadas por CSX Transportation . El término occidental de la línea es un cruce con la línea principal CSX (antiguo ferrocarril de Louisville y Nashville ) en Birmingham, Alabama , cerca de Boyles Yard de CSX. El término oriental es Guntersville, Alabama , cerca del río Tennessee . La empresa matriz de la ATN es OmniTRAX , un importante operador de líneas cortas estadounidense y canadiense.
La ruta es una combinación de los restos de tres líneas anteriores: la subdivisión de Birmingham de Seaboard Air Line (SAL) de Birmingham a Wellington , la antigua línea Mineral Belt del ferrocarril de Louisville y Nashville (L&N) de Birmingham a Gadsden , y Nashville, Línea Chattanooga y St. Louis Railway (NC&StL) (ex-Tennessee and Coosa Railroad) de Guntersville a Gadsden, que una vez fue más al norte hasta Huntsville usando un ferry sobre el río Tennessee. [1] Todas estas líneas finalmente pasaron a ser propiedad de CSX. CSX abandonó la línea L&N al sur de Wellington, donde cruzó la línea principal SAL, hacia Anniston, Alabama . Posteriormente, la línea principal SAL fue abandonada desde Wellington hasta Cedartown, Georgia . La parte de la antigua línea L&N desde el oeste de Ivalee, Alabama (cerca del cruce con la línea NC&StL) a través de Oneonta hasta Birmingham se vendió al propietario de una cantera a lo largo de la línea que tenía la intención de operarla como una línea corta independiente. Casi toda la línea fue abandonada posteriormente, dejando una línea en forma de L de Birmingham a Guntersville. CSX operó esto como la Subdivisión de Minerales de Alabama. [2]
En 2004, CSX arrendó la línea a OmniTRAX, lo que le dio a la línea su nombre actual. Según OmniTRAX, hay más de tres docenas de clientes en línea. [3] La línea incluye un ramal corto a Ivalee, Alabama, que sirve a una planta de piensos de Tyson Foods ; este ramal es un trozo de la antigua línea L&N a Birmingham. La ATN se intercambia con CSX Transportation en Boyles Yard y con Norfolk Southern (antiguo Southern Railway ) en Alabama City . [3] [4] La ATN también sirve al puerto de Guntersville. [3]
