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4709.° Ala de Defensa Aérea

El 4709th Air Defense Wing es una organización discontinuada de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la 26th Air Division del Air Defense Command (ADC) en la Base Aérea McGuire , Nueva Jersey, donde se discontinuó en 1956. Se estableció en 1952 en McGuire como el 4709th Defense Wing en una reorganización general del Air Defense Command (ADC), que reemplazó las alas responsables de una base con alas responsables de un área geográfica. Asumió el control de varios escuadrones de cazas interceptores que habían sido asignados al 52d Fighter-Interceptor Wing , algunos de los cuales eran escuadrones de la Guardia Nacional Aérea movilizados para la Guerra de Corea . También asumió la responsabilidad de albergar McGuire a través de su subordinado 568th Air Base Group .

A principios de 1953, también se le asignaron dos escuadrones de radar para proteger los accesos a la ciudad de Nueva York y sus escuadrones de cazas dispersos se combinaron con escuadrones de bases aéreas coubicadas en grupos de defensa aérea. Cuando McGuire se convirtió en una base del Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) en 1954, el 4709th pasó a ser inquilino de McGuire. El ala fue redesignada como ala de defensa aérea el mismo año. A partir de 1956, en preparación para la implementación del sistema de defensa aérea automatizado Semi-Automatic Ground Environment (SAGE), el 4621st Air Defense Wing se activó en McGuire y se adjuntó al 4709th. Sus unidades de radar fueron transferidas al 4621st y el ala se suspendió en 1956.

Historia

El ala se organizó como el 4709th Defense Wing a principios de febrero de 1952 en McGuire AFB, Nueva Jersey [1] como parte de una importante reorganización de ADC en respuesta a la dificultad de ADC bajo la estructura organizativa de la base del ala existente para desplegar escuadrones de cazas de la mejor manera. [2] Asumió el control operativo y la misión de defensa aérea de los escuadrones de cazas anteriormente asignados al inactivado 52d Fighter-Interceptor Wing (FIW). [3] [4] [5] El 2d Fighter-Interceptor Squadron (FIS) y el 5th FIS , volando aviones interceptores F-94 Starfire , [6] estaban ubicados en McGuire. El 105th FIS federalizado estaba ubicado en Berry Field , Nashville, Tennessee y volaba aviones F-47 Thunderbolt de la Segunda Guerra Mundial . [7] El ala también fue asignada a otro escuadrón federalizado de la Guardia Nacional Aérea (ANG), el 118th FIS en Suffolk County AFB , Nueva York, que también volaba Thunderbolts, que fue reasignado desde el inactivado 103d FIW . [8] Los elementos de apoyo del 52d Air Base Group (ABG) y el 52d Maintenance & Supply Group del 52d FIW fueron reemplazados en McGuire por el 568th ABG del ala [9] [10] y se activaron escuadrones de base aérea en cada una de las bases dispersas asignadas al ala para apoyar a los escuadrones de cazas en esas estaciones. La misión del ala era entrenar y mantener unidades tácticas en un estado de preparación para interceptar y destruir aeronaves enemigas que intentaran penetrar el sistema de defensa aérea en el noreste de los Estados Unidos. [11]

La estancia del 105.º FIS en el ala fue breve. En julio de 1952, se trasladó al aeropuerto municipal McGhee Tyson , en Knoxville, Tennessee, y al mes siguiente, cuando se reajustaron las áreas de responsabilidad de la defensa aérea, se transfirió a la 35.ª División Aérea . [7] En noviembre, el 118.º FIS fue devuelto a la ANG de Connecticut y su personal y equipo se entregó al recién activado 45.º FIS . [12] Un segundo escuadrón de cazas, el 75.º Escuadrón de Cazas-Interceptores , que volaba aviones Sabres, se trasladó al condado de Suffolk desde la Base de la Fuerza Aérea Presque Isle , en Maine, en octubre y fue asignado al ala, [13] mientras que en la Base de la Fuerza Aérea Sewart , en Nueva York, el 330.º Escuadrón de Cazas-Interceptores , que volaba aviones F-80 Shooting Star , [14] fue activado y asignado al ala. [15]

El F-94 Starfire está armado con cohetes Mighty Mouse

En febrero de 1953, otra importante reorganización del ADC activó los Grupos de Defensa Aérea (Air Def Gp) en las bases del ADC con escuadrones de cazas dispersos. Estos grupos fueron asignados al ala y asumieron el control directo de los escuadrones de cazas en esas bases, así como escuadrones de apoyo para llevar a cabo su papel como organizaciones anfitrionas de la USAF en las bases. Como resultado de esta reorganización, el 568th ABG fue redesignado como el 568th Air Def Gp [10] y asumió el control de los escuadrones de cazas en McGuire., [4] [5] y el 4700th Air Base Group en Sewart fue redesignado como el 4700th Air Defense Group y se le asignó el 330 FIS. [15] [16] Una nueva unidad, el 519th Air Defense Group , se activó para comandar los escuadrones en el condado de Suffolk. [12] [13] [17] La ​​reorganización también dio como resultado que el ala añadiera la misión de detección, control y advertencia de radar , y se le asignaron dos escuadrones de control y advertencia de aeronaves (AC&W Sq) para realizar esta misión. [18] [19]

En julio de 1954, la Base de la Fuerza Aérea McGuire fue transferida del ADC al Servicio de Transporte Aéreo Militar y su 1611.° Ala de Transporte Aéreo , que asumió las funciones de apoyo de la base del 568.° Grupo de Defensa Aérea que se estaba inactivando. [20] Como resultado de la inactivación del grupo, el 2.° FIS y el 5.° FIS volvieron a reportarse directamente al ala. [4] [5] [10]

Northrop F-89 Scorpion, pilotado por el 4709th Air Defense Wing en 1956

En 1955, ADC implementó el Proyecto Arrow, que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [21] Como resultado del Proyecto Arrow, el 52d Fighter Group (Air Defense) [22] reemplazó al 518th Air Def Gp en el condado de Suffolk y el 329th Fighter Group (Air Defense) [23] reemplazó al 4700th Air Def Gp. Debido a que el Proyecto Arrow requería que los escuadrones de combate se asignaran a sus cuarteles generales de grupo tradicionales, el 2nd y 5th FIS en McGuire AFB se trasladaron a Suffolk County AFB y fueron reemplazados en McGuire por el 332d FIS [24] y el 539th FIS , que se trasladaron desde otras bases de ADC y se hicieron cargo de su personal y aeronaves. [25] [26]

En preparación para la implementación del sistema de defensa aérea Semi-Automatic Ground Environment (SAGE), el 4621st Air Defense Wing (SAGE) se organizó en McGuire en la primavera de 1956 y se asignó a la 26th Air Division. [27] Inicialmente se adjuntó al 4709th Air Defense Wing y dos escuadrones programados para el sistema SAGE también fueron asignados al 4709th, [19] [28] hasta que el 4621st Wing asumió la misión del 4709th Wing en octubre, [13] [18] [24] [25] [28] [29] y el 4709th fue descontinuado poco después. [1] Debido a que las áreas de responsabilidad estaban cambiando con la implementación de SAGE, Dover AFB , el 46.º FIS de Delaware , que volaba Starfires, había sido transferido al ala desde el 4710.º Ala de Defensa Aérea en marzo, [29] [30] al igual que un segundo escuadrón activado en Dover más tarde ese mes, el 98.º FIS , que volaba aviones F-89 Scorpion . [7] [31]

Linaje

Redesignada como 4709th Air Defense Wing el 1 de septiembre de 1954
Descontinuado el 18 de octubre de 1956

Tareas

Componentes

Ala

Grupos

Base de la Fuerza Aérea del condado de Suffolk, Nueva York, 18 de agosto de 1955 – 1 de marzo de 1956; 8 de julio de 1956 – 1 de octubre de 1956
Base de la Fuerza Aérea Sewart, Nueva York, 18 de agosto de 1955 – 8 de julio de 1956
Base de la Fuerza Aérea del condado de Suffolk, Nueva York, 16 de febrero de 1953 – 18 de agosto de 1955
Base de la Fuerza Aérea Sewart, Nueva York, 20 de septiembre de 1954 – 18 de agosto de 1955

Escuadrones

Estaciones

Aeronave

Comandantes

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ ab Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) (Manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946-1980). Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. pág. 66. Archivado desde el original (PDF) el 13 de febrero de 2016. Consultado el 25 de febrero de 2012 .
  2. ^ Grant, CL, El desarrollo de la defensa aérea continental hasta el 1 de septiembre de 1954, (1961), Estudio histórico de la USAF n.º 126, pág. 33
  3. ^ Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 85-86. ISBN 0-912799-12-9.
  4. ^ abc Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. p. 14. ISBN 0-405-12194-6.
  5. ^ abc Maurer, Escuadrones de combate , pág. 34
  6. ^ Cornett y Johnson, pág. 113
  7. ^ abc Cornett & Johnson, págs. 121-122
  8. ^ Cornett y Johnson, pág. 122
  9. ^ Resumen, Historia del 52.º Grupo de Mantenimiento y Suministros, octubre de 1951 – febrero de 1952 (consultado el 25 de febrero de 2012)
  10. ^ abc Cornett & Johnson, pág. 85
  11. ^ Resumen de la historia del 4709.º Escuadrón de Defensa Aérea, febrero-junio de 1952 (consultado el 25 de febrero de 2012)
  12. ^ ab Maurer (ed.), Escuadrones de combate , pág. 202-203
  13. ^ abc Maurer, Escuadrones de combate , pág. 274
  14. ^ Cornett y Johnson, pág. 126
  15. ^ de Maurer, Escuadrones de combate , pág. 407
  16. ^ Cornett y Johnson, pág. 88
  17. ^ Cornett y Johnson, pág. 82
  18. ^ abcd Cornett y Johnson, pág. 156
  19. ^ abc Cornett & Johnson, pág. 167
  20. ^ Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, vol. I, Bases de la Fuerza Aérea activas en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pág. 414. ISBN 0-912799-53-6.
  21. ^ Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y del Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea, Ent AFB, CO, (1956), pág. 6
  22. ^ Ficha técnica, 52.º Grupo de Operaciones Archivado el 28 de enero de 2015 en Wayback Machine (consultado el 26 de febrero de 2012)
  23. ^ Ficha técnica, 329th Armament Systems Group Archivado el 4 de enero de 2013 en Wayback Machine (consultado el 26 de febrero de 2012)
  24. ^ de Maurer, Escuadrones de combate , pág. 410
  25. ^ de Maurer, Escuadrones de combate , pág. 646
  26. ^ Cornett y Johnson, págs. 127, 131
  27. ^ Resumen, Historia de la 26 División Aérea, julio de 1956 – diciembre de 1956 (consultado el 25 de febrero de 2012)
  28. ^ abc Cornett & Johnson, pág. 166
  29. ^ ab Maurer, Escuadrones de combate , pág. 204
  30. ^ Cornett y Johnson, pág. 115
  31. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 327
  32. ^ Ficha técnica de la AFHRA, 52.º Grupo de Operaciones Archivado el 28 de enero de 2015 en Wayback Machine (consultado el 3 de marzo de 2012)
  33. ^ Ficha técnica de la AFHRA, 329th Armament Systems Group Archivado el 4 de enero de 2013 en Wayback Machine (consultado el 26 de febrero de 2012)
  34. ^ Ficha técnica de la AFHRA, 2.º escuadrón de cazas Archivado el 7 de agosto de 2016 en Wayback Machine (consultado el 7 de marzo de 2012)
  35. ^ Ficha técnica de la AFHRA, 5.º escuadrón de entrenamiento de vuelo Archivado el 13 de febrero de 2012 en Wayback Machine (consultado el 7 de marzo de 2012)
  36. ^ Ficha técnica de la AFHRA, 45.º escuadrón de cazas Archivado el 29 de octubre de 2013 en Wayback Machine (consultado el 12 de marzo de 2012)
  37. ^ Ficha técnica de la AFHRA, 75.º escuadrón de cazas Archivado el 29 de octubre de 2013 en Wayback Machine (consultado el 3 de marzo de 2012)

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Lectura adicional