La 1500th Air Transport Wing (ATW) es una unidad discontinuada de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estuvo activa por última vez en 1971 en la Base Aérea de Hickam , Hawaii, bajo la designación 6486th Air Base Wing (ABW). La 1500th ATW era un ala de transporte de carga pesada del Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS), formada el 1 de junio de 1949. En 1952, el ala perdió sus elementos operativos y se convirtió en el elemento de apoyo de la base de Hickam hasta que fue reemplazada por la 15th Air Base Wing en 1971.
Historia
Grupo de Transporte Aéreo N° 1500
El Servicio de Transporte Aéreo Militar asumió la responsabilidad de la misión de transporte aéreo estratégico que anteriormente llevaba a cabo el Comando de Transporte Aéreo (ATC), transportando carga y personal a destinos dentro del Pacífico y los Estados Unidos continentales . Organizó el 531.º Grupo de Transporte Aéreo (ATG) en Hickam para reemplazar a la 1521.ª Unidad de Base de la Fuerza Aérea (Transporte Aéreo) del ATC. El grupo estaba inicialmente equipado con tres escuadrones de C-54 Skymasters que podían llegar a los Estados Unidos continentales, pero requerían escalas intermedias a lo largo de las rutas de transporte del Pacífico a estaciones tan lejanas como Pakistán. La unidad también tenía asociación con los escuadrones de Transporte Aéreo Naval asignados a Hickam como parte de la organización de servicio conjunto de MATS. El grupo era una organización arrendataria en Hickam, que era una base del Comando Aéreo del Pacífico (PAC). [1] En octubre de 1948, el grupo fue redesignado como el 1500.º ATG cuando MATS renumeró sus unidades de la Tabla de Distribución (TD) para cumplir con la política de la USAF de que sus unidades TD se numeraran entre 1200 y 2100. [2]
Ala de transporte aéreo número 1500
En 1949, Hickam fue transferido de PAC a MATS, y MATS organizó el 1500th Air Transport Wing como cuartel general para el 1500th ATG y las organizaciones de apoyo para operar Hickam. [2] En 1949, MATS reorganizó sus unidades en Hickam y el ala perdió brevemente sus responsabilidades de anfitrión para Hickam y sus escuadrones operativos. Pronto recibió escuadrones C-54 , que fueron transferidos desde el 1501st ATW en Fairfeld-Susun (más tarde Travis) AFB . Recibió su primer avión C-97 Stratofreighter de largo alcance y dos escuadrones adicionales en 1951.
El ala se reorganizó en mayo de 1952 como el 1500th Air Base Wing [1] y el 1500th Air Transport Group fue reasignado a la Pacific Division, MATS. El ala continuó como una organización de apoyo para Hickam y la Pacific Division hasta 1954. En ese momento, en previsión de la transferencia de Hickam a Far East Air Forces (más tarde Pacific Air Forces ) (PACAF), el ala fue reasignada y renumerada como 6486th Air Base Wing para reflejar su nueva asignación. [1] Siguió siendo la anfitriona en Hickam hasta que fue reemplazada por el 15th ABW en un programa de la USAF para continuar las historias de unidades de combate notables. [1]
Durante la Guerra de Corea , MATS transportó por avión a casi 50.000 heridos de combate y pacientes a Estados Unidos.
En 1952, cuando el tifón Olive azotó la isla, los aviones MATS transportaron agua dulce, alimentos, medicinas, catres y mantas y ayudaron a evacuar a más de 450 personas a Hawái y Guam .
MATS apoyó las pruebas de armas nucleares en el campo de pruebas de Eniwetok transportando por aire más de 14.000 toneladas de carga y 13.000 personas, además de proporcionar 1.100 de su propio personal técnico.
Linaje
Ala de transporte aéreo número 1500
Designada como 1500th Air Transport Wing y organizada el 1 de junio de 1949
Redesignada como 1500th Air Base Wing el 17 de mayo de 1952
Redesignada como 6486th Air Base Wing el 15 de octubre de 1954
Inactivado el 1 de julio de 1971 [2]
Grupo de Transporte Aéreo N° 1500
Designado como 531º Grupo de Transporte Aéreo el 14 de mayo de 1948
Organizado el 1 de junio de 1948
Redesignado como 1500th Air Transport Group el 1 de octubre de 1948
Redesignado como 1502d Air Transport Group el 1 de julio de 1955
Descontinuado el 15 de mayo de 1958 [2]
Tareas
División del Pacífico, MATS, 1 de junio de 1948
Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente (posteriormente Fuerzas Aéreas del Pacífico ), 15 de octubre de 1954 – 1 de julio de 1971
Componentes
Grupos
Grupo de Transporte Aéreo N° 1500
1.er Escuadrón de Transporte Aéreo (posteriormente 1263.º Escuadrón de Transporte Aéreo), 1 de junio de 1948 – 17 de junio de 1949
2.º Escuadrón de Transporte Aéreo (posteriormente 1264.º Escuadrón de Transporte Aéreo), 1 de junio de 1948 – 1 de junio de 1949
4.º Escuadrón de Transporte Aéreo (posteriormente 1265.º Escuadrón de Transporte Aéreo), 1 de junio de 1948 – 23 de abril de 1949
47.º Escuadrón de Transporte Aéreo, Mediano, 20 de julio de 1952 – 15 de mayo de 1958
1283.º y 1284.º escuadrones de transporte aéreo, 1951-1952
47.º, 48.º, 49.º, 50.º y 51.º escuadrones de transporte aéreo, 1952-1955
Nota: El 1284.º Escuadrón de Transporte Aéreo (más tarde 50.º ATS) operó una versión VC-97 del Stratofreighter entre 1951 y 1966 para misiones aéreas VIP/especiales.
Notas y referencias
^ abcd Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, vol. I, Bases de la Fuerza Aérea activas en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 227–236. ISBN 0-912799-53-6.
^ abcdef Véase Mueller, págs. 227-236
^ Resumen, Historia del 6486.º ABW, enero-junio de 1965 (consultado el 21 de agosto de 2012)
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Air Force History Index.org, búsquedas de escuadrones individuales en los archivos de AFHRA
Ulanoff, Stanley M. (1964). MATS: La historia del servicio de transporte aéreo militar . Nueva York, NY: Franklin Watts, Inc. ISBN 9781199087683.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.