Akademik Lomonosov ( ruso : Академик Ломоносов ) es una barcaza de energía no autopropulsadaque opera como la primera central nuclear flotante rusa . El barco lleva el nombre del académico Mikhail Lomonosov . Está atracado en el puerto de Pevek , proporcionando calor a la ciudad y suministrando electricidad al sistema eléctrico regional Chaun-Bilibino. Es la central nuclear más septentrional del mundo. [3]
Se inició la construcción de la planta de construcción de submarinos Sevmash en Severodvinsk . La quilla del Akademik Lomonosov se colocó el 15 de abril de 2007 y su finalización se planeó inicialmente para mayo de 2010. [4] A las celebraciones asistieron el primer viceprimer ministro de Rusia , Sergei Ivanov , y el jefe de Rosatom, Sergei Kiriyenko . [5]
En agosto de 2008, el gobierno ruso aprobó el traslado del trabajo de Sevmash al Astillero Báltico (Baltiysky Zavod) en San Petersburgo . [4] Se realizó una segunda colocación de quilla en el nuevo astillero en mayo de 2009. [6] Akademik Lomonosov fue botado el 30 de junio de 2010. [7] El primer reactor, un diseño KLT-40S de OKBM Afrikantov , fue entregado en mayo 2009 y el segundo en agosto de 2009 por AtomEnergoProekt (NN-AEP). [8] Fueron instalados en octubre de 2013. [9]
Originalmente, se suponía que Akademik Lomonosov suministraría energía al propio astillero Sevmash y a la ciudad de Severodvinsk, ubicada en el Óblast de Arkhangelsk, en el noroeste de Rusia. [8] Más tarde se decidió desplegar la barcaza motora en Pevek , en la región de Chukotka , en el Lejano Oriente de Rusia. Se esperaba que fuera entregada en 2019 y sustituyera a la cercana central nuclear de Bilibino , que estaba al final de su vida útil. [6]
El 28 de abril de 2018 salió remolcado de San Petersburgo hacia Murmansk , donde recibió combustible nuclear por primera vez. El 17 de mayo de 2018 llegó a Murmansk. [10] La central eléctrica Akademik Lomonosov fue entregada a la compañía estatal rusa de energía nuclear el 4 de julio de 2019. [11] La operación de remolque de 5.000 km (3100 millas) a través del Océano Ártico por el rompehielos Dikson comenzó el 23 de agosto de 2019. [12 ]
El 9 de septiembre de 2019 llegó a su ubicación permanente en el distrito de Chukotka, el extremo oriental de la región del Lejano Oriente. [13] Entró en funcionamiento el 19 de diciembre de 2019. [14] El 22 de mayo de 2020, la planta había sido completamente puesta en funcionamiento. Hasta esa fecha había entregado 47,3 GWh de energía eléctrica cero emisiones , cubriendo el 20% de la demanda de la región. [15] El 30 de junio de 2020 comenzó a suministrar energía térmica a Pevek. [dieciséis]
Inicialmente, los costos estimados fueron de 6 mil millones de rublos (232 millones de dólares). [4] Los cálculos en 2015 ascendieron a 37 mil millones de rublos (700 millones de dólares), incluidos los refuerzos de infraestructura en Pevek. [17]
Akademik Lomonosov tiene una longitud de 144 metros (472 pies) y un ancho de 30 metros (98 pies). Tiene un desplazamiento de 21.500 toneladas y una tripulación de 69 personas. [18] Contará con una tripulación de unas 300 personas. [19] Para la generación de energía, cuenta con dos reactores KLT-40S , derivados de reactores de propulsión de rompehielos, que en conjunto proporcionan una potencia de reactor térmico de 300 MW, que se transforma en dos grupos turbogeneradores en 70 MW de electricidad (bruta). [20]
Los reactores utilizan combustible de uranio poco enriquecido (UPE), con un enriquecimiento promedio del 14,1%, con un ciclo de combustible de 3 años. [20] El Akademik Lomonosov puede funcionar como planta de cogeneración , ya que recoge el calor residual. Puede suministrar hasta 60 MW de potencia térmica a través de tuberías sujetas para fines de calefacción. El suministro máximo de calor es de hasta 170 MW, mientras que la producción eléctrica se reduce a 30 MW (cf. turbina de vapor de extracción ). [21] Otro producto conjunto son hasta 240.000 m 3 /d de agua dulce obtenida a partir de agua de mar . [22]
Los reactores fueron diseñados por OKBM Afrikantov y ensamblados por el Instituto de Investigación y Desarrollo Atomenergoproekt de Nizhniy Novgorod, ambos parte de Atomenergoprom . Las vasijas del reactor fueron fabricadas por Izhorskiye Zavody . [8] Los turbogeneradores fueron suministrados por Kaluga Turbine Plant . [4]
El Akademik Lomonosov ha sido criticado por grupos ecologistas como Greenpeace y la Fundación Bellona . La Fundación Bellona ha escrito un informe criticando la central nuclear flotante. [26] [27] Greenpeace criticó el proyecto como uno que puede causar daño a un "ambiente frágil que ya está bajo una enorme presión por el cambio climático", refiriéndose al proyecto utilizando términos como " Titanic nuclear " y " Chernobyl sobre hielo". . [28]
Rosatom explicó en respuesta que la tecnología del reactor PWR utilizada en la central eléctrica no tiene nada en común con el antiguo diseño del reactor RBMK en Chernobyl y está diseñado para apagarse automáticamente sin energía externa ni intervención humana en caso de emergencia. El diseño incorpora todas las salvaguardias más modernas documentadas en la recomendación INSAG-3 de la OIEA y los reactores civiles rusos no han tenido ni un solo accidente que haya provocado una fuga radiactiva en 34 años. [29] [19] Akademik Lomonosov no es el primer buque marino con reactores nucleares, con propulsión marina nuclear utilizada por muchos buques militares y civiles desde la década de 1950.
Los costos de Akademik Lomonosov, la principal planta de energía nuclear flotante de Rusia, supuestamente se han disparado a 37 mil millones de rublos (700 millones de dólares), un aumento de más del 300% con respecto a la estimación original de 2006 de nueve mil millones de rublos (170 millones de dólares).
En el modo de potencia máxima de calor, que es de unos 145 Gcal/h, la energía eléctrica suministrada a la red terrestre es de unos 30 MW.
También se puede convertir en una planta desaladora con capacidad para producir 240.000 metros cúbicos de agua dulce cada día.
69°42′35″N 170°18′22″E / 69.7097°N 170.3061°E / 69.7097; 170.3061
