El Akademik Lomonosov ( en ruso : Академик Ломоносов ) es una barcaza de energía no autopropulsadaque opera como la primera central nuclear flotante rusa . El barco recibió el nombre del académico Mijaíl Lomonosov . Está atracado en el puerto de Pevek , proporcionando calor a la ciudad y suministrando electricidad al sistema eléctrico regional Chaun-Bilibino. Es la central nuclear más septentrional del mundo. [3]
La construcción del submarino Akademik Lomonosov comenzó en la planta de construcción de submarinos de Sevmash en Severodvinsk . La quilla del Akademik Lomonosov se colocó el 15 de abril de 2007 y su finalización estaba prevista inicialmente para mayo de 2010. [4] A las celebraciones asistieron el primer viceprimer ministro de Rusia , Sergei Ivanov , y el director de Rosatom, Sergei Kiriyenko . [5]
En agosto de 2008, el gobierno ruso aprobó la transferencia de trabajo de Sevmash al Astillero Báltico (Baltiysky Zavod) en San Petersburgo . [4] Se realizó una segunda colocación de quilla en el nuevo astillero en mayo de 2009. [6] El Akademik Lomonosov fue botado el 30 de junio de 2010. [7] El primer reactor, un diseño KLT-40S de OKBM Afrikantov , fue entregado en mayo de 2009 y el segundo en agosto de 2009 por AtomEnergoProekt (NN-AEP). [8] Se instalaron en octubre de 2013. [9]
En un principio, el Akademik Lomonosov debía suministrar energía al propio astillero Sevmash y a la ciudad de Severodvinsk, situada en el óblast de Arkhangelsk, en el noroeste de Rusia. [8] Más tarde se decidió desplegar la barcaza eléctrica en Pevek , en la región de Chukotka , en el Lejano Oriente de Rusia. Se esperaba que se entregara en 2019 y que reemplazara a la cercana central nuclear de Bilibino , que estaba al final de su vida útil. [6]
El 28 de abril de 2018, partió de San Petersburgo remolcado hacia Múrmansk , donde recibió combustible nuclear por primera vez. El 17 de mayo de 2018, llegó a Múrmansk. [10] La central eléctrica Akademik Lomonosov fue entregada a la empresa estatal de energía nuclear rusa el 4 de julio de 2019. [11] La operación de remolque de 5000 km (3100 mi) a través del océano Ártico por el rompehielos Dikson comenzó el 23 de agosto de 2019. [12]
El 9 de septiembre de 2019 llegó a su ubicación permanente en el distrito de Chukotka, el extremo oriental de la región del Lejano Oriente. [13] Comenzó a funcionar el 19 de diciembre de 2019. [14] El 22 de mayo de 2020, la planta había entrado en pleno funcionamiento. Para esa fecha había suministrado 47,3 GWh de energía eléctrica sin emisiones , cubriendo el 20% de la demanda de la región. [15] El 30 de junio de 2020 comenzó a suministrar energía térmica a Pevek. [16]
Inicialmente, los costos estimados fueron de 6 mil millones de rublos (232 millones de dólares) [4] , y en 2015 se calcularon 37 mil millones de rublos (700 millones de dólares), incluidos los refuerzos de infraestructura en Pevek [17] .
El Akademik Lomonosov tiene una longitud de 144 metros (472 pies) y una manga de 30 metros (98 pies). Tiene un desplazamiento de 21.500 toneladas y una tripulación de 69 personas. [18] Tendrá una tripulación de unas 300 personas. [19] Para la generación de energía, cuenta con dos reactores KLT-40S , derivados de reactores de propulsión de rompehielos, que juntos proporcionan una potencia de reactor térmico de 300 MW, que se transforma en dos grupos turbogeneradores en 70 MW de electricidad (brutos). [20]
Los reactores utilizan combustible de uranio poco enriquecido (LEU), con un enriquecimiento medio del 14,1%, con un ciclo de combustible de 3 años. [20] El Akademik Lomonosov puede funcionar como planta de cogeneración , ya que recoge el calor residual. Puede proporcionar hasta 60 MW de potencia térmica a través de tuberías sujetas para fines de calefacción. La entrega máxima de calor es de hasta 170 MW mientras que reduce la producción eléctrica a 30 MW (cf. turbina de vapor de extracción ). [21] Otro producto conjunto es hasta 240.000 m 3 /d de agua dulce hecha de agua de mar . [22]
Los reactores fueron diseñados por OKBM Afrikantov y ensamblados por el Instituto de Investigación y Desarrollo de Nizhniy Novgorod Atomenergoproekt, ambos parte de Atomenergoprom . Los recipientes de los reactores fueron producidos por Izhorskiye Zavody . [8] Los turbogeneradores fueron suministrados por la Planta de Turbinas de Kaluga . [4]
Rosatom afirma que la tecnología del reactor PWR utilizado en la central eléctrica no tiene nada en común con el antiguo diseño del reactor RBMK de Chernóbil y está diseñado para apagarse automáticamente sin energía externa ni intervención humana en caso de emergencia. El diseño incorpora todas las salvaguardias de última generación documentadas en la recomendación INSAG-3 del OIEA y los reactores civiles rusos no han tenido un solo accidente que condujera a una fuga radiactiva en 34 años. [26] [19] El Akademik Lomonosov no es el primer buque marítimo con reactores nucleares, ya que muchos buques militares y civiles utilizan propulsión nuclear marina desde la década de 1950.
Los costos de Akademik Lomonosov, la principal planta de energía nuclear flotante de Rusia, se han disparado a 37 mil millones de rublos (700 millones de dólares), un aumento de más del 300% con respecto a la estimación original de 2006 de nueve mil millones de rublos (170 millones de dólares).
En el modo de máxima producción de calor, que es de unos 145 Gcal/h, la energía eléctrica suministrada a la red terrestre es de unos 30 MW.
También se puede convertir en una planta desalinizadora con capacidad para producir 240.000 metros cúbicos de agua dulce al día.
69°42′35″N 170°18′22″E / 69.7097°N 170.3061°E / 69.7097; 170.3061
