Ajax Transit era un operador de transporte público en la ciudad de Ajax, Ontario , Canadá. Ajax Transit y Pickering Transit se fusionaron el 4 de septiembre de 2001 para formar la Autoridad de Tránsito de Ajax Pickering (APTA). APTA se fusionó con Durham Region Transit el 1 de enero de 2006.
Se operaron las siguientes rutas:
En 1973, la ciudad de Ajax llevó a cabo una encuesta sobre el potencial de uso del transporte público en Ajax. Esto llevó al servicio de autobús a partir de 1973, bajo un contrato con Charterways Transportation Limited , que operaba el servicio utilizando una flota de autobuses escolares , con mayor número de pasajeros entre el área de Pickering Beach y el centro de Ajax.
A finales de la década de 1970, se adquirieron autobuses de transporte público y comenzaron a operar en las rutas de Elm, Duffins y Beach, que existen hasta el día de hoy. A principios de la década de 1980, las rutas Harwood, Westney Heights y Village comenzaron a funcionar. El servicio en la ruta Puckrin se inició a finales de los años 1980.
En 1985, Ajax construyó un nuevo garaje de tránsito y oficinas cerca de la ubicación de la estación Ajax GO . Esta ubicación era ideal ya que todas las rutas de Ajax Transit operaban desde la estación Ajax GO, brindando un servicio estrechamente coordinado con el servicio de tren Lakeshore East de GO Transit . Esta instalación sigue en uso como instalación 'DRT West' de Durham Region Transit , y las rutas Ajax de DRT continúan operando desde la estación GO.
En 1991, Ajax Transit implementó un sistema de tarifas con tarjeta inteligente . Este sistema permitió a los pasajeros utilizar tarjetas de valor almacenado para acceder a los servicios de transporte. Este sistema fue eliminado en 2001 con la formación de la Autoridad de Tránsito de Ajax Pickering . Sin embargo, este sistema era muy progresista y presagiaba la próxima tarjeta Presto , en la que participará Durham Region Transit , descendiente de Ajax Transit.
En 1992, el ayuntamiento de Ajax autorizó la implementación de un sistema de transporte operado por la ciudad para reemplazar los servicios contratados. También en 1992, Ajax Transit introdujo el servicio Flag Bug en el que las furgonetas seccionadas podían ser señaladas en cualquier punto de una ruta fija.
Las operaciones Ajax de Durham Region Transit siguen basándose en gran medida en las operadas por Ajax Transit.