El Aerotrén es un transportador de personas propulsado por cable que opera en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México , cerca de la Ciudad de México , en México . El transporte automatizado de personas (APM) de 3 kilómetros (1,9 millas) proporciona un enlace entre la Terminal 1 y la Terminal 2.
Inaugurado en 2007, fue parte de una importante ampliación del aeropuerto, que es el más transitado de América Latina . El enlace está diseñado únicamente para trasladar pasajeros que conectan entre vuelos, quienes deberán estar en posesión y mostrar una tarjeta de embarque válida.
El enlace del aeropuerto Aerotrén en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez conecta la Terminal 1 con la nueva Terminal 2 que se había construido en el extremo opuesto de la pista de la terminal existente. El sistema es capaz de transportar 540 pasajeros en transferencia por hora y dirección (pphpd).
El Proyecto del Sistema Automatizado de Transporte de Personas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se inició el 12 de agosto de 2005, cuando se firmó un contrato entre los propietarios del aeropuerto Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y el Teleférico DCC Doppelmayr . El sistema se completó en noviembre de 2007 a un precio de 52 millones de euros. [1]
El sistema fue construido y diseñado en una empresa conjunta con Ingenieros Civiles y Asociados (ICA), la empresa constructora más grande de México.
El área alrededor de la Ciudad de México sufre de asentamientos del suelo, y esto había que tenerlo en cuenta. La estructura elevada de la vía guía tiene la capacidad de ajustarse a los asentamientos del terreno. Los adaptadores de acero entre la armadura de acero y las columnas de hormigón permiten ajustes de altura posteriores para compensar cualquier movimiento del suelo.
Se eligió un diseño de Cable Liner Shuttle de vía única y tren único . El sistema instalado tiene 3.025 metros (9.925 pies) de largo y opera a una velocidad de 45 kilómetros por hora (28 mph) entre las dos estaciones terminales. Los vehículos están conectados a un cable, conducido desde debajo de una de las estaciones, que impulsa, acelera y desacelera el tren.
El tren se compone de cuatro vagones, cada uno con capacidad para 26 pasajeros, para un total de 104 pasajeros por tren. Se incluyó una opción para alargar el tren original de cuatro vagones a seis vagones, lo que proporciona un aumento de 540 pphpd a 800 pphpd.
Sólo los pasajeros en conexión pueden utilizar el sistema, quienes deben tener una tarjeta de embarque de vuelo válida para abordar. El tiempo de viaje es de 5:45 minutos y el tren se detiene (permanece) durante 60 segundos en cada estación. Cuando el sistema cierra por mantenimiento, los pasajeros son transportados entre ambas terminales en autobuses.
