Cartel de 1939 que anuncia el Douglas DC-3 operado por AOA y ANA
Airlines of Australia era una aerolínea que prestaba servicios en Australia, originalmente comenzando como New England Airlines en 1931, hasta ser absorbida por Australian National Airways en julio de 1942.
Aerolíneas de Nueva Inglaterra
Airlines of Australia se constituyó originalmente como New England Airways el 1 de enero de 1931, con George A. Robinson como director general y su futuro yerno, Keith Virtue (1909-1980) como director y piloto jefe. [1] [2]
Se compraron más aviones y se adquirieron y ampliaron más rutas. [4]
Aerolíneas de Australia Limited
En octubre de 1935, se creó la nueva compañía Airlines of Australia Limited para reemplazar e incorporar New England Airways. [5] Comenzó sus operaciones en enero de 1936. La nueva empresa también adquirió los derechos para fabricar hidroaviones Sikorsky. [6]
Australian National Airways (ANA) obtuvo una participación mayoritaria en Airlines of Australia en abril de 1937, aunque las dos aerolíneas y sus activos mantuvieron identidades públicas separadas hasta el 1 de julio de 1942. Sus dos Stinson supervivientes pasaron a llamarse VH-UKK Binana y VH-UYY Tokana . Airlines of Australia también poseía acciones de ANA. [7] En 1954, la empresa mostraba una pérdida financiera. [8]
El color de la aerolínea era el rojo.
Aeronave
Airlines of Australia poseía más de veinte aviones, entre ellos:
VH-UGG Lismore , modelo Stinson Un monoplano de tres motores, traído de EE. UU. a Australia en junio de 1936 y que se estrelló en marzo de 1937 en el aeropuerto Archerfield de Brisbane . El accidente, en el que murieron un piloto y un pasajero, involucró el motor derecho. [9]
VH-UHH Brisbane , modelo Stinson Un monoplano de tres motores, traído de EE. UU. a Australia en junio de 1936 y que se estrelló en febrero de 1937 en McPherson Range , al sur de Brisbane . Accidente, que mató a dos pilotos y tres pasajeros, atribuido a una corriente de aire descendente con mal tiempo. [10]
VH-UKK Townsville , modelo Stinson Un monoplano de tres motores, traído de EE. UU. a Australia en junio de 1936, todavía existía en marzo de 1945. Fue inspeccionado como parte de una investigación coronal que investigaba el accidente de la ahora Australian National Airways. Avión Stinson A2.W, VH-UYY Grafton , accidente fatal en Redesdale, Victoria, el 31 de enero de 1945, que puede haberse atribuido a una grieta en la cola. [11] VH-UKK ya había sufrido fisuras en dos ocasiones anteriores. [12]
^ "Nueva Inglaterra Airways 1931-1936". El Museo de la Aviación Comercial Australiana . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
^ "Avión que aterrizó boca abajo sin bajar las ruedas, ANA convierte al mejor piloto civil de Australia". Tiempos de Queensland . No. 25, 185 (edición diaria). Queensland, Australia. 2 de diciembre de 1954. p. 1 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Vías aéreas de Nueva Inglaterra". La Estrella del Norte . vol. 55. Nueva Gales del Sur, Australia. 10 de octubre de 1930. pág. 6 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Planes de New England Airways". Boletín diario de Townsville . vol. LVII, núm. 120.Queensland, Australia. 21 de mayo de 1935. p. 9 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Aerolíneas de Australia". El Telégrafo . Queensland, Australia. 28 de diciembre de 1935. p. 21 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ ""Aerolíneas de Australia."". Manila Express . vol. XXXVII, núm. 74. Nueva Gales del Sur, Australia. 20 de septiembre de 1935. p. 1 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "ANA gana £ 180.515". El Argus (Melbourne) . Victoria, Australia. 1 de diciembre de 1956. pág. 18 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Airlines Aust. Muestra pérdidas". Heraldo de la mañana de Sydney . No. 36, 509. Nueva Gales del Sur, Australia. 27 de diciembre de 1954. p. 4 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Último accidente de Stinson". El Heraldo del Norte . vol. 94, núm. 1258. Queensland, Australia. 22 de mayo de 1937. p. 19 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Investigación coronal". Los tiempos de Beaudesert . vol. XXIX, núm. 1506. Queensland, Australia. 16 de abril de 1937. p. 4 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Accidente fatal del avión Stinson". La edad . N° 28, 061. Victoria, Australia. 29 de marzo de 1945. pág. 3 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Accidente de Stinson". Puesto de Cairns . N° 13, 444. Queensland, Australia. 4 de abril de 1945. pág. 3 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
