Keewatin Air ( IATA : FK) es una aerolínea que opera desde Winnipeg , Manitoba , Canadá. [3] La aerolínea fue fundada por Frank Robert May (que había sido piloto de Lamb Air ) y su esposa Judy Saxby en 1971, en la región de Keewatin , entonces parte de los Territorios del Noroeste . [6]
Se formó como "Keewatin Air Limited" para brindar servicios chárter a la región. Fue la primera aerolínea en tener una base permanente en Nunavut (entonces conocida como la Región de Keewatin de los Territorios del Noroeste). En 1987 se expandió para incluir servicios de evacuación médica (MEDEVAC), a lo que se convertiría en la región de Kivalliq , utilizando una flota de aviones que comenzó con un avión Tradewind: un Beech 18 multimodificado con motor de turbina y engranaje de triciclo . A este avión le siguió un Westwind, otro Beech 18 modificado con motores de turbina y, finalmente, estos fueron reemplazados por aviones Merlin IIA que tenían la ventaja adicional de estar presurizados y tener turbohélices. El servicio MEDEVAC ahora se conoce como "Nunavut Lifeline". [7] Actualmente [ ¿cuándo? ] tres aviones Kingair 200 tienen su base en Rankin Inlet, uno en Churchill, Manitoba . y dos en Iqaluit, donde la aerolínea también tiene su base un Lear 35 para los trayectos largos a Ottawa y un Pilatus PC-12 para acceder a las franjas cortas.
En 1998, la empresa formó Kivalliq Air para proporcionar servicios aéreos programados dentro de la región de Kivalliq y a Winnipeg y Churchill. [8] Ese servicio ha sido cancelado desde entonces.
En 2005, la empresa fue vendida a Exchange Industrial Income Fund (ahora Exchange Income Corporation), propietarios de Perimeter Aviation , Bearskin Airlines y Calm Air . May y Saxby continuaron dirigiendo la aerolínea durante un breve período después de la venta. [9]
Los servicios chárter están disponibles para destinos en toda América del Norte. [10]
En febrero de 2011, los siguientes 24 aviones estaban registrados en Transport Canada y al menos 9 en Keewatin Air. [5] [4]
Keewatin Air: KEW, BLIZZARD
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