Air Saint-Pierre es una aerolínea francesa con base en Saint-Pierre, San Pedro y Miquelón , una colectividad francesa de ultramar . [2] La compañía aérea opera servicios regulares entre las islas de Saint-Pierre y Miquelon-Langlade, así como hacia Canadá . Su base principal es el aeropuerto de Saint-Pierre , desde donde presta servicio a seis destinos. [3] Además del otro aeropuerto de la colectividad, el aeropuerto de Miquelón , sirve a cinco aeropuertos en Canadá. La aerolínea opera una flota de aviones ATR 42 para servicios internacionales y un Reims-Cessna F406 para el servicio entre islas.
La aerolínea fue fundada en 1964 y originalmente volaba en cooperación con Eastern Provincial Airways . El primer avión del operador fue un Piper Aztec , que se puso en servicio con destino a Sydney, Nueva Escocia .
Durante la década de 1970, la aerolínea utilizó de diversas formas aviones Beechcraft Model 18 y Hawker Siddeley HS 748 . Los vuelos a Miquelón se introdujeron en 1979 y a Montreal dos años después. Ese año se compró una Piper Chieftain . Los ATR 42 se introdujeron en 1994 y en los años siguientes se introdujeron servicios a Moncton, New Brunswick y St. John's, Terranova y Labrador .
La aerolínea se constituyó el 6 de marzo de 1964 y fue fundada por Albert Briand. Los servicios comenzaron en junio con una cooperación con Eastern Provincial Airways, lo que permitió compartir códigos con el Douglas DC-3 de la EPA entre Saint-Pierre y Sydney. Sin embargo, el código compartido finalizó en octubre. A partir de entonces, Air Saint-Pierre comenzó a realizar vuelos chárter con un Piper Aztec. Se adquirió una segunda unidad en 1966, el mismo año en que murió el fundador. La aerolínea continuó su cooperación con la EPA, incluida la contratación de esta última para el mantenimiento. [4]
La ruta de Saint-Pierre a Sydney se reanudó bajo la operación de Air Saint-Pierre en 1971. Al principio volaron usando un Beechcraft Model 18, y tres años más tarde esto se incrementó a vuelos usando un DC-3. En 1976, el DC-3 fue vendido y reemplazado por un Hawker Siddeley HS 748. El aeropuerto de Miquelon abrió sus puertas en 1979, lo que permitió a Air Saint-Pierre comenzar un servicio entre islas hacia la isla más grande de Miquelon-Langlade . El mismo año se reanudó la agrupación entre la EPA y Air Saint-Pierre en la ruta de Saint-Pierre a Sydney. [4]
En 1981 se compró un Piper Chieftain y se firmó un contrato de mantenimiento con Fundy Aviation. En 1986 el HS 748 quedó con uno nuevo del mismo modelo y el mantenimiento de la flota se trasladó a la isla al año siguiente. Esto coincidió con la apertura de una ruta de Saint-Pierre a Montreal. La flota se incrementó en 1990 con la adquisición de un segundo HS 748. [4]
En 1994 se compró un ATR 42-320 y al año siguiente se vendieron los dos Hawker Siddeley. La aerolínea abrió un servicio a St. John's con tres viajes de ida y vuelta semanales. Moncton se añadió como destino en 2001, con un servicio semanal de verano. [4] La compañía aérea compró su Reims-Cessna F406 en 2003 y lo puso en servicio en la ruta entre islas. Fue elegido en parte por su desempeño a corto plazo. [5] Esto permitió que el Chieftain fuera dado de baja al año siguiente. El ATR inicial se vendió en 2009 y se reemplazó el 21 de octubre por un ATR 42-500 más nuevo y moderno. [4]
Air Saint-Pierre tiene su base en el aeropuerto de Saint-Pierre, en la colectividad francesa de ultramar de San Pedro y Miquelón. Realiza hasta cuatro viajes de ida y vuelta al día al otro aeropuerto de la colectividad, Miquelón. Realiza servicios programados a cinco aeropuertos en Canadá, operando típicamente uno o dos servicios semanales a Montreal, tres servicios semanales a St. John's, tres a cuatro servicios semanales a Halifax y dos servicios semanales de verano a las Islas Magdalen. [6] [7] Air Saint-Pierre ofrece servicios de tránsito junto con vuelos de Air France desde Montreal a París , y tiene conexiones de verano vía Halifax y Dublín con ASL Airlines France . [8] Air Saint-Pierre vuela transatlánticamente a París, una vez por semana durante la temporada alta, y son operados por ASL utilizando un Boeing 737-700. [9]
La aerolínea opera los siguientes aviones: [10] [11]
