La clase Ailanthus fue un grupo de 35 buques de tendido de redes con casco de madera de la Armada de los Estados Unidos construidos durante la Segunda Guerra Mundial como parte de los enormes programas de construcción de finales de 1941 y principios de 1942 para pequeños buques de patrulla y de guerra de minas. Cinco de la clase fueron transferidos a la Marina Real Británica bajo la ley de Préstamo y Arriendo , y otros cinco fueron convertidos mientras estaban en sus astilleros en remolcadores de la Flota Auxiliar, la clase ATA-214 . [1]
En el diseño original, además del cañón de 3 pulgadas montado delante del puente, había dos cañones individuales de 20 mm montados en la parte superior del puente. En septiembre de 1944, a modo de prueba, se instaló un tercer cañón de 20 mm en una pequeña plataforma elevada montada sobre un pedestal entre el puente y la chimenea del Terebinth (AN-59), pero se descubrió que el arco de fuego estaba restringido, que la plataforma estaba demasiado caliente para permitir el almacenamiento de munición lista y que la tripulación del cañón se enfermaba por los humos del motor. En su lugar, se instalaron dos cañones individuales adicionales de 20 mm en el extremo de popa de la caseta de cubierta en el AN 39-63 y el AN 66-69. En abril de 1945 se ordenó reemplazar los cuatro montajes individuales por cuatro montajes gemelos, pero este cambio no parece haberse realizado. [1]
Dos barcos de esta clase se perdieron durante la guerra;
A principios de 1946, seis de los barcos, Cliffrose (AN-42), Cinnamon (AN-50), Silverbell (AN-51), Torchwood (AN-55), Catclaw (AN-60) y Shellbark (AN-67), fueron transferidos al Servicio de Aduanas Marítimas de la República de China en Shanghai , mientras que el resto fue eliminado en 1947 en un programa de ventas de la Comisión Marítima para buques pequeños. [1]
